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动态交通

  • 数字式电子调速器动态特性的研究

    本论文介绍的数字式电子调速器,是用步进电机作为执行器,以AT89C51单片机为主控芯片,通过编制相应的控制程序,实现了汽油机的数字调速。通过减小瞬时调速率成为全面提高汽油机调速性能的关键。采用PID控制算法,按汽油机过渡过程各阶段转速变化的情况,确定PID各项的系数,调节节气门开度的变化量。实验结果表明,瞬时调速率达到5.6%,稳定时间1.64s,瞬时调速率和稳定时间都有很大的提高,该方法对改善电子调速器的动态特性有明显的效果。

    标签: 数字式 动态特性 电子调速器

    上传时间: 2013-11-10

    上传用户:hwl453472107

  • 轮胎动态试验台在线测控系统的研制

    轮胎的动态特性是关系到汽车研究和轮胎生产的极其重要的特性。轮胎动态特性的研究已逐步从稳态特性的研究发展到非稳态特性的研究,而且轮胎非稳态特性的研究比稳态特性的研究更具有理论价值和实际价值。因此,研制出具有现代先进水平的轮胎动态试验系统对我国的轮胎研究和汽车工业的发展具有重要意义。

    标签: 轮胎 动态 试验台 在线测控

    上传时间: 2013-10-30

    上传用户:wangw7689

  • 基于HT48和HT46的交通信号灯的设计实现

    本应用范例用红、绿、黄三个发光二极管来模拟十字路口的交通信号灯。开始时,R1 和G2 点亮,延时一段时间,绿灯闪烁几下后变为黄灯,再经过一段时间,变为R2 和G1 点亮。这种循环依照这个规律一直进行下去,就好象十字路口的信号灯一样。其红绿灯点亮的时间可以根据不同的需要来设置。

    标签: HT 48 46 交通信号灯

    上传时间: 2013-10-11

    上传用户:erkuizhang

  • 利用动态密勒补偿电路解决LDO的稳定性问题

    利用动态密勒补偿电路解决LDO的稳定性问题:针对LDO稳压器的稳定性问题,设计了一种新颖的动态密勒补偿电路8与传统方法相比,该电路具有恒定的带宽,大大提高了系统的瞬态响应性能,同时将开环增益提高了,左右使6LDO稳压器具有较高的电压调整率和负载调整率。通过具体投片,验证了该方法的正确性和可行性。关键词:低压降稳压器,动态密勒补偿,稳定性,P型场效应管电容器

    标签: LDO 动态 密勒补偿 电路

    上传时间: 2013-10-24

    上传用户:小宝爱考拉

  • 51单片机动态LED显示电路编程实例

    51单片机动态LED显示电路编程实例:上一节我们讲述了单只LED与单片机的接口电路及编程实例,目的在于让初学者了解LED在单片机中的应用原理,单只LED显示在实际应用中并无多大用途,一般都是多位的LED显示。现在我们作进一步学习,我们要讲解的是8位LED的显示原理及实际的编程方法。这里我们没有采用多I/O口的8051系列单片机,而是采用了完全兼容C51指令系统的质优价廉的AT89C2051单片机,它的软件编程与C51完全一致。    在多数的应用场合中,我们并不希望使用多I/O端口的单片机,原则上是使用尽量少引脚的器件。在没有富余端口的情况下,怎样通过扩展电路达到预期的目的呢?我们希望通过此例使设计人员在实际应用中了解一点电路扩展的原理,对实际的应用有所帮助。 此电路中,74LS273用于驱动LED的8位段码,8位LED相应的"a"—"g"段连在一起,它们的公共端分别连至由74LS138(点击芯片型号可浏览其详细的技术手册)译码选通后经74LS04反相驱动的输出端。这样当选通某一位LED时,相应的地址线(74LS04输出端)输出的是高电平,所以我们的LED选用共阳LED数码管。    动态扫描的频率有一定的要求,频率太低,LED将出现闪烁现象。如频率太高,由于每个LED点亮的时间太短,LED的亮度太低,肉眼无法看清,所以一般均取几个ms左右为宜,这就要求在编写程序时,选通某一位LED使其点亮并保持一定的时间,程序上常采用的是调用延时子程序。在C51指令中,延时子程序是相当简单的,并且延时时间也很容易更改,可参见程序清单中的DELAY延时子程序。    为简单起见,我们只是编写了8位LED同步显示"00000000"—"11111111"直到"99999999"数字,并且反复循环。程序很简单,流程图略去。

