Bosch Sensortec公司推出的最新BMI160惯性测量单元将最顶尖的16位3轴重力加速度计和超低功耗3轴陀螺仪集成于单一封装。采用14管脚LGA封装,尺寸为2.5×3.0×0.8mm3。当加速度计和陀螺仪在全速模式下运行时,耗电典型值低至950µA,仅为市场上同类产品耗电量的50%或者更低。从上面的框图中,我们可以看到,BMI160与外部进行双向数据传输的方式有两种:SPI和I2C。下面,我们来看下通过I2C与外部进行通信的方式。当BMI160通过I2C与外部进行通信的时候,BMI160将作为I2C从设备挂到主控芯片(主设备)的I2C总线上,所以,主控芯片在配置其对应的I2C驱动时就需要知道BMI160的从设备地址。
上传时间: 2022-07-19
上传用户:
捷联惯性导航技术(第二版)(英文版)(David H. Titterton and John l. Weston )捷联惯导技术是将陀螺和加速度计直接固连在载体上的一种惯性导航技术,广泛应 用于军用飞机、导弹、潜艇、战车等。本书重点介绍捷联惯导技术的基本原理、最新发展和在各种领域的具体应用,如捷 联惯导系统的基本原理、陀螺技术、加速度评和多传感器技术、微型惯性传感器、测试、枝 准和补偿、诠计举例i等等。本费劲作者多年Jk事靠聆晴等技术在航空工程里的应用工 作,因此,书的内容非常新颖,极具参考价值 读者对象:高年级大学生、研究生和从事惯性技术工作的工‘程技术人员。特别是本书为英文版,更具有阅读价值。
上传时间: 2022-07-26
上传用户:
捷联惯性导航技术(第二版--张天光等译)是一本介绍捷联惯性导航的优秀资料。捷联惯导技术是将陀螺和加速度计直接固连在载体上的一种惯性导航技术,广泛应 用于军用飞机、导弹、潜艇、战车等。本书重点介绍捷联惯导技术的基本原理、最新发展和在各种领域的具体应用,如捷 联惯导系统的基本原理、陀螺技术、加速度评和多传感器技术、微型惯性传感器、测试、标准和补偿、进行举例等等。本书的作者多年从事捷联惯性导航等技术在航空工程里的应用工 作,因此,书的内容非常新颖,极具参考价值读者对象:高年级大学生、研究生和从事惯性技术工作的工‘程技术人员。
上传时间: 2022-07-26
上传用户:
基 于 低 压 电 力 载 波 的 智 能 电 表 的 设 计 针对目前的国情以及智能化住宅小区对电能计量系统的要求 介绍了一种基于低压电力线载波通信 的智能电表的设计方案 该方案以微处理单元为核心 以低压电力线作为数据通信的媒介 实现了电表数据的自 动传送 该表计与数据集中器 后台管理系统一起构成的多功能低压电力载波远程抄表系统 将具有广阔的推广 应用前景
上传时间: 2016-02-14
上传用户:jcljkh
基于ADI公司加速度传感器的计步器算法,MCU采用ATMega48,加速度传感器采用ADXL330
上传时间: 2016-08-13
上传用户:蠢蠢66
该文档为基于加速度的门限检测计步算法设计简介资料,讲解的还不错,感兴趣的可以下载看看…………………………
上传时间: 2021-10-26
上传用户:zhanglei193
士兰微-SC7A20说明书、规格书。SC7A20 是一款高精度12bit 数字三轴加速度传感器芯片,内置功能更丰富,功耗更低,体积更小,测量更精确。
标签: 加速度传感器
上传时间: 2022-05-22
上传用户:
微功耗光功率计的研制与线性处理,作者:李长俊
标签: 微功耗光功率计
上传时间: 2022-06-15
上传用户:bluedrops
以单片机AT89C52为核心的加速度传感器MMA7455来实现,采集到的加速度数据通过适当的算法就可以实现计步功能,最后通过LCD1602给予显示。
上传时间: 2022-06-24
上传用户:zhanglei193
本应用报告描述了一个具有宽电压输入的智能电池充电器。其中的参考设计实现了在MSP430微控制器和兼容SMBus的电池电量计之间进行通信的系统管理总线(SMBus)协议。MSP430 器件通过SMBus 从电量计获取电压、电流和其它一些参数,之后通过调节输出到dc/dc变换器模块的PWM 占空比来传递电池所需的电量。
上传时间: 2013-10-28
上传用户:1427796291