本文主要研究了基于 DSP 和 FPGA 的车牌识别系统， 充分利用 TI 公司达芬奇系列 DM6446 DSP 的强大运算能力、 以及 Altera 公司 Cyclone II 系列 FPGA 灵活的时序逻 辑控制技术， 实现系统的高速运行。
上传时间： 2017-05-30
上传用户：q2wer
8个发光管来回流动，每个led亮500ms，灭500ms，灭时关闭蜂鸣器，一直重复下去
上传时间： 2017-07-28
上传用户：吴先森@
50 个典型应用电路实例详解
上传时间： 2017-08-11
上传用户：c573788260
FlightGear2.10 + OSG3.0.1 VS2010 编译指南 .
标签： FlightGear 2.10 编译
上传时间： 2017-08-24
上传用户：liqqq
华大对于因使用本文件中列明的本公司产品而引起的，对第三方的专利、版权以及其它知 识产权的侵权行为概不负责。本文件登载的内容不应视为华大对其他公司或个人所拥有的 专利、版权以及其它知识产权做出任何明示或默示的许可及授权。
标签： 18B B20 DS 18 20 测温系统 中的作用
上传时间： 2017-09-12
上传用户：lidabingqi
提出一种适用于中国近岸二类水体的大气校正方法，解决了水色遥感软件 SEADAS 由于无法计算近岸的二类水体离水辐射率而简单地将其设为 0 的问题。应用该方法计算出的离水辐射率反演了渤海表层水体的叶绿素浓度，并选取近岸同期监测点的实测值对反演结果进行验证。通过对比反演值与实测值，多数相对误差值均较小于 10%，证明了反演结果较为准确，同时反演的叶绿素浓度的空间分布也符合冬季渤海的水团和环流状况。这说明应用改进后的大气校正方法能够很好地用于渤海表层水体的叶绿素浓度反演。
上传时间： 2017-09-20
上传用户：若只初见Y
Electrical test of bare printed wiring boards
标签： PCB 电性能测试
上传时间： 2017-10-12
上传用户：ele268
针对车内噪声会对人体健康造成不良影响的问题。文中采用线性横向结构滤波器和 FXLMS 算法构建系统模型，在 Matlab 平台上引入次级通路理念，搭建加入次级通路传函的有源前馈噪声控制系统， 解决了有源噪声控制系统中的非线性通路问题。实验结果表明，建立的自适应主动降噪系统稳定、可靠。当滤波器阶数 M 为 32 时， 效果理想。该系统为解决车内降噪问题提供了有效方法。
标签： 降噪
上传时间： 2017-12-02
上传用户：flybelieve
Buck-Boost级稳态分析，Buck-Boost功率级小信号模型，Buck-Boost功率级的变型
标签： BUCK-BOOST 开关 功率级 电源
上传时间： 2017-12-04
上传用户：小蒋1204
介绍了基于 0# 公司提供的 1)’ 芯片 0")/-.2$34.- 的自适应有源噪声控制（56789: ;<8=: 6<;7><?，,@$）系统，给出了系统的工作原理及其硬件结构，并详细说明了基于平均的 *+,*, （*8?7:>:A B C ,A5D789: *8?7:>8;E F87G ,9:>5E8;E）算法，给出了程序流程图和实验结果。通过实验证 明，该系统有较好的降噪效果
上传时间： 2017-12-05
上传用户：xiaoding
