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升压充电

  • 基于STM32的三相交流充电桩控制系统设计zil

    基于 STM32F105VCT6 芯片,设计了一款支持触摸/刷卡操作、电能计量和 4G 通信等功能的三相交流充电桩控制系统。首先提出了三相交流充电桩控制系统的主体结构,对其进行了功能模块划分,然后设计了控制系统的硬件电路和软件程序,主要包括控制导引状态检测电路、三相电压和电流测量等电路,并且采用Keil μVision5 软件开发系统对控制系统进行软件开发,设计了控制导引电路和状态检测电路等软件程序。最终的样机测试表明,本文设计的三相交流充电桩控制系统能够实现充电桩与车辆的正确响应,可以用于电动汽车充电领域。

    标签: stm32 充电桩

    上传时间: 2022-04-29

    上传用户:shjgzh

  • IP5306充电宝原理图PCB.带3D封装库

    IP5306充电宝,原理图,PCB.带3D封装库

    标签: ip5306 充电宝 pcb 3D封装库

    上传时间: 2022-05-11

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  • 电动汽车直流充电桩(快充)设计难点与解决方案

    本文档是电动汽车直流充电桩(快充)设计难点与解决方案免费下载

    标签: 电动汽车 直流充电桩

    上传时间: 2022-05-11

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  • 3000W双向变换正弦波逆变器AD18原始文件

    双向正弦波逆变器,AD18,原理图,PCB原创产品文件。SPWM正弦波逆变桥反向工作时兼做全桥开关;逆变升压管充电时兼做同步整流管;包含本人的正弦波逆变器电路梦的专利技术(已申报)。绝对的原创作品!

    标签: 正弦波逆变器

    上传时间: 2022-05-15

    上传用户:ttalli

  • LGT8F690A_5WQI无线充电完整PCB工程+固件

    LGT8F690A_5WQI无线充电完整PCB工程+固件

    标签: 无线充电

    上传时间: 2022-05-15

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  • GPMW5019B 苹果7.5W无线充电参考设计原理图+PCB文件

    GPMW5019B 苹果7.5W无线充电参考设计原理图+PCB文件,ad 设计的工程文件,包括原理图及PCB印制板图,可以用Altium Designer(AD)软件打开或修改,可作为你产品设计的参考。

    标签: gpmw5019b 无线充电

    上传时间: 2022-05-15

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  • TP4056充电模块原理图PCB

    TP4056充电模块原理图PCB  仅供参考,详细设计请参照数据手册

    标签: tp4056 充电模块 pcb

    上传时间: 2022-05-18

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  • GB/T 20234.2-2015纯电动汽车充电标准-第2部分

    本文档为纯电动汽车BMS与充电桩之间通讯的国家标准,主要描述充电枪信号的定义与充电连接标准,是开发纯电动汽车充电原理非常有用的学习资料。

    标签: 电动汽车 充电标准

    上传时间: 2022-05-20

    上传用户:d1997wayne

  • 高通SMB1350、SMB1351锂电池充电芯片官方技术手册

    高通SMB1350、SMB1351锂电池充电芯片官方技术手册,支持QC3.0,i2c总线配置。

    标签: 锂电池 充电芯片 smb1350

    上传时间: 2022-05-21

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  • 电动汽车充电桩人机交互与控制系统设计与开发

    电动汽车充电桩是大力发展电动汽车的基础设施,也是电动汽车产业化和市场化的重要前提。目前,我国已经逐步展开了电动汽车充电系统的建设,在我国的某些城市相继开始建立电动汽车充电桩、充电站,但是我国对充电设备的关键技术研究尚且不够深入,相关的标准体系法律政策建设也有待完善,这在一定程度上限制了电动汽车的推广和普及。电动汽车充电桩电动汽车提供直流充电电源,主要安装于停车场及住宅等区域,是电动汽车常规充电的主要设备。本文研究内容归纳如下:  (1)给出了电动汽车充电桩的总体构造,提出了充电桩的功能要求和技术指标,针对所提出的要求,制定方案。采用威纶通公司的人机界面产品MT6070iH进行设计,实现人机交互,开发了电动汽车充电桩在整个工作过程中的所有的用户操作界面,人机界面是用户和机器的接口,也是唯一的用户可以操作充电桩的窗口,界面的设计需要考虑到实用性与易操作性,并同时增强用户使用的体验感受。  (2)采用单片机ATmega16L设计了电动汽车充电桩的主控板,主控板的作用是用来协调整个充电桩AC/DC部分和DC/DC部分的协同工作,主控板还要实现与人机界面的通信功能,人机界面接受用户的操作指令,然后将指令传送给主控板,主控板控制整个充电桩的工作,实现HMI和主控板的数据通信。  (3)设计了电动汽车充电桩控制系统的软件部分,主要是主控板中ATme ga16的程序设计,程序设计主要包括DA子程序,AD子程序,故障检测子程序,PI子程序等,针对铅酸电池的充电特性,通过程序的检测,设计了铅酸蓄电池的三段式充电控制程序包括初充电,恒压充电,恒流充电,涓流充电的控制。  (4)对设计的充电桩系统进行了测试,验证了充电桩的工作性能,包括对设计的HMI界面测试,以及对充电桩的总体性能测试,测试的结果表明所设计的电动汽车充电桩方便操作,具有较强的稳定性和抗扰动能力,能够在输出全功率范围内稳定的工作。  测试结果表明,设计的样机能够很好的实现人机交互,HMI中每个界面按照用户的操作有序的跳转,不出现花屏,具有充电进度显示,计费显示,故障显示等功能。同时整个充电桩具有一定的抗干扰能力,输出功率5KW,最大输出电流20A,最大输出电压400V,并达到了设计初期提出的技术要求。

    标签: 电动汽车 人机交互 控制系统

    上传时间: 2022-05-28

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