在ZigBee网络中，传统的路由算法单纯的减少网络的总体能耗，而忽略了网络能耗的不平衡导致局部网络能量的枯竭，致使网络瘫痪的问题。针对这一问题，文中从网络中节点能耗均衡出发，提出了一种将剩余能量和能量阈值综合考虑的路由算法。实验表明，该算法能有效地减缓节点的死亡时间，大大延长网络寿命。
上传时间： 2013-11-20
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网络测试仪中的poe测试
上传时间： 2013-10-15
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介绍了美军标MIL-STD-188-110C定义的短波波形，阐述了Turbo均衡原理并详细介绍了基于MMSE的线性Turbo均衡算法，对MIL-STD-188-110C中定义的波形5在12 kHz和24 kHz带宽的情况下应用Turbo均衡进行仿真，验证Turbo均衡技术在宽带短波波形中的应用效果。
上传时间： 2013-10-24
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交换式以太网网络的拓扑结构设计是一个带约束的优化问题，需要同时考虑多种约束条件。本文中定义了两个主要的准则：交换机负载均衡和流量最短路径。根据设计目标而衡量每条准则的权重，对拓扑进行评分而进行网络的拓扑结构设计。该方法以终端节点间网络流量需求矩阵和终端设备间流量优先级矩阵为输入，利用遗传算法从所有的拓扑结构中找出最优拓扑，决定交换机生成树拓扑和终端节点的分布位置。通过网络仿真，可以证明此方法的有效性。
上传时间： 2013-10-18
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8960测试仪中文版（绝对精典）
上传时间： 2013-10-11
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从LVS的通用体系结构入手，分析了IPVS软件的工作原理，讨论了三种IP负载均衡技术；在分析网络地址转换方法（VS/NAT）的缺点和网络服务的非对称性的基础上，给出了通过IP隧道实现虚拟服务器的方法VS/TUN，和通过直接路由实现虚拟服务器的方法VS/DR，极大地提高了系统的可伸缩性。该技术为建立和维护大型网络服务具有实际应用价值和指导意义。
上传时间： 2013-11-20
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在分析国内外现有便携式制动性能测试仪的特点和功能的基础上，研制了一种基于数字加速度传感器AIS226DS的制动性能测试仪。文中主要介绍了系统各部分硬件设计以及软件总体结构设计。利用单片机完成加速度传感器输出值对时间的积分算法，实现了对被测车辆的制动性能测试。考虑到便携仪器低功耗需求，选用C8051f585单片机和CAT6219电源芯片，降低了整机功耗。经静态校准和实车路试测试，该测试仪的测量精度高、稳定性好。
上传时间： 2013-10-22
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通信中的各种均衡技术已经比较成熟，在各个领域都得到了应用。这几年来阵列天线被推广应用，提出了多输入多输出(MIMO)的概念。将传统均衡技术引用到MIMO 中，不仅面对运算复杂和收敛速度慢的问题，还面对MIMO 特有的传输矩阵为矮矩阵、信道阶数模糊的问题。因此，应用于MIMO 系统的均衡技术需要做专门研究。论文分别就当前MIMO 系统中基于训练序列、盲均衡和半盲均衡发展的主要问题进行评述，最后展望了MIMO 均衡技术的未来发展。
上传时间： 2013-11-17
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以嵌入式ARM9控制器LPC3250为核心，并采用同时采样A/D转换器，设计了手持式三相不平衡度测试仪。可以同时测量8路交流信号的有效值、相位及三相电压电流的序量和不平衡度，且具有良好的人机界面。系统通过提高采样率并引入全相位FFT算法，可大幅提高幅值与相位测量精度，从而提高不平衡度的测量精度。系统可以将被测参数、趋势值、波形数据等存入SD卡，并通过网络接口实现远端通信，从而实现远程监控。
上传时间： 2013-11-19
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上传时间： 2013-12-16
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