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公共汽车

  • 公共汽车报站器,基于51

    公共汽车报站器,基于51

    标签: 公共汽车

    上传时间: 2014-01-11

    上传用户:lijinchuan

  • 公共汽车悬挂系统模型的MATLAB仿真程序,完成悬挂控制系统的研究

    公共汽车悬挂系统模型的MATLAB仿真程序,完成悬挂控制系统的研究

    标签: MATLAB 公共汽车 仿真程序 悬挂系统

    上传时间: 2015-09-19

    上传用户:zhaiyanzhong

  • AeroVironment电源循环和测试系统

    用于大型混合燃料设备的CE认证循环和测试系统 AV-900CE是AeroVironment的重型测试解决方案。此系统具有更大的电压、电流和电源功能,非常适合于测试和仿真大型电力及混合电动车(HEV)(例如公共汽车、卡车和军用车辆)的能量存储和驱动系统组件。AV-900CE应用于全球,可以支持燃料电池汽车、混合机车及其它HEV的开发。所有AV电源循环系统都在系统的控制板中配备有实时时钟,用于在循环期间测量Ah和kWh。

    标签: AeroVironment 电源循环 测试系统

    上传时间: 2013-11-10

    上传用户:258彼岸

  • 法拉电容 卷绕型2.7V系列

    目前公司产品涉及到消费电子类、工业用电器、光电、太阳能、航天、运输、交通能源、军工等广泛领域。 法拉电容、超级电容器 特点:超低内阻,超低漏电流,提供瞬时功率输出、两种动力源互相切换时的功率支持,应用于能量充足,功率匮乏的能源:如太阳能 应用:作为发动机、备用电源、汽车音响、智能厨房卫浴设备、公共汽车、电动汽车、电动手持工具、太阳能计算器、太阳能草坪灯、太阳能道钉灯、高速公路指示灯、太阳能灯、玩具电动机、语音IC、LED发光器等理想的后备电源。 在提高比能量方面取得了很大的突破,在提高比能量同时,提高比功率,并且能够有很好的循环使用寿命。    产品具有充放电速度快、循环使用寿命长、比功率高、耐低温性能好、质量轻、免维护、低污染等特点。

    标签: 2.7 法拉电容 卷绕

    上传时间: 2013-10-16

    上传用户:huql11633

  • 目前基于单片微机的语音系统的应用越来越广泛

    目前基于单片微机的语音系统的应用越来越广泛,如电脑语音钟、语音型数字万用表、手机话费查询系统、排队机、监控系统语音报警以及公共汽车报站器等等。本文作者用Flash单片机AT89C2051和录放时间达60s的数码语音芯片ISD2560设计了一套智能语音录放系统,实现了语音的分段录取、组合回放,通过软件的修改还可以实现整段录取,循环播放,而且不必使用专门的ISD语音开发设备。

    标签: 单片微机 语音系统

    上传时间: 2013-12-07

    上传用户:lizhizheng88

  • 用89C51单片机控制ISD2590语音芯片

    第一章引言目前基于单片微机的语音系统的应用越来越广泛,如电脑语音钟、语音型数字万用表、手机话费查询系统、排队机、监控系统语音报警以及公共汽车报站器等等。本文作者用Flash单片机ANT89C51和录放时间达90%的数码语音芯片ISD2590设计了一套智能语音录放系统,实现了谱音的分段录取、组合回放,整段录取.循环播放,通过软件修改可以实现很多场合的应用。第二章ISD2590语音芯片本系统采用关国ISD公司的ISD2590芯片,ISD2500系列具有抗断电、音质好,使用方便等优点。它的最大特点在于片内E2PROM容量为480K(1400系列为128K),所以录放时间长;有10个地址输入端(1400系列仅为8个),寻址能力可达1024位;最多能分600段;设有OVF(溢出)端,便于多个器件级联。2.1内部框图图2-1为ISD2590芯片的内部结构框图。录音时,语音信号从MIC,MICREF(17,18)引聊输入,经过一个前置放大器放大,该放大器的增益由AGC(Auto Gain Control,19)引脚所接的器件的伯控制。经放大的信号从ANAOUT脚输出,经过阻容注被后ANAIN进入芯片内部。然后经过放大和滤波后存入EEPROM阵列中,放音时,在正确的时序控制的前提下,声音信号将从EEPROM中经滤波放大后从SP+,SP一中输出。

    标签: 89c51 单片机 isd2590 语音芯片

    上传时间: 2022-06-24

    上传用户:1208020161

  • 公共汽车

    公共汽车上,司机和售票员的活动分别是: 司机的活动:启动车辆;正常行车;到站停车; 售票员的活动:上乘客;关车门; 到站停车; 售票;开车门;下乘客; 在汽车不断的到站、停站、行驶过程中,司机与售票员的活动需要同步,编写程序实现之。