    标签: LED 51单片机 动态 显示电路

    上传时间: 2013-11-18

    上传用户:皇族传媒

  • 基于MSP430行驶车辆检测器的设计

    近年来,车辆检测器作为交通信息采集的重要前端部分,越来越受到业内人士的关注。鉴于公路交通现代化管理和城市交通现代化管理的发展需要, 对于行驶车辆的动态检测技术——车辆检测器的研制在国内外均已引起较大重视。车辆检测器以机动车辆为检测目标,检测车辆的通过或存在状况,其作用是为智能交通控制系统提供足够的信息以便进行最优的控制。目前,常用的行驶车辆检测器主要有磁感应式检测器,超声波式检测器,压力开关检测器,雷达检测器,光电检测器以及视频检测器等,而环形线圈电磁感应式车辆检测器具有性能稳定、结构简单、检测电路易于实现、成本低、维护量少、适应面广等优点,市场应用范围最广。目前我国实际用于高速公路和城市道路的车辆检测器几乎全部是从国外进口的,国产车辆检测器存在着诸多问题, 如误检率高、灵敏度低、长时间工作稳定性差等。[1-2]在大量现场实验基础上, 本文提出一种新的解决方案, 将稳定性、灵敏性、高速性融为一体,解决了以上所述的诸多问题。

