ISO15031-4 是OBDII九种诊断标准的官方技术文档，用于OBDII诊断系统的开发。我还有很多汽车通信标准，期待共同学习中。
上传时间： 2013-12-22
上传用户：LouieWu
一个基于串口通信的汽车行驶记录仪数据采集处理系统，这里是主程序和数据库，整个项目使用Delphi的Com+组件技术开发，后面将陆续上传各个组件的源码
上传时间： 2015-02-09
上传用户：维子哥哥
本方案适用于研究生、本科、大专、职业技术学院的嵌入式系统（单片机/ARM7） 应用、信息通信、应用电子、机电一体化、微机应用、数控技术、自动化控制、计 算机原理与应用、仪表及控制、汽车工程等与“电子/微机/总线”有紧密联系的相关 专业。
上传时间： 2013-12-01
上传用户：nanxia
汽车通讯协议ISOJ1850的介绍文档.主要是讲ISOj1850的通信格式。
上传时间： 2013-12-17
上传用户：123啊
SJA1000_CAN协议,目前该通信协议主要应用于汽车方面,它具有较好的稳定性和纠错能力.
上传时间： 2013-12-07
上传用户：stvnash
CAN通信程序,在汽车电子开发中 十分有用
上传时间： 2014-12-03
上传用户：sk5201314
本文结合汽车配件厂工厂制造执行系统(MES)的开发实践,介绍和讨论了一种基于多 线程串口通信的实时数据采集系统的设计和实现方法，讨论了在设计和实现该系统的时候必 须考虑和注意的要点，并对系统在实现中涉及的多线程处理技术、串行通信、数据库访问技 术和Socket 通信技术作了较为详尽的说明。
上传时间： 2013-12-21
上传用户：思琦琦
2015新修订电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准
标签： BMS
上传时间： 2016-06-12
上传用户：longguang
如今，随着人们对安全、节能环保、舒适等性能的持续追求，催生了汽车工业快速发展，尤其是汽车电子及总线技术的快速发展。目前汽车电子化已成为汽车工业发展的趋势，但是其快速的发展也面临着挑战。为了解决应用程序重复开发、移植困难等传统汽车电子嵌入式软件开发模式下所产生的问題，AUTOSAR组织应运而生，其为汽车电子产品的开发提供一种标准的、开放的软件架构体系提升了软件的质量，降低软件的开发成本，缩短软件的开发周期，它是未来汽车电子嵌入式软件的发展趋势。本文通过调查目前国际上的各种成熟的 AUTOSAR实现方案，以及通过掌握汽车行业应用较为广泛的几类总线协议标准，完成一种基于 AUTOSAR的汽车电子通信协议栈软件的设计与实现方法，更探索性地将该通信系统基础软件集成在车身控制器上，之后搭建通信功能的仿真集成测试环境以对其进行验证，目的是将其最终用于量产车型项H上。本文的工作内容和成果总结有以下儿点1、分析和掌握 AUTOSAR架构及标准，在此基础上设计了符合 AUTOSAR通信协议软件模块的架构和层次。该通信协议软件模块基于CAN总线协议，实现各个COM、PDU Router、CAN NM几个模块的接口和内部实现机制，具有良好的移植性与可扩展性2、具体设计并实现了符合 AUTOSAR通信协议栈的基础软件模块，其中包含的基础软件模块有COM、PDU Router，CAN Interface、CAN Driver以及 CAN NM具备了信号发送和接收、信号路由、信号过滤、PDU网关路由、网络管理控制等功能，具有较高的稳定性、可扩展性和可维护性3、把该通信系统的实现与在汽车电子中的实际应用结合起来，在使用 Freescale的MC9s12XEP100微控制器的车身控制器上搭建集成测试环境，并且具体设计了测试方案及测试用例，完成了该通信系统信号收发、路由及网络管理控制等功能的集成测试验证工作。
上传时间： 2022-03-19
上传用户：shjgzh
CAN工业局域网也叫控制器局域网，它属于现场总线的范畴，是一种高速、可靠、并且对分布式实时控制应用来说是低成本的串行总线，它被广泛用在分布式处理系统和实时控制工业应用系统中。本文介绍了CAN总线在电动汽车故障诊断系统中的应用方案，它具有通用性、可编程和智能化等特点。 本文首先介绍了电动汽车的概念、国内外故障诊断系统的发展状况及CAN总线的基本概念。通过对CAN总线通信原理的深入分析，建立了基于CAN总线的控制网络结构模型，首次将iCAN协议应用于电动汽车低速CAN网络，并参照SAEJ1939协议建立了高速CAN应用层协议。文中还介绍了所开发的CAN总线硬件平台，包括三个低速节点，三个高速节点和一个中央控制器（网关服务器）。并详细介绍了中央控制器（网关服务器）的开发过程及功能，中央控制器硬件采用PC+USBCAN卡的方案，上位机编程采用组态软件MCGS，有利于协议的分析及信息的显示与存储。 中央控制器也是整车的故障诊断管理单元，本文分析了基于CAN总线的电动汽车控制系统的故障诊断模式，对电控单元的故障监测、诊断以及处理方法进行了探讨，提出了故障信息的编码方式。并能将故障信息通过数据库保存起来，通过数据库管理系统快速准确地查找历史故障信息，对当前的故障判断提供帮助，达到快速、准确的找到故障原因并提供解决方案。 本论文所做的工作将有助于国内的电动汽车故障诊断分析系统的快速发展，为电动汽车故障诊断提供了新的途径，电动汽车故障诊断分析系统具有重要的经济价值和广阔的应用前景，并为今后这方面的研究提供了一个参考。
上传时间： 2013-06-23
上传用户：青春123
