LTM®4616 是一款雙路輸入、雙路輸出 DC/DC μModule™ 穩壓器,采用 15mm x 15mm x 2.8mm LGA 表面貼裝型封裝。由於開關控制器、MOSFET、電感器和其他支持元件均被集成在纖巧型封裝之內,因此只需少量的外部元件。
上传时间: 2013-10-27
上传用户:顶得柱
在汽車、工業和電信行業的設計師當中,使用高功率升壓型轉換器的現像正變得越來越普遍。當需要 300W 或更高的功率時,必須在功率器件中實現高效率 (低功率損耗),以免除增設龐大散熱器和采用強迫通風冷卻的需要
上传时间: 2014-12-01
上传用户:lhc9102
Buck降压斩波电路
上传时间: 2013-10-29
上传用户:zhangliming420
文中对BUCK型DC_DC变换器进行了系统建模。为了得到包含平均电流调节开关控制方式的双环控制系统的简化模型,提出了一种电流环闭环传递函数的近似函数,并分别对电流控制器,电流补偿网络和功率级进行了建模,采用Mathcad进行仿真,得到系统相位裕度达到54°的结果。
上传时间: 2014-12-24
上传用户:lunshaomo
电容降压电源原理及相关计算
上传时间: 2013-11-13
上传用户:zhangfx728
为了利用级联Blumlein型脉冲形成网络在高阻抗负载产生理想的高压平顶脉冲输出,开展了构成该脉冲功率源关键单元的始端电感和终端电感设计。从充电电压一致性,输出脉冲不发生严重畸变,高的电压叠加效率,可接受的负载预脉冲幅值出发,确定了始端电感和终端电感值的计算方法,利用锰锌铁氧体磁芯的饱和特性设计电感,通过实验开展锰锌铁氧体磁芯参数测试。研究表明锰锌铁氧体饱和和剩余磁感应强度之和约为1.75,饱和磁导率约3.3,非饱和磁导率约1 462,饱和电感值为7.3 mH,非饱和电感值3.2 mH。
上传时间: 2013-10-09
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基于高压降压控制器PT4107的LED日光灯驱动电路
上传时间: 2013-10-31
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各级Blumlein型脉冲形成网络充电电压的不一致是影响级联脉冲形成网络电压传输效率的因素之一,为了使级联网络的充电电压一致,设计了一种多路充电电源。每路电源由脉冲变压器,IGBT,初级储能电容组成,IGBT的同步触发使得每路电源同时对负载充电。实验结果表明各级网络的充电电压不一致性<0.1%。
上传时间: 2013-10-28
上传用户:13691535575
针对维修保障中需要对某型飞机电源系统进行快速检测这一需求,设计了一种基于Labwindows/CVI的飞机电源检测系统,用来实现对该系统相关电气参数的准确测量。实际应用表明,该系统具有运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点,检测结果准确可靠,能够满足该型飞机电源系统的维护保障需要。
标签: Labwindows_CVI 飞机 电源检测 系统设计
上传时间: 2013-10-31
上传用户:Divine
S538型万能充电器测绘电路图
上传时间: 2013-11-17
上传用户:ommshaggar