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  • 火电厂简介 &bull 火电厂公用辅助系统 &ndash 输煤(PLC) &ndash 化水(PLC) &ndash 除灰/ 除渣(PLC) &ndash 吹灰/ 定排(PLC) &ndas

    火电厂简介 &bull 火电厂公用辅助系统 &ndash 输煤(PLC) &ndash 化水(PLC) &ndash 除灰/ 除渣(PLC) &ndash 吹灰/ 定排(PLC) &ndash 烟气脱硫(PLC或DCS) &bull 火电厂主控系统 &ndash 锅炉介绍 &ndash 汽机介绍 &ndash DAS(DCS) &ndash SCS (DCS) &ndash MCS(DCS) &ndash BMS(BCS, FSSS)(DCS) &ndash DEH(DC... 杭州集益科技-您身边的GE PLC专家

    标签: ndash PLC bull ndas

    上传时间: 2014-12-21

    上传用户:450976175

  • 截取字符串 抽取其中不要的字符 将想要得到的字符显示输出来

    截取字符串 抽取其中不要的字符 将想要得到的字符显示输出来

    标签: 字符串 字符 字符显示 输出

    上传时间: 2014-01-02

    上传用户:yan2267246

  • WCDMA频带中GSM干扰信号的抑制技术研究 分析了WCDMA与GSM进行同频传输的可行性

    WCDMA频带中GSM干扰信号的抑制技术研究 分析了WCDMA与GSM进行同频传输的可行性

    标签: WCDMA GSM 频带 干扰信号

    上传时间: 2014-01-26

    上传用户:李梦晗

  • P1口输入、输出试验 实验目的 1.学习P1口的使用方法。 2.学习延时子程序的编写和使用。 实验要求 1.P1口做输出口

    P1口输入、输出试验 实验目的 1.学习P1口的使用方法。 2.学习延时子程序的编写和使用。 实验要求 1.P1口做输出口,接八只发光二极管,编写程序,使发光二极管循环点亮。 2.P1口做输入口,接八个扭子开关,以实验机上74LS273做输出口,编写程序读取开关状态,将此状态,在发光二极管上显示出来。

    标签: P1口 实验 输出 输入

    上传时间: 2017-08-09

    上传用户:sz_hjbf

  • 使用CCS中的探针技术进行数据文件输入时

    使用CCS中的探针技术进行数据文件输入时,文件格式有一定要求。本软件直接双击运行,将RawPCM格式的WAV文件转换为用于探针输入的DAT文件,要求输入文件为001.wav,将输出001a.dat

    标签: CCS 探针 数据文件 输入

    上传时间: 2017-08-16

    上传用户:924484786

  • 使用CCS中的探针技术进行数据文件输入时

    使用CCS中的探针技术进行数据文件输入时,文件格式有一定要求。本软件直接双击运行,将探针输出的DAT文件转换为RawPCM格式的WAV文件,要求输入文件为001a.dat,将输出001.wav

    标签: CCS 探针 数据文件 输入

    上传时间: 2017-08-16

    上传用户:qw12

  • windows与linux间的文件转输

    windows与linux间的文件转输,用socket实现

    标签: windows linux

    上传时间: 2014-11-03

    上传用户:duoshen1989

  • 一种输入输出轨到轨CMOS运算放大器的设计

    随着电源电压的日益降低,信号幅度不断减小,在噪声保持不变的情况下,信噪比也会相应地减小。为了在低电源电压下获得高的信噪比,需提高信号幅度,而输入输出轨到轨运算放大器可获得与电源电压轨相当的信号幅度。中文在理论分析了输入输出轨到轨CMOS 运算放大器主要架构优缺点后,给出了一种新的输入输出轨到轨CMOS 运算放大器的设计,该电路在华润上华0. 18 μm 工艺平台上流片验证。测试结果表明,输入范围从0 到电源电压,输出范围从50 mV 到电源电压减去50 mV,实现了输入输出轨到轨的目标。

    标签: cmos 运算放大器

    上传时间: 2021-10-27

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  • 混合动力汽车驱动系统设计及控制系统的研究.rar

    混合动力汽车采用内燃机和电机作为动力源,成为解决排污和能源问题最具现实意义的途径之一,集成一体化起动/发电机(ISG)技术是当前国际公认的未来汽车的先进技术之一,也是当代汽车发展的重要方向。论文以ISG型混合动力汽车为研究对象,进行了混合动力汽车驱动系统和动力总成控制系统等方面的研究。 本文系统地分析了串联式、并联式以及混联式混和动力汽车动力总成构型的优缺点,介绍了ISG型混合动力汽车结构及主要特点的基础上,首先通过对各总成选型分析,选择了发动机、电机、电池等部件,接着根据性能指标,确定了发动机、电机、电池等部件参数匹配。 动力总成控制系统作为HEV控制系统的关键,主要负责对行驶需求功率的合理分配,保证HEV高效运行,使发动机燃油消耗和排放达到最优。动力总成控制系统的硬件采用了TMS320F2812芯片,由于它功能强大,I/O资源丰富,并且支持广泛用于汽车电控的CAN通讯,因此,非常适合于混合动力汽车的实时控制。本文研究了动力总成控制系统的总体结构,以TMS320F2812型DSP为核心,组建了混合动力总成控制系统的硬件系统。在充分利用DSP内部模块的基础上对它的外部总线进行扩展。并设计了电源模块、A/O模块、IO模块、CAN总线模块和串口通讯模块。在模块化设计方式基础上建立了混合动力控制策略的软件设计。 为了证明设计方案的可行性和DSP总成控制系统的控制性能,在MATIAB/Simulink环境下,以hdvisor为仿真平台,依据系统的结构、控制策略,对相关模块进行修改,建立了ISG型混合动力汽车整车的仿真模型。利用建立的模型,在Advisor仿真软件中输人仿真参数,设置仿真性能,汽车动力性、经济性以及一些重要性能曲线的仿真结果。与同样参数设置的传统燃油汽车仿真结果进行比较表明,油耗和排放都得到了很好的降低。

    标签: 混合动力 汽车驱动 控制系统

    上传时间: 2013-07-08

    上传用户:cx111111

  • 现场总线控制系统智能测控模板的设计与实现

    在基于工业以太网和现场总线技术的集散控制系统中,对智能测控模板— 热电偶(TC)信号输人模板进行了设计与研究。首先对该现场总线控制系统的结构与功能进行介绍和分析,然后给出了热电偶信号输人模板的设计与具

    标签: 现场总线 控制系统 智能测控 模板

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:13188549192