阐述了轨道交通列车定位技术。介绍了在轨道交通系统中列车定位技术的功能，国内外轨道交通中主要采用的列车定位方法，重点论述了几种主要定位技术，并从定位精度、闭塞制式、维护投资成本、抗干扰等方面进行分析比较。提出目前轨道交通定位技术应综合运用，取长补短，多种方法相互融合，才能满足轨道交通中对安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.
上传时间： 2013-11-25
上传用户：franktu
摘 要 在沙丁(Cranz2Schardin)机基础上,实现了反射式动态云纹测量法.该法可用于不透明模型的动态位移,应变及应力场的研究.关键词 反射式,动态云纹法
上传时间： 2014-12-31
上传用户：我累个乖乖
定时器控制数码管动态显示
上传时间： 2013-10-27
上传用户：wutong
路口交通灯仿真系统
上传时间： 2013-10-12
上传用户：wivai
MAX7221控制数码管动态显示
上传时间： 2013-10-08
上传用户：star_in_rain
熟悉VB的朋友对使用ActiveX控件一定不会陌生，众多控件极大地方便了编程，但唯一的缺陷是不能动态加载控件，必须在设计时通过引用，将控件放置在窗体上。VB6.0已能够解决该问题，只是帮助中没有明确说明，并且没有描述到一些关键功能，由于以前的版本中可以动态创建进程外服务：如果对象是外部可创建的，可在 Set 语句中用 New 关键字、CreateObject 或 GetObject 从部件外面将对象引用赋予变量。如果对象是从属对象，则需使用高层对象的方法，在 Set 语句中指定一个对象引用：
上传时间： 2014-01-26
上传用户：taa123456
为了使车流在交通路口顺畅通过，通常需要统计一个交通信号灯周期内的车流量，以实现交通信号灯的自动配时。文中提出了一种交通路口的车流量检测算法。通过在道路前方设置检测线，进而统计检测线灰度变化的情况，即可统计出通过的车流量。并对其进行FPGA的硬件仿真。实验结果表明，此方法实现简单，运算处理速度快，能够得到较满意的结果。
上传时间： 2014-01-17
上传用户：simonpeng
基于FPGA的交通灯设计 里面有全部代码和详细步骤简洁易懂
上传时间： 2013-12-30
上传用户：31633073
针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象，依据RFID检测系统的特点，提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地点平均车速等信息进行了对比性分析和统计推导，从理论上论证了交通拥挤产生时的交通流特点，然后以此为基础给出了交通拥挤事件出现时的判别准则，构造出相应的拥挤检测指标及判别算法。最后利用Matlab编程再结合实际交通测量数据验证了算法的正确性。
上传时间： 2013-10-19
上传用户：zhaiye
针对调制样式在不同环境下的变化，采用了FPGA部分动态可重构的新方法，通过对不同调制样式信号的解调模块的动态加载，来实现了不同环境下针对不同调制样式的解调。这种方式比传统的设计方式具有更高的灵活性、可扩展性，并减低了成本和功耗。该设计方案同时也介绍了FPGA部分动态可重构的概念和特点，可以对其它通信信号处理系统设计提供一定的参考。
上传时间： 2013-10-22
上传用户：liangliang123
