根据无刷直流电机的工作原理,设计了一种以PIC16F737单片机为控制核心的电动摩托车用无刷直流电机控制系统,给出了系统详细的硬件电路和软件设计方法,实现了电动摩托车定速和调速两种工作模式的选择。实验证明该设计方案控制电路简洁,器件少,成本低,保护措施可靠,提高了系统的控制精度,对无刷直流电机在其他领域的应用有一定的帮助和借鉴,具有广泛的现实意义。
上传时间: 2013-10-22
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电动液压助力转向系统用BLDCM工作原理及控制策略
标签: BLDCM 电动液压助力转向系统 工作原理 控制策略
上传时间: 2013-10-28
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电动汽车用大功率IGBT智能驱动模块是电动汽车动力驱动装置的核心器件之一。产品广泛运用于各种电动汽车的电机驱动以及各种要求较高的大功率变频器等。由于传统汽车转换效率低下,且石油资源日益枯竭,加之全球温室效应的日趋严重,低碳经济已成为必然。电动汽车替代传统的燃油汽车已成为趋势。电动汽车和传统燃油汽车的主要区别在于动力驱动部分。电动汽车的动力驱动主要有动力电池、电机驱动控制器、电机构成。 大功率IGBT智能驱动模块是电机驱动控制器的核心组件之一。由于国内相关研发和产业相对比较落后,目前该产品都被国外少数企业所垄断。云南领跑科技有限公司以自主创新为基础,在借鉴国际先进技术的同时,充分发挥企业自有的技术优 ,大胆创新,采用流总线的DC/DC 隔离技术、无磁芯变压器隔离驱动技术和由小封装大功率功率晶体管阵列构成的IGBT栅极功率驱动单元,最终掌握创新了电动汽车用大功率IGBT 智能驱动模块的核心技术。目前该公司已经完成了该产品的设计和相关功率试验,技术指标完全达到了电动汽车的要求,达到了国际先进水平。该产品的成功研发将加快我国电动汽车行业的发展,打破国外企业长期以来对该产品的垄断局面。
上传时间: 2013-11-19
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电动加载系统存在系统不确定性因素,以及多余力矩。为更好解决由不确定性因素和扰动引起的系统控制问题,提出了基于前馈补偿加鲁棒控制的控制方法,针对舵机运动对加载系统跟踪性能的影响,应用前馈控制对舵机运动扰动进行补偿。通过仿真,揭示了控制器设计中的设计依据,结果表明该方法所设计系统具有很好的鲁棒性,以及很好的抑制多余力矩能力。
上传时间: 2013-10-26
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针对电动车实验室检测系统无法完全替代路检,无法复现故障的问题,设计了一套路况仿真检测系统,搭建了以TMS320LF2407A为核心的控制电路,在实际路况数据库的基础上,控制磁粉制动器和有刷直流电机对电机实现加载和拖动,实现对电动摩托车实际行驶路况控制器驱动过程的仿真,实验结果表明仿真检测系统已经可以实现实验室内对电动摩托车实际行驶过程的仿真,达到了设计的要求
上传时间: 2013-11-17
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超级电容技术在电动汽车中的应用
上传时间: 2015-01-03
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留言本 需要修改的地方都有注释 你可以自行修改 主要有login.jsp和jdbc.java里面关系都数据库连接部分 jdbc你修改编译之后请放到WEB-INF\classes\wu目录下面 数据库采用的是mysql 建表语言是: CREATE TABLE liuyan_temp ( id int(6) NOT NULL auto_increment, url varchar(100) default # , ip varchar(20) default NULL, email varchar(50) default # , qq varchar(20) default NULL, sj varchar(30) default NULL, content text, xm varchar(20) default 没有姓名 , KEY id (id) ) TYPE=MyISAM
标签: jdbc WEB-INFclasseswu login java
上传时间: 2014-01-10
上传用户:songyue1991
java自行开发rsa
上传时间: 2013-12-28
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从某软件注册参考摘取的密码生成和检测工具 每台机器运行产生不同结果 可用于注册码 请自行修改算法或内置的附加种子 当前附加种子是29t.com,区分大小写
上传时间: 2014-01-03
上传用户:lhw888
自行开发的高缓存table
上传时间: 2013-12-09
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