大功率，远距离传输wifi模块
上传时间： 2014-12-29
上传用户：ljt101007
2THLxx可调恒流三极管系列产品 可调恒流三极管2THLxx（CRT）作为第二代半导体恒流器件，是一种能为LED 或其他器件在电源电 压变化时提供恒定电流的三端半导体器件，它和第一代产品CRD 的应用是兼容的。它利用一个可调整端， 通过外部元件在一定范围内连续调节其输出电流，实现简单可靠的恒流源或最大峰值电流限制电路，即 使出现电源电压供应不稳定或是负载电阻变化很大的情况,都能确保供电电流恒定。该器件具有外围电 路非常简单、输出电流可调、使用及其方便等特点，尤其适用于可调光LED 照明、动态LCD 背光、汽 车电子、通信电路、手持设备、仪器仪表和微型机器等场合。如果不用可调整端（空），和第一代产品 CRD 的使用完全相同。 ■ 电气特性
上传时间： 2014-01-09
上传用户：彭玖华
《双色图文详解三极管及应用电路》首先介绍了电子技术的学习方法和电子元器件知识的学习重点，然后详细地介绍了三极管的基础知识和应用电路，重点介绍了三极管直流电路、单级放大器和负反馈放大器的电路特性，最后介绍了三极管的检测方法。
上传时间： 2013-10-20
上传用户：lgd57115700
——国际CE认证 ——国际船舶认证 ——德国技术合作 ——国际认可的中国品牌！ ◆中国-五工W4GD高压大功率变频控制系统——节能，稳压，精度高，现场总线CPU、I/O控制技术，拒内对外干扰、抗外对内干扰能力强。
上传时间： 2013-11-25
上传用户：佳期如梦
电动汽车用大功率IGBT智能驱动模块是电动汽车动力驱动装置的核心器件之一。产品广泛运用于各种电动汽车的电机驱动以及各种要求较高的大功率变频器等。由于传统汽车转换效率低下，且石油资源日益枯竭，加之全球温室效应的日趋严重，低碳经济已成为必然。电动汽车替代传统的燃油汽车已成为趋势。电动汽车和传统燃油汽车的主要区别在于动力驱动部分。电动汽车的动力驱动主要有动力电池、电机驱动控制器、电机构成。 大功率IGBT智能驱动模块是电机驱动控制器的核心组件之一。由于国内相关研发和产业相对比较落后，目前该产品都被国外少数企业所垄断。云南领跑科技有限公司以自主创新为基础，在借鉴国际先进技术的同时，充分发挥企业自有的技术优 ，大胆创新，采用流总线的DC/DC 隔离技术、无磁芯变压器隔离驱动技术和由小封装大功率功率晶体管阵列构成的IGBT栅极功率驱动单元，最终掌握创新了电动汽车用大功率IGBT 智能驱动模块的核心技术。目前该公司已经完成了该产品的设计和相关功率试验，技术指标完全达到了电动汽车的要求，达到了国际先进水平。该产品的成功研发将加快我国电动汽车行业的发展，打破国外企业长期以来对该产品的垄断局面。
上传时间： 2013-11-19
上传用户：15070202241
以最简便的方法检测晶体三极管
上传时间： 2013-10-29
上传用户：yangbo69
使用数字万用表判断三极管管脚教程
上传时间： 2015-01-03
上传用户：xitai
三极管输入输出特性曲线的测试
上传时间： 2013-10-09
上传用户：acwme
场效应管与双极型三极管的比较
上传时间： 2013-10-30
上传用户：moerwang
如何检测三极管的三个极
上传时间： 2013-11-09
上传用户：wettetw