    标签: MSP 430 车辆检测器

    上传时间: 2013-12-30

    上传用户:hanli8870

  • 交通灯控制器的设计与实现

    交通灯控制器的设计与实现一、实验目的1. 了解交通灯管理的基本工作原理。2. 熟悉8253计数器/定时器、8259A中断控制器和8255A并行接口的工作方式及应用编程。3. 掌握多位LED显示的方法。 二、 实验内容与要求设计一个用于十字路口的交通灯控制器。1.基本要求: 1) 东西和南北方向各有一组红,黄,绿灯用于指挥交通,红,黄,绿的持续时间分别为25s,5s,20s。2) 当有紧急情况(如消防车)时,两个方向均为红灯亮,计时停止,当特殊情况结束后,控制器恢复原来状态,正常工作。3) 一组数码管,以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的时间。2.提高部分:1) 实时修改交通灯的持续时间。2) 根据不同时段对主要交通方向的信号进行调整。3) 可以使用LCD显示提示信息。 三、实验报告要求 1.设计目的和内容 2.总体设计 3.硬件设计:原理图(接线图)及简要说明 4.软件设计框图及程序清单 5.设计结果和体会(包括遇到的问题及解决的方法) 四、总体设计交通灯的工作过程如下:设十字路口的1、3为南,北方向,2、4为东西方向,初始态为4个路口的红灯全亮。之后,1、3路口的绿灯亮,2、4路口的红灯亮,1、3路口方向通车,2个路口的LED数码管开始倒计时25秒。延迟20秒后,1、3路口的绿灯熄灭,而1,3路口的黄灯开始闪烁(1HZ)。闪烁5次后,1、3路口的红灯亮,同时2、4路口的绿灯亮,2、4路口方向开始通车,2个路口的LED数码管重新开始倒计时25秒。延迟20秒时间后,2、4路口的绿灯熄灭,而黄灯开始闪烁。闪烁5次后,再切换到1、3路口方向。之后,重复上述过程。当有紧急情况时,2个方向都红灯亮,倒计时停止,车辆禁止通行,当紧急情况结束后,控制器恢复以前的状态继续工作。 在设计中采用6个发光二极管来模拟2个路口的黄红绿灯,每个路口用2个数码管来显示通行或禁止剩余的时间。紧急情况用一个单脉冲发生单元申请中断来模拟,紧急情况结束后,再发一个中断来恢复以前的状态。 根据前面的介绍,本设计硬件由定时模块、发光二极管模块、数码管显示模块和紧急中断模块组成。定时模块采用硬件定时和软件定时相结合的方法,用8253定时/计数器定时100ms,再用软件计时实现所需的定时。发光二极管模块由8255控制发光二极管来实现。数码管显示模块由实验平台上的LED显示模块实现。紧急中断模块是由单脉冲发生单元和8279中断控制器组成。 程序主要是由定时子程序、发光二极管显示子程序、数码管显示子程序和中断服务程序组成。包括对8253、8255以及8259等可编程器件的编程。 五、硬件设计 本课题的设计可通过实验平台上的一些功能模块电路组成,由于各模块电路内部已经连接,用户在使用时只要设计模块间电路的连接,因此,硬件电路的设计及实现相对简单。完整系统的硬件连接如图1所示。硬件电路由定时模块、发光二极管模块、数码管显示模块和紧急中断模块组成。 定时模块是由8253的计数器0来实现定时100ms。Clk0接实验平台分频电路输出Q6,f=46875hz。GATE0接8255的PA0,由8255输出来控制计数器的起停。OUT0接8259的IRQ2,定时完成申请中断,进入中断服务程序。 发光二极管显示模块由8255输出来控制发光二极管的亮灭。8255输出为低电平时,对应的发光二极管就点亮,否则就熄灭。8255的接口电路如图2所示。交通灯的对应关系如下:L7 L6 L5 L2 L1 L0PC7 PC6 PC5 PC2 PC1 PC013红灯 13黄灯 13绿灯 24红灯 24黄灯 24绿灯  实验平台上提供一组六个LED数码管。插孔CS1用于数码管段选的输出选通,插孔CS2用于数码管位选信号的输出选通。本设计用4个数码管来倒计时。 紧急中断模块是由单脉冲发生单元和8259中断控制器,单脉冲发生单元主要用来请求中断,然后做出紧急情况处理。

    标签: 交通灯控制器

    上传时间: 2013-10-07

    上传用户:小小小熊

  • 汇编语言程序设计案例—动态显示/障碍物检测/障碍物方位检测

    汇编语言程序设计案例1—动态显示/障碍物检测/障碍物方位检测 10-1.  LED数码管显示原理10-2.  案例分析1(2位学号显示)10-3.  案例分析2(简易按键抢答)10-4.  CJNE、JC、JNC的应用10-5.  课后思考和实验准备11-1.  智能小车障碍检测原理11-2.  智能小车障碍检测硬件实现11-3.  智能小车障碍检测软件实现11-4.  课后思考和实验准备12-1.  智能小车障碍物方位检测原理12-2.  智能小车障碍物方位检测硬件实现12-3.  智能小车障碍物方位检测软件实现12-4.  课后思考和实验准备

    标签: 检测 汇编语言 案例 动态显示

    上传时间: 2013-11-10

    上传用户:togetsomething

  • 交通灯控制板用户手册

    交通灯控制板用户手册、交通灯源代码、交通灯电路原理图(用Orcad打开)、交通灯电路原理图(用PDF打开)、交通灯PCB图

    标签: 交通灯 控制板 用户手册

    上传时间: 2013-10-13

    上传用户:manlian

  • 新版交通灯模组(包括PCB图、使用说明书和产品说明书)

    新版交通灯模组范例代码、电路原理图、PCB图、使用说明书和产品说明书(快速上手)。

    标签: PCB 交通灯 模组 使用说明书

    上传时间: 2013-10-20

    上传用户:edward_0608