交通灯控制系统(8253定时)假设为某个十字路口设计一个交通灯控制系统。在十字路口的东西和南北两个方向都各有红、黄、绿三个信号灯。红、黄、绿交通灯的变化规律为: 1)南北方向的绿灯、东西方向的红灯同时亮20秒。 2)南北方向的绿灯灭、黄灯亮5秒,同时东西方向的红灯继续亮。 3)南北方向的黄灯灭、红灯亮,同时东西方向的红灯灭、绿灯亮,持续20秒。 4)南北方向的红灯继续亮,同时东西方向的绿灯灭、黄灯亮5秒。 5)转1)重复。
上传时间: 2013-12-25
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汽车控制系统canbus通讯协议,2.0A,中文板,
上传时间: 2017-03-18
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本汽车远近光灯智能控制系统分为远光灯和近光灯光强检测部分、汽车环境光强检测并自动调光部分、时钟检测智能开启灯光部分、液晶显示远近光灯亮灭情况部分、主动按键自由控制部分。整个系统主要以模拟电路为主,配合数字电路控制,全系统通过AT89S52单片机进行全局控制,利用光敏电阻进行可靠的可见光光强检测。通过论证,本系统能够很好地实现汽车的灯光亮度调节和远近光灯的转换。
上传时间: 2017-04-25
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摘要:介绍了单片机控制的遥控汽车电动转向系统的工作原理和结构特点,并详细描述了其控制算法和控制电路。 关键词:遥控汽车 电动转向 PID控制 Bang-bang控制 单片机 PWM
上传时间: 2014-01-11
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混合动力电动车用开关磁阻电机控制系统研究(博士论文)本文依托国家十五“863”电动汽车重大专题项目,对混合动力电动汽车用的开关磁阻电机(SR电机)控制系统的关键技术进行专题应用研究,研究成果在武汉市的混合动力电动公交车510线路上运行并取得了满意的效果
上传时间: 2017-08-14
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0051、汽车实验台电路控制系统论文
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上传时间: 2014-04-09
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电动汽车用永磁同步电机控制系统的设计,电气自动化
标签: 电动汽车、永磁同步电机、控制系统
上传时间: 2020-03-26
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基于CAN总线的电动汽车控制系统设计这是一份非常不错的资料,欢迎下载,希望对您有帮助!
上传时间: 2021-12-30
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随着汽车电子技术的发展,汽车作为一种融合了当代多种高新技术的交通工具,需要采用越来越多的电子控制系统,这些复杂的系统控制需要检测及交换大量数据,传统的点对点控制方式不但布线复杂、昂贵,而且可靠性差、重量大维护成本高,已经无法满足现代汽车的通信要求,为了解决上面这些问题,德国BOSCH公司的CAN总线控制应运而生,且日前得到了广泛应用。为了应对当前某些整车厂对车载CAN总线控制系统应用的需求,以及解决由于没有一个开放的CAN应用层协议,使不同配套厂的设备之间不能互操作的问题论文以基于SAEJ939协议的汽车CAN总线控制系统设计与测试作为研究课题制定了基于SAEJ939协议的CAN应用层协议并设计开发了CAN总线控制模块结合项目组已有的技术基础,论文首先研究了CAN总线协议特点和实现该技术的要求,并研究分析了CAN总线的应用层协议规范SAE939,在此基础上,根据某整车厂需求,分别从网络拓扑结构的总体设计、模块的信号定义、信息发送周期选择、报文优先级分配以及节点地址定义等几个方面设计制定了一套具有良好扩展性的汽车CAN应用层协议。此外,课题还完成了CAN总线控制模块的全部硬件设计,通过软件开发实现了所制定的CAN应用层协议以及各控制模块的功能为了验证CAN总线系统设计方案和所制定的CAN应用层协议的可行性,以及测试网络性能,课题对CAN总线控制模块和CAN网络系统进行CAN模块的致性测试,CAN控制模块通信功能测试,以及应用cAN总线开发工具 CANoe进行的CAN总线仿真实验和整个系统平台测试。通过研究这些实验和测试的结果验证了CAN总线控制系统的实时性、可靠性和稳定性,证明了课题设计方案可行此外,误题的研究也为实现具有自主知识产权的汽车CAN总线控制技术的产品化积累了经验,课题也因此具备继续研究开发的意义和良好的经济的前景
标签: 汽车CAN总线
上传时间: 2022-03-23
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汽车电子控制悬架系统,有需要的可以参考!
上传时间: 2022-04-12
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