    标签: 公共汽车

    上传时间: 2016-06-12

    上传用户:gengxiaochao

  • 新能源汽车充电桩完整解决方案

    居民小区停车场居民小区停车场以居民自用电动汽车,长时间停留为主。需求:充电时间一般6-10小时,电池容量多为2030度电;充电功率要求较小,私人所有无需计费/由物业统管需计费单位内部停车场单位内部停车场充电时间为单位内部停留时间,有紧急补电需求,以及目的地充电需求。需求充电时间4-8小时,直流快充及交流慢充,计费与否可选公共停车场-商业地产商业地产以短时及中时停留为主。充电类型多样化,需计费。需求:充电时间14小时,直流与一定比例交流需计费,需运营管理公共停车场--交通枢纽交通枢纽停车场一般收取较高停车费,充电以快速补电为主。需求:充电时间较短,多直流,需计费场际公路高速公路服务区城际公路/高速公路服务区多为高速及城际公路间快速补电,停留时间越短越好。车型有多样性,大巴及乘用均有。需求:充电时间短,电压200-750V为优,直流大功率,需计费专用停车场-出租车出租车停车场以出租车为主,充电需求以考虑出租车车型,及极速充电为需求充电时间较短,充电功率较大,需计费专用停车场-公交车公交车停车场主要用于公交车队内部充电。营运特点:白天工作需要快速补电,夜间休息可以慢速充满。求:充电时间长(夜晚)+短(白天),大功率直流,计费专用停车场-工业园专用停车场以观光车、通勤车、物流车等切换为电动车后的充电需求为主。需求以观光车、通勤车、物流车为主,充电电压低,充电电流大电动汽车充电机组成·充电模块控制单元·充电机柜

    标签: 新能源汽车 充电桩

    上传时间: 2022-03-29

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  • 基于stm32的电动汽车交流充电桩的设计与实现

    随着我国汽车保有量的持续增加,汽车产生的石油消耗和尾气污染问题,加重了我国的能源和环境压力,政府提出了节能减排政策。电动汽车做为一种能实现“零排放”的环保、清洁、节能型产品,是未来汽车产业的发展方向,要推动电动汽车的产业化,与之配套的电动汽车充电设施必不可少。本课题提出了一种基于STM32处理器STM32F103ZET6的电动汽车交流充电桩设计与实现方案该方案的设计目标是设计一款小型化、安装方便、成本低的电动汽车交流充电设备适用于公共停车场和小区停车场等场合,能够实现人机交互、IC卡信息认证和消费信息处理等功能。论文首先分析了交流充电桩的功能需求,根据功能需求确定了充电桩的系统结构,然后分别介绍了充电桩控制系统组成单元的硬件和软件设计,包括微处理器单元电路的设计、控制系统主程序的设计、人机交互单元的界面软件设计、电能计量单元的接口设计和程序设计、交易结算单元设计。微处理器单元是控制系统的核心,电能计量的数据、1C卡内数据都是通过微处理器单元进行处理。论文详细阐述了控制系统的设计和组成,以及其实现的功能。接着,论文详细介绍了网络运行管理系统和电气防护系统,包括了GPRS通信网络的建立,充电电路的电气防护和控制系统电源模块的供电设计。论文最后对交流充电桩进行了系统测试,经测试结果表明,该充电桩运行可靠、功能完善,可投入实际应用。

    标签: stm32 电动汽车 充电桩

    上传时间: 2022-04-02

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  • 汽车音响直流电源滤波器的设计.

    摘要:本文通过介绍汽车直流电气系统的构成和直流滤波器的设计原则,针对汽车音响电源滤波器参数的确定进行介绍,尤其是对各种考虑因素(Over Voltage和IS07637-2中的各种脉冲模型)进行Saber和MathCAD仿真分析作为设计的参考。关键词:汽车音响、直流电源滤波器、瞬态传导干扰脉冲、阻抗失配、汽车电气系统、IS07637,TVS1,汽车电气系统简述近年来,随着汽车功能的不断增加和系统可靠性要求的不断提高,越来越多的电子控制单元(ECU)被引入到汽车设计中,汽车中的电气系统变得越来越复杂,已经成为汽车系统总成的核心。通常,汽车的电气系统分为供电系统和用电设备两部分。供电系统是指给用电设备产生、分配和传递电能装置的总称,它包括发电机、蓄电池、电线束、开关及继电器等,具有低压和直流的特点。汽车用电设备是指汽车电气系统中需要电源供给的设备,如:起动机、空调,音响,车灯,ABS等等,其所需的电能由两个电源供给,即:发电机和蓄电池。其具有单线制供电特点,即:所有用电设备均并联。蓄电池和发电机的电源正极和各用电设备只用一根导线相连,而电源的负极搭接到汽车底盘上,俗称负极搭铁,利用发动机体、汽车车架和车身等金属机体作为一公共电流回路。下图为一汽车的电气系统概要框图(见图1)

    标签: 汽车音响 直流电源滤波器

    上传时间: 2022-06-19

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