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前车

  • 基于动态阈值的寻迹车控制算法的研究

    在参加RoboCup中国机器人大赛"机器人游中国"的项目过程中,研究并设计了多种方案,根据现场测试结果,对智能车的巡线识别、运动控制及智能判断算法做了进一步的研究,提出并实现了动态阈值算法、快速稳定的转弯与停车控制、出线自动找回技术等3种新颖、实用的智能车控制算法。

    标签: 动态阈值 寻迹车 控制 法的研究

    上传时间: 2013-11-05

    上传用户:ajaxmoon

  • 飞思卡尔智能车的资料

    介绍飞思卡尔智能车的制作

    标签: 飞思卡尔智能车

    上传时间: 2013-10-19

    上传用户:Pzj

  • 智能车设计(CMOS摄像头)

    智能车设计(CMOS摄像头)

    标签: CMOS 智能车 摄像头

    上传时间: 2013-11-04

    上传用户:zhengjian

  • 嵌入式实验前必备知识

    嵌入式实验前必备知识

    标签: 嵌入式 实验

    上传时间: 2013-11-22

    上传用户:YUANQINHUI

  • 基于Labview 的嵌入式车载信息终端的设计

    针对汽车仪表行业发展的新趋势,文中提出了一种基于Labview的新型数字式车载信息终端的解决方案。其中包括基于CAN 总线的分布式传感网络的设计,嵌入式网关的设计,基于SD卡的黑匣子系统和Labveiw平台下的人机交互界面的总体框架。为了减少对汽车前面板空间的占用,设计还集成了后车影像和汽车导航这两个常用功能。同时,利用WIFI 协议和Labview的 WEB Server技术实现了远程对汽车信息的访问。与现有产品相比,该系统具有成本低、体积小、智能化、易升级等特征。

    标签: Labview 嵌入式 车载信息终端

    上传时间: 2013-11-21

    上传用户:xinshou123456

  • 基于Cortex-M3的矿井车循迹系统设计

    针对矿井恶劣的环境,设计一种能自动循迹的矿井车系统。硬件方面,采用Cortex-M3作控制模块,红外感应方式探测路径,测温模块和图像传感器辨别周围环境,无线Zigbee模块进行通讯;软件设计上,循迹系统使用了模糊控制策略,针对不同轨迹自适应调整行车路线。

    标签: Cortex-M 循迹系统

    上传时间: 2013-10-24

    上传用户:tom_man2008

  • 智能型动态图像追踪自控车

    本作品使用两颗嵌入式Nios软核,通过快速设计且高集成性的Avalon总线,将复杂的外围电路及数种内存模块集成为车控平台,通过Nios高性能的表现,可以很轻易地实现实时图像处理及高速自动控制的产品。

    标签: 智能型 动态图像 追踪 自控车

    上传时间: 2013-11-12

    上传用户:caiqinlin

  • 飞思卡尔智能车的舵机测试程序

    飞思卡尔智能车的舵机测试程序 #include <hidef.h>      /* common defines and macros */#include <MC9S12XS128.h>     /* derivative information */#pragma LINK_INFO DERIVATIVE "mc9s12xs128" void SetBusCLK_16M(void)             {       CLKSEL=0X00;        PLLCTL_PLLON=1;          //锁相环电路允许位    SYNR=0x00 | 0x01;        //SYNR=1    REFDV=0x80 | 0x01;          POSTDIV=0x00;            _asm(nop);              _asm(nop);    while(!(CRGFLG_LOCK==1));       CLKSEL_PLLSEL =1;          } void PWM_01(void) {     //舵机初始化   PWMCTL_CON01=1;    //0和1联合成16位PWM;    PWMCAE_CAE1=0;    //选择输出模式为左对齐输出模式    PWMCNT01 = 0;     //计数器清零;    PWMPOL_PPOL1=1;    //先输出高电平,计数到DTY时,反转电平    PWMPRCLK = 0X40;    //clockA 不分频,clockA=busclock=16MHz;CLK B 16分频:1Mhz     PWMSCLA = 0x08;    //对clock SA 16分频,pwm clock=clockA/16=1MHz;         PWMCLK_PCLK1 = 1;   //选择clock SA做时钟源    PWMPER01 = 20000;   //周期20ms; 50Hz;    PWMDTY01 = 1500;   //高电平时间为1.5ms;     PWME_PWME1 = 1;   

    标签: 飞思卡尔智能车 舵机 测试程序

    上传时间: 2013-11-04

    上传用户:狗日的日子

  • 手把手教你学CPLD/FPGA与单片机联合设计(前3章)

      手把手教你学CPLD/FPGA与单片机联合设计(前3章)   作者:周兴华;出版社: 北京航空航天大学出版社   内容简介:本书以实践(实验)为主线,以生动短小的实例为灵魂,穿插介绍了Verilog HDL语言的语法及Altera公司的EPM7128S(或Atmel公司的ATFl508A5)设计开发编程。理论与实践紧密结合,由浅入深、循序渐进地引导读者进行学习、实验,这样读者学得进、记得牢,不会产生畏难情绪,无形之中就掌握了 CPLD/FPGA的联合设计。

    标签: CPLD FPGA 手把手 单片机

    上传时间: 2013-10-31

    上传用户:zczc

  • 用进刀量补偿法减小细长轴车削加工误差

    首先分析了细长轴车削加工时造成的位移,理论上分析了误差的大小与位移量的关系,然后运用材料力学公式得出切削点位移量与切削力的关系,又根据径向切削力经验公式获得切削力与进刀量的关系,推出了理论进刀量与实际进刀量的关系,提出了用进刀量补偿法减小细长轴车削加工误差的模型。最后通过试验验证了采用进刀量补偿方法,在不改变机床精度的前提下显著提高细长轴的加工精度。

    标签: 补偿 车削加工 误差

    上传时间: 2013-10-18

    上传用户:透明的心情