To explain the main tasks undertaken by project managers To introduce software project management and to describe its distinctive characteristics To discuss project planning and the planning process To show how graphical schedule representations are used by project management To discuss the notion of RISKs and the RISK management process
标签： project management undertaken introduce
上传时间： 2014-12-07
上传用户：123啊
More than 800 virus code (old school) just for fun and studying prehistoric viruses. WARNING: use it at your own RISK
标签： prehistoric studying WARNING viruses
上传时间： 2017-05-25
上传用户：dragonhaixm
LAND COVER CLASSIFICATION OF RURAL AREAS USING LIDAR DATA: A COMPARATIVE STUDY IN THE CONTEXT OF FIRE RISK
标签： CLASSIFICATION COMPARATIVE CONTEXT COVER
上传时间： 2017-09-17
上传用户：小宝爱考拉
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标签： assessment RISK
上传时间： 2016-07-10
上传用户：zjjhwylcd
The fi rst edition of this book came about because Regina Lundgren had always been fascinated with communication. She started writing novels in the third grade. When she was asked on her fi rst day at the University of Washington what she hoped to do with her degree in scientifi c and technical communication, she replied, “I want to write environ- mental impact statements.” When Patricia Clark hired her to work at the Pacifi c Northwest National Laboratory to do just that, she was overjoyed.
标签： COMMUNICATION RISK
上传时间： 2020-06-01
上传用户：shancjb
With the proliferation of cloud computing and Internet online services, more and more data and computation are migrated to geographical distributed Internet data centers (IDCs), which can provide reliability, management, and cost benefits. However, IDC operators encounter several major problems in IDC operations, such as huge energy consumption and energy cost, and high carbon emission. To deal with the above problems, IDC operators have to efficiently manage the way of energy consumption and energy supply. Considering the potential of smart grid, we focus on the energy management of IDCs in smart grid from several perspectives, i.e., power outage, carbon emission, heterogeneous service delay guarantees, and operation RISK.
上传时间： 2020-06-07
上传用户：shancjb
This book is based on a Ph.D. research that has been conducted at the Delft University of Technology in the Netherlands in collaboration with Dutch Electricity & Gas Distribution Network Operator, Stedin. This book was written as a result of wider interest that was shown by different industry groups on this topic after its public defence. This inspired the author to modify and publish a practical version of the research for a greater international audience. Therefore, the content of this book is intended for a double audience, on the one hand for those interested in the organisational and management aspects of maintenance.
标签： Maintenance Electricity RISK-Based Network for
上传时间： 2020-06-07
上传用户：shancjb
ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车，以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准，基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定，在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全（Functional Safety）标准。特别需要注意的是，ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统，包含电机、电子与软件零件，不应用于非电子电气系统（如机械、液压等）。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视，因其关系人员安全与公司商誉等问题，透过危害分析与风险评估（Hazard Analysis & RISK Assessment，HARA）及V模型设计架构，使功能安全需求等级得到一致性的分析结果，以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求，并借由设计开发、查证（Verification）及确认（Validation）等能力成熟度模型集成（CMMI-DEV）流程加以实现，使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级（ASIL）。
上传时间： 2022-05-30
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ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车，以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准，基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定，在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全（Functional Safety）标准。特别需要注意的是，ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统，包含电机、电子与软件零件，不应用于非电子电气系统（如机械、液压等）。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视，因其关系人员安全与公司商誉等问题，透过危害分析与风险评估（Hazard Analysis & RISK Assessment，HARA）及V模型设计架构，使功能安全需求等级得到一致性的分析结果，以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求，并借由设计开发、查证（Verification）及确认（Validation）等能力成熟度模型集成（CMMI-DEV）流程加以实现，使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级（ASIL）。
上传时间： 2022-05-30
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ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车，以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准，基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定，在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全（Functional Safety）标准。特别需要注意的是，ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统，包含电机、电子与软件零件，不应用于非电子电气系统（如机械、液压等）。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视，因其关系人员安全与公司商誉等问题，透过危害分析与风险评估（Hazard Analysis & RISK Assessment，HARA）及V模型设计架构，使功能安全需求等级得到一致性的分析结果，以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求，并借由设计开发、查证（Verification）及确认（Validation）等能力成熟度模型集成（CMMI-DEV）流程加以实现，使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级（ASIL）。
上传时间： 2022-05-30
上传用户：得之我幸78
