电子、电气产品的设计，必须保证在一定的电磁环境中能正常工作，既满足标准规定的抗干扰极限值要求，在受到一定的电磁干扰时，无性能降级或故障；又要满足标准规定的电磁辐射极限值的要求，对电磁环境不构成污染。所以，产品设计之初，就要从分析产品预期的电磁环境、干扰源、耦合途径和敏感部件入手，采用相应的技术措施，抑制干扰源、切断或削弱耦合途径，增强敏感部件的抗干扰能力等。文中详细介绍了一款485通讯隔离产品从辐射超标到顺利通过FCC CLASS B认证，在原理设计、PCB制板等多方面所做的各项改进措施。文中所提到的方法及规则，对产品EMC设计具有很大的参考及指导意义。
上传时间： 2013-10-24
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针对传统电镀电源体积大、实现方式复杂以及输出纹波大的特点，提出了一种新型的DC/DC变换器，采用双闭环PWM实时控制方式，具有恒电流和恒电压两种工作方式。用该方法设计了一组9.6 kW电源模块，实验表明，电源输出纹波系数小于1%，效率达到90%。
上传时间： 2013-10-28
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随着智能配电技术的不断发展，配电网实时运行参数以及配电网电能质量已经成为众所关注的问题，为实现配电网实时运行情况的监测并对当前配电网的电能质量进行分析，本文提出了一种配电网智能监测终端的设计方法，详细介绍了智能监测终端的信号采集电路设计、数据存储设计、实时时钟设计、通信接口设计等。
上传时间： 2013-11-18
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为了实现对通信电源参数的现场采集，提出一种基于32位ARM嵌入式系统的通信电源参数采集系统设计方案，并完成系统的软硬件设计。该系统硬件部分主要完成电源模拟参量的采集与处理，软件部分采用Windows CE编程，能够完成对通信电源的电压、电流等基本参数的采集。实际应用表明，该系统具有应用简便、测量准确的特点，满足实际需求。
上传时间： 2013-10-24
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锂离子电池是一种应用广泛的可充电电池，相对性能比较好，特别是锂离子动力电池已成为工业化环境中的新能源。随着其使用面的扩大，对锂离子动力电池的性能选择、充放电的安全保护显得愈发重要。
上传时间： 2013-11-11
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基于目前电动汽车大功率充电装置的需求，提出了一种基于IGBT器件的直流充电机充电装置设计方案，并完成系统的软硬件设计。该系统的硬件部分架构设计主要是主回路部分以及控制系统部分，软件部分采用C语言进行编程，能够完成对其输出电压电流等信号的检测。实际应用表明，该系统达到了设计要求。
上传时间： 2013-10-10
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为提高系统工作可靠性，尤其是系统供电的可靠性，经常需要提供两路稳定可靠性的工作电源，在一路电源出现故障时可以迅速切换到备路电源，但是切换电路的设计需要和系统进行适当的匹配设计，否则在电源主备路切换继电器在进行切换时，有可能导致系统工作异常，本文对故障产生原因进行了分析，对切换电路提出了优化改进方案，并通过试验验证了优化方案的正确性和可行性。
上传时间： 2013-11-09
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根据太阳能光伏电池的等效电路特点，建立了相应的光伏电池组件的仿真模型。该模型可以实现在不同光照强度和温度下光伏组件的输出特性，在此模型基础上研究了光伏组件最大功率追踪方法（MPPT）。在众多最大功率追踪方法中，扰动法有着比较优秀的控制效果。针对最常用的最大功率点跟踪方法-扰动观察法，提出一种改进型的扰动法算法，通过仿真结果和实验证明该方法在一定程度上可解决光伏电池输出非线性的问题，有效避免跟踪偏差，提高光伏电池的输出效率，且动态响应速度快，使光伏系统具有良好的动态和稳态性能。
上传时间： 2013-10-31
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针对现有LED驱动电路存在电解电容限制寿命的不足，提出了一种无电解电容的LED驱动电路的设计方法。该方法采用Panasonic松下MIP553内置PFC可调光LED驱动电路的芯片，与外部非隔离底边斩波电路合成作为基本的电路结构，输出稳定的电流用以满足LED工作的需要。同时设计保护电路来保护负载。实验结果表明，控制器芯片能稳定工作，并且可以实现27 V的恒压输出和350 mA的恒流输出。
上传时间： 2013-10-10
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面向应用于地铁牵引供电系统中的PWM整流器的智能诊断技术开展了研究。文中首先围绕影响PWM整流器可靠性最大的直流支撑电容器提出了基于参数拟合以及Miner累积损伤原则的电解电容器损伤预测方法；其次，文中基于PWM整流器直流中近端非金属性短路时短路电流受其交流电抗器抑制，从而无法可靠实现保护的特点，研究了PWM整流器的非金属性短路电流辨识方法；最后，结合PWM整流器对高性能故障诊断以及虚拟仪器技术的支持，基于分层分布思想以及虚拟仪器技术设计了地铁牵引变电所内PWM整流器的综合监控系统，介绍了系统的组成原理并给出了现场故障录波结果。
上传时间： 2014-12-24
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