该文首先根据与起动机相配套的发动机的技术性能要求分别对以铁氧体永磁材料和NdFeB永磁材料为磁极的汽车起动机进行了电磁结构设计及性能计算,并用FORTRAN语言编制了永磁起动机的电磁设计核算程序.在以上工作的基础上试制了样机并进行了实验,实验值与设计值基本吻合.然后针对目前国内永磁材料价格昂贵的现实情况,为了减少成本、降低材料消耗和减小体积和重量,使之更具市场竞争力,在原有电磁设计的基础上,利用遗传算法,对电机永磁体磁极进行了优化设计.最后,根据汽车起动机的运行过程为动态运行,无稳态可言的情况,在建立了包括电磁模型和机械模型在内的永磁起动机的数学模型的基础上,用MATLAB语言编制了仿真程序,对汽车永磁起动机的动态运行过程进行了计算机仿真,仿真值与设计值、实验值基本吻合,从而验证了理论分析的正确性.
上传时间: 2013-05-26
上传用户:秦莞尔w
开发板上已经调试过的LCD控制VHDL程序与仿真
上传时间: 2013-07-21
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开发板上已经调试过的LCD控制VHDL程序与仿真修改
上传时间: 2013-06-12
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开发板上已经调试过的电梯控制器程序设计与仿真
上传时间: 2013-06-13
上传用户:Neal917
开发板上已经调试过的电子琴程序设计与仿真
上传时间: 2013-06-24
上传用户:tgeyangjh
该文详细的介绍了PROTEL的布线流程以及注意事项,使初学者迅速的把握布线的要义
上传时间: 2013-05-16
上传用户:doudouzdz
矢量变换控制的异步电动机变频调速系统是一种高性能的调速系统,已经在许多需要高精度、高性能的场合中得到应用。以矢量变换为基础的许多控制方法,诸如无速度传感器控制、自适应控制等正在发展中。本文对异步电动机变频调速系统进行了研究,利用异步电动机在二相同步旋转MT坐标系下的数学模型,使用MATLAB中的仿真工具箱SIMULINK分别对开环控制系统和闭环矢量控制变频调速系统进行了仿真。在开环控制系统的仿真中,推导出一种异步电动机在MT坐标系下的仿真模型,该模型具有结构简单、静态、动态性能良好的特点,同时这个仿真模型也用于闭环系统。在闭环控制系统的仿真中,设计了一个速度、磁链闭环的电流滞环型PWM变频调速系统,并且使这个闭环系统在SIMULINK中加以实现。本文同时还应用非线性反馈解耦理论将矢量控制的闭环系统分解为线性化的转速子系统和转子磁链子系统,两个子系统中的速度调节器和磁链调节器可按线性理论设计。仿真结果证明这两个变频调速系统具有良好的动态、静态性能。其中的一些仿真模块也可用于其它控制策略的变频调速系统中。
标签: MatiabSimulink 异步电动机 变频调速系统
上传时间: 2013-04-24
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对于负荷大范围呈周期性变化的某些感应电动机来说,在一个工作周期中可能会出现重载、轻载(空载)的工况,甚至会出现异步发电状态.如继续按照常规方式供电,则会有大量电能损耗.以往研究表明,重载通电、轻载与发电工况断电的运行方式,节能效果显著;但频繁切换电源所引起的冲击电流限制了该方法的应用.该文结合感应电动机新型节能系统课题,研究用可探硅控制电动机来抑制冲击电流.该文主要研究电机在同步速附近不同运行工况下,用晶闸管投切电源引起的电机对称、不对称情况下过渡过程的建模,以及Simulink仿真问题.
上传时间: 2013-04-24
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PCB制造流程及说明
上传时间: 2013-08-02
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几年搜的LED显示屏程序大全20多个实例带仿真,希望对大家有用
上传时间: 2013-06-28
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