万瑞和电子从事自恢复保险丝的研发及生产至今已有12年,十多年来,公司自主研发和生产“万和”牌“插件式自恢复保险丝”(PTC)、“贴片式自恢复保险丝”(SMD)、“负温度系数热敏电阻”(NTC)、“IC元器件”等多系列、多型号产品,且通过了GE、UL、TUV、CE、CQC等多项安规认证,并符合欧盟RoHS环保指令要求,已广泛应用于通讯、影音设备、电动玩具、电动工具、电源、灯具、计算机、汽车电子等领域,并已成功地进入国际市场。
上传时间: 2013-10-09
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汽车电子的相关资料
上传时间: 2013-10-11
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电子发烧友讯: 飞思卡尔是全球嵌入式处理解决方案、高级汽车电子、消费电子、工业控制和网络市场的领导者。从微处理器和微控制器到传感器、模拟集成电路(IC)和连接,我们的技术为创新奠定基础,构建更加环保、安全、健康和互连的世界 MC9S12XHY系列是飞思卡尔公司的经过优化的,汽车16位微控制器产品系列,具有低成本,高性能的特点。该系列是联接低端16位微控制器(如:MC9S12HY系列),和高性能32位解决方案的桥梁。MC9S12XHY系列定位于低端汽车仪器群集应用,它包括支持CAN和LIN/J2602通信,并传送典型的群集请求,如步进失速检测(SSD)和LCD驱动器的步进电机控制。 MC9S12XHY系列具有16位微控制器的所有优点和效率,同时又保持了飞思卡尔公司现有的8位和16位MCU系列的优势,即低成本、低功耗、EMC和代码尺寸效率等优点。与MC9S12HY系列相同,MC9S12XHY系列可以运行16位宽的访问,而不会出现外设和存储器的等待状态。MC9S12XHY系列为100引脚LQFP和112引脚LQFP封装,旨在最大限度地与100LQFP,MC9S12HY系列兼容。除了每个模块具有I/O端口外,还可提供更多的,具有中断功能的I/O端口,具有从停止或等待模式唤醒功能。 图1 MC9S12XHY系列方框图截图
上传时间: 2014-12-31
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汽车电子车身稳定系统
上传时间: 2013-12-12
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学校是1972年机械部为适应国家对汽车制造人才的迫切需求,依托东风汽车公司组建,83年经国务院批准为全日制普通本科院校;
上传时间: 2013-10-08
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影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比, 理论上一公斤燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气。这种空气和燃料的比例称为化学当量比。空燃比小于化学当量比时供给浓混合气,此时发动机发出的功率大,但燃烧不完全,生成的CO、HC多;当混合气略大于化学当量比时,燃烧效率最高,燃油消耗量低,但生成的NOx也最多;供给稀混合气时,燃烧速度变慢,燃烧不稳定,使得HC增多。在电控汽油喷射系统中采用闭环控制的方式,将空燃比控制在化学当量比附近,并在排气系统中消声器前安装一个三元催化转化器,对发动机进行后处理,是当前减少汽车排气污染物的最有效方法。在化学当量比附近,转化器的净化效率最高。
上传时间: 2013-11-14
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蓝宙电子USB-LIN总线转换器概况: USB-LIN总线转换器是蓝宙电子专为汽车电子及工业控制应用开发的USB-LIN总线双向转换器。该产品可实现电脑与LIN总线系统的连接,可作为各种LIN总线系统的主节点发送帧头及LIN报文;也可以作为LIN从节点响应主节点的数据请求;还可以作为LIN监视器监测记录LIN总线报文。配套的上位机软件LIN View可以方便的将USB-LIN总线转换器配置成主节点或从节点,可以添加节点报文发送序列,可以查看LIN报文。为客户提供用于二次开发的dll文件,客户可以基于此文件可开发出不同领域、不同应用的软件。
上传时间: 2014-01-13
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包括了汽车安全系统、多媒体和汽车网络;未来汽车信息终端平台研制,智能无线通讯在促进汽车安全应用中的作用,汽车电子检测平台,以及风河公司的Device Software Optimization and Wind River Automotive等,高端研讨,值得一看。
上传时间: 2014-01-06
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基于MATLAB/Simulink的汽车ABS半实物仿真,本文所研究的是一种基于MATLAB/Simulink的汽车防抱死刹车系统(ABS)的半实物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立车辆的传动系模型、自动变速箱模型和ABS模型等。所建成的这套半实物仿真系统既可在软件环境下对汽车进行仿真,也可以通过I/O接口与ABS系统相连接以观察系统的仿真效果,检验控制算法的合理性。通过合理改变相应参数,本系统还可以模拟实际汽车在不同工况下的工作情况,极大提高了汽车电子设备的研发工作的效率。同时,本系统也可用于教学演示。
上传时间: 2016-05-10
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本资料为汽车嵌入式SoC系统的应用与发展,适用与汽车电子。
上传时间: 2013-12-19
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