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采样法

  • 本文以电工学正弦理论为基础;以经典的自然采样法为依托;以电子变流技术为研究对象

    本文以电工学正弦理论为基础;以经典的自然采样法为依托;以电子变流技术为研究对象,全面阐述了SPWM波的基本特征与个性,旨在为实验及测试提供规范的参照基准并回归于应用数学。

    标签: 电工学 正弦 变流技术 对象

    上传时间: 2017-04-09

    上传用户:jjj0202

  • 采用不对称规则采样法生成三相SPWM波的开环调速控制程序

    采用不对称规则采样法生成三相SPWM波的开环调速控制程序

    标签: SPWM 对称 三相 采样法

    上传时间: 2014-01-14

    上传用户:小眼睛LSL

  • VHDL采用自然采样法写的SPWM

    VHDL采用自然采样法写的SPWM,里面有正弦表,可以通过外接输入正弦波和三角波的频率。

    标签: VHDL SPWM 采样法

    上传时间: 2017-09-03

    上传用户:从此走出阴霾

  • 采样法提高A_D分辨率和信噪比

    介绍一种简便的方法, 只用软件就可以将转换器位数提高, 并且还能同时提高采样系统的信噪比。通过实际验证, 证明该方法是成功的。

    标签: A_D 过采样 分辨率 信噪比

    上传时间: 2013-11-11

    上传用户:zhenyushaw

  • 包含FIR IIR窗函数法

    包含FIR IIR窗函数法,频率采样法,模拟滤波器等

    标签: FIR IIR 窗函数

    上传时间: 2013-12-22

    上传用户:comua

  • 混合型有源滤波装置设计与应用研究.rar

    随着工业电力电子技术的发展,电力系统中的非线性负载越来越多,由此带来的谐波公害越来越严重。应用现代技术对谐波等进行经济、有效地补偿是目前急待解决的重要问题之一。消除谐波的方法是加装滤波装置。对高压大容量谐波源国内外目前主要是采用LC谐振型无源滤波器(PassivePowerFilter,PF),这些滤波器还兼有无功和负序补偿功能。尽管PF具有初期投资小、运行效率高等优点,但其滤波效果受电力系统阻抗的影响较大,且只能消除特定次数的谐波,对于谐波次数经常变化的负载滤波效果不好,还可能与系统发生串联、并联谐振,导致谐波放大,使LC滤波器过载甚至烧毁。进入80年代以后,随着有源滤波技术的不断深入和用户对谐波问题的重视,以及电力电子技术的飞速发展,大功率可关断器件(GTR,GTO,IGBT等)的不断进步,有源电力滤波器(ActivePowerFilter,APF)作为抑制电网谐波、补偿供电系统无功功率的新型电力电子装置得到迅速发展,其中又以并联型有源电力滤波器的使用最为广泛。 本文以并联型注入式混合有源滤波器为基础,就其设计与应用的几项重要技术进行了研究,论文主要包括以下几个方面的内容: 1.就国内外有源滤波器的研究现状和发展概况作了较为全面的综述,介绍了目前研究的热点与难点。 2.研究了各型有源滤波器的基本拓扑结构和运行原理,分析了其各自的优缺点。 3.提出了一种适合大容量工程应用的混合型滤波器结构,结合工程实际完成了各组成部分的参数设计。 4.对各种谐波检测算法进行了比较研究,提出了一种准确性较高、延时较短的新型检测方法。 5.就APF中逆变器的PWM调制问题,提出了一种基于新的改进规则采样法的死区补偿方法。

    标签: 混合型 有源滤波 应用研究

    上传时间: 2013-07-06

    上传用户:ajaxmoon

  • 三种SPWM波形生成算法的分析与实现

    变频技术作为现代电力电子的核心技术,集现代电子、信息和智能技术于一体。而SPWM(正弦波脉宽调制)波的产生和控制则是变频技术的核心之一。本文对SPWM 波形生成的三种算法--对称规则采样法、不对称规则

    标签: SPWM 波形 生成算法

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:793212294

  • 多功能车辆总线一类设备的FPGA实现

    多功能车辆总线一类设备是一个在列车通信网(TCN,TrainCommunication Network)中普遍使用的网络接口单元。目前我国的新式列车大多采用列车通信网传输列车中大量的控制和服务信息。但使用的列车通信网产品主要为国外进口,因此迫切需要研制具有自主知识产权的列车通信网产品。 论文以一类设备控制器的设计为核心,采取自顶向下的模块设计方法。将设备控制器分为同步层和数据处理层来分别实现对帧的发送与接收处理和对帧数据的提取与存储处理。 同步层包含帧的识别模块、曼彻斯特译码模块、曼彻斯特编码与帧封装三个模块。帧识别模块检测帧的起始位并对帧类型进行判断。译码模块根据采集的样本值来判断曼彻斯特编码的值,采样的难点在于非理想信号带来的采样误差,论文使用结合位同步的多点采样法来提高采样质量。帧分界符中的非数据符不需要进行曼彻斯特编码,编码时在非数据符位关闭编码电路使非数据符保持原来的编码输出。 数据处理层以主控单元(MCU,Main Control Unit)和通信存储器为设计核心。MCU是控制器的核心,对接收的主帧进行分析,判断是从通信存储器相应端口取出应答从帧并发送,还是准备接收从帧并存入通信存储器。通信存储器存储设备的通信数据,合适的地址分配能简化MCU的控制程序,论文固定了通信存储器端口大小使MCU可以根据一个固定的公式进行端口的遍历从而简化了MCU程序的复杂度。数据在传输中由于受到干扰和冲突等问题而出现错误,论文采用循环冗余检验码结合偶检验扩展来对传输数据进行差错控制。 最后,使用FPGA和硬件描述语言Verilog HDL开发出了MVB一类设备。目前该一类设备已运用在SS4G电力机车的制动控制单元(BCU.Brake Control Unit)中并在铁道科学研究院通过了TCN通信测试。一类设备的成功研制为列车通信网中总线管理器等高类设备的开发奠定了坚实的基础。

    标签: FPGA 多功能 总线 设备

    上传时间: 2013-07-27

    上传用户:qazxsw

  • 三种SPWM波形生成算法的分析与实现

    · 摘要:  变频技术作为现代电力电子的核心技术,集现代电子、信息和智能技术于一体.而SPWM(正弦波脉宽调制)波的产生和控制则是变频技术的核心之一.本文对SPWM波形生成的三种算法--对称规则采样法、不对称规则采样法和等效面积法分别加以分析,并通过高精度定点32位DSP微处理器TMS320F2812在线生成SPWM波形.实验表明采用对称规则采样法产生的SPWM波形.具有速度快、

    标签: SPWM 波形 生成算法

    上传时间: 2013-07-23

    上传用户:zhang97080564

  • 基于ADE7753的电力机车能耗监测终端设计

    针对我国铁路电力机车发展对电能计量的准确性要求越来越高,设计了基于ADE7753电量测量芯片的电力机车能耗监测终端,利用采样法对电压和电流交流参数进行测量,计算消耗电量,并记录机车运行状态。该装置对分析机车能耗、制定节能措施具有重要的现实意义。

    标签: 7753 ADE 电力机车 能耗

    上传时间: 2013-10-16

    上传用户:gaoliangncepu