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动力电动汽车

  • 智能电动调节阀使用

    一、执行器概述  1、执行器作用    执行器接受调节器的指令信号,经执行机构将其转换成相应的角位移或直线位移,去操纵调节机构,改变被控对象进、出的能量或物料,以实现过程的自动控制。    执行器常常工作在高温、高压、深冷、强腐蚀、高粘度、易结晶、闪蒸、汽蚀、高压差等状态下,使用条件恶劣,因此,它是整个控制系统的薄弱环节。 2、执行器结构与工作原理 3、执行器种类二、QSTP智能电动调节阀简介 2、执行机构的结构组成   图示是一个一体化的直行程电动执行机构。它由相互隔离的电气部分和齿轮传动部分组成,电机作为连接两个隔离部分的中间部件。电机按控制要求输出转矩,通过多级正齿轮传递到梯形丝杆上,梯形丝杆通过螺纹变换转矩为推力。输出轴止动环上连有一个旗杆,旗杆随输出轴同步运行,通过与旗杆连接的齿条板将输出轴位移转换成电信号,提供给智能控制板作为比较信号和阀位反馈输出。

    标签: 智能电动 调节阀

    上传时间: 2013-10-24

    上传用户:wyc199288

  • 电动摩托车用无刷直流电机控制系统的设计

    根据无刷直流电机的工作原理,设计了一种以PIC16F737单片机为控制核心的电动摩托车用无刷直流电机控制系统,给出了系统详细的硬件电路和软件设计方法,实现了电动摩托车定速和调速两种工作模式的选择。实验证明该设计方案控制电路简洁,器件少,成本低,保护措施可靠,提高了系统的控制精度,对无刷直流电机在其他领域的应用有一定的帮助和借鉴,具有广泛的现实意义。

    标签: 电动摩托车 无刷直流电机 控制系统

    上传时间: 2013-10-22

    上传用户:叶夜alex

  • 基于FreescaleHCS08的汽车电控空气悬架系统设计

    汽车电控空气悬架系统设计

    标签: FreescaleHCS 08 汽车电控 空气悬架

    上传时间: 2013-10-13

    上传用户:hanhanj

  • 汽车ESP联合仿真平台搭建及控制策略研究

    汽车电子车身稳定系统

    标签: ESP 汽车 控制策略 联合仿真

    上传时间: 2013-12-12

    上传用户:lixqiang

  • 电动液压助力转向系统用BLDCM工作原理及控制策略

    电动液压助力转向系统用BLDCM工作原理及控制策略

    标签: BLDCM 电动液压助力转向系统 工作原理 控制策略

    上传时间: 2013-10-28

    上传用户:daxigua

  • 汽车电脑原理与检修

    汽车有关单片机

    标签: 汽车 检修 电脑

    上传时间: 2013-10-30

    上传用户:Aeray

  • 电动舵机加载系统鲁棒综合设计

    电动加载系统存在系统不确定性因素,以及多余力矩。为更好解决由不确定性因素和扰动引起的系统控制问题,提出了基于前馈补偿加鲁棒控制的控制方法,针对舵机运动对加载系统跟踪性能的影响,应用前馈控制对舵机运动扰动进行补偿。通过仿真,揭示了控制器设计中的设计依据,结果表明该方法所设计系统具有很好的鲁棒性,以及很好的抑制多余力矩能力。

    标签: 电动舵机 加载系统 鲁棒 综合设计

    上传时间: 2013-10-26

    上传用户:a296386173

  • 基于DSP的电动摩托车路况仿真检测系统研究

    针对电动车实验室检测系统无法完全替代路检,无法复现故障的问题,设计了一套路况仿真检测系统,搭建了以TMS320LF2407A为核心的控制电路,在实际路况数据库的基础上,控制磁粉制动器和有刷直流电机对电机实现加载和拖动,实现对电动摩托车实际行驶路况控制器驱动过程的仿真,实验结果表明仿真检测系统已经可以实现实验室内对电动摩托车实际行驶过程的仿真,达到了设计的要求

    标签: DSP 电动摩托车 仿真检测 系统研究

    上传时间: 2013-11-17

    上传用户:1583060504

  • 汽车电子实验实训中心

    学校是1972年机械部为适应国家对汽车制造人才的迫切需求,依托东风汽车公司组建,83年经国务院批准为全日制普通本科院校;

    标签: 汽车电子 实验

    上传时间: 2013-10-08

    上传用户:不懂夜的黑

  • 现代汽车电子技术(视频教程)

    影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比, 理论上一公斤燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气。这种空气和燃料的比例称为化学当量比。空燃比小于化学当量比时供给浓混合气,此时发动机发出的功率大,但燃烧不完全,生成的CO、HC多;当混合气略大于化学当量比时,燃烧效率最高,燃油消耗量低,但生成的NOx也最多;供给稀混合气时,燃烧速度变慢,燃烧不稳定,使得HC增多。在电控汽油喷射系统中采用闭环控制的方式,将空燃比控制在化学当量比附近,并在排气系统中消声器前安装一个三元催化转化器,对发动机进行后处理,是当前减少汽车排气污染物的最有效方法。在化学当量比附近,转化器的净化效率最高。

    标签: 现代汽车 电子技术 视频教程

    上传时间: 2013-11-14

    上传用户:bvdragon