本程序是应用ｍａｔｌａｂ程序编写的计算火箭发动机压力对应时间变化程序，程序中的公式和参数可以根据计算时间情况进行修改。
上传时间： 2014-12-20
上传用户：edisonfather
物流管理系统是一个典型的数据库应用程序，整个系统包括公司基本信息、部门基本信息、员工基本信息、客户基本信息、司机基本信息、车辆基本信息、货物申请信息、货物托运管理、客户验收情况、权限管理等模块。
上传时间： 2014-01-14
上传用户：梧桐
是一个JSP与数据库应用系统，系统实际物理设计及系统开发过程中，基本完成了系统设置，新闻管理，公司管理，用户管理4个模块的功能。它具有实用可靠、安全性好、报表灵活、查询方便快速及易于操作、易于维护等特点。它的设计与实现是从实际情况出发，解决了网站管理中存在的问题，推广了计算机技术在人们实际工作中的应用。
上传时间： 2017-07-02
上传用户：lacsx
Delphi版的闪盘小偷。。 实现原理:当Windows系统的硬件设置发生变化时,系统将会向所有应用程序发送一条WM_DEVICECHANGE消息.当有设备被禁止或激活时(比如我们插入光盘,从光驱中取出光盘,或者在系统设备中删除或禁止打印端口),该消息的wParam参数分别被指定为DBT_DEVICEARRIVAL(设备安装完毕)和DBT_DEVICEREMOVECOMPLETE(设备移除完毕),根据这两个参数可以判断闪存是否存在,lParam参数指向一DEV_BROADCAST_HDR结构,该结构中的dbch_devicetype成员是变化设备的类型,当该值为DBT_DEVTYP_VOLUME时,表明一个带有卷标名的驱动器发生了变化,一般情况下该驱动器既为光驱.
标签： WM_DEVICECHANGE Windows Delphi
上传时间： 2017-07-16
上传用户：ztj182002
本文档旨在为编写内容和应用的开发商提供一套全面的指导，以帮助开发商开发运行于Openwave移动浏览器WAP5.0版本图形浏览器上的高可用性的应用。为了利用图形移动浏览器中的要素，一些应用应运而生，但这些应用无法运行于市场中的其他浏览器上。因此，开发或维护可运行于Openwave移动浏览器4.x及其他非图形浏览器上的应用是很必要的。本文档涉及多种情况和可能性，提供最可用的解决方案，并提供样本代码。
上传时间： 2013-12-09
上传用户：wangchong
多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2017-08-14
上传用户：123456wh
多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2013-12-21
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电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究 (中科院博士论文)目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及谐波电压的实际特点,提出要从两个方面对稳态轻载工况下异步电机系统进行效率优化控制:优化电机的基波励磁磁链,寻找由基波电压所引起的电机铁芯损耗和铜损的最优平衡点,以减少由基波电压引起的电机损耗 优化SVPWM发生方法,控制逆变器的谐波电压输出,以减少由谐波电压引起的电机铁芯损耗和铜损。论文主要包括以下几个方面: 针对常用MATLAB/Simulink模块库所提供的异步电机模型不包含铁芯损耗这一缺陷,本文提出了一种计及铁芯损耗的异步电机数学模型,模型不包含微分环节,保证了仿真时的稳定性,模型所需参数均可通过普通的短路和空载实验获取。模型符合电机实际情况,具有简单、可靠、易于实现的优点。 基于损耗模型控制(LMC)以及最小直流母线功率在线搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一种新型混合在线式直流最小功率模糊搜索效率优化控制算法(FLSC)。
上传时间： 2013-12-17
上传用户：坏坏的华仔
大功率永磁无刷直流电机及其系统研究(博士论文) 大功率永磁无刷直流电机驱动系统由于运行效率高、调速性能好、可靠性高等优 点,在国外已成功应用于对系统效率、可靠性有特殊要求的推进领域中。然而,国际 上关于大功率永磁无刷电机及其驱动系统的成套技术一直对我实行封锁 在国内,永 磁无刷电机的研究主要集中在中小功率方面,大功率永磁无刷直流电机及其驱动系统 的研究尚处在起步阶段,在大功率永磁无刷电机的设计和驱动系统的研制方面都存在 大量值得研究的问题。 本课题为研究大功率永磁无刷直流电机及其驱动系统而设计了一台 50kW多相永 磁无刷直流电机,该电机的设计最大限度地模拟了某大功率多相永磁无刷直流电机的 基本结构,驱动系统也基本采用了某大功率永磁无刷直流电机的主电路结构。本文以 该电机为分析和研究对象,对大功率永磁无刷直流电机及其驱动系统的工作原理、参 数选取和电机工作情况进行了分析、总结和预测,为大功率永磁无刷直流电机及其驱 动系统的研制提供了宝贵的经验。全文内容如下: 首先,介绍了一种以晶闸管为主要功率元件的大功率永磁无刷直流电机驱动系统。
上传时间： 2017-08-22
上传用户：baitouyu
工业设备中常常会由于CPU资源不足而不得不采用扩展接口芯片来满足应用系统的需要，而出现这种情况的原因之一是键盘显示占用了太多的系统资源，本功能函数是解决了工业设备键盘扫描和LED显示.
上传时间： 2017-09-08
上传用户：cjf0304
