大功率照明驱动电路 PT4107 在系统设计中，最具挑战性的工作是如何提高整机效率。在图 1典应用电路中电路中除了芯片的固定消耗外，主要有 5 个元件会影响效率，它们是整流二极管、
上传时间： 2013-06-19
上传用户：t1213121
BL9580 是为1.4A或以下LED电流设计的高效率驱动器，其体积小，效率高，性价比高，可为客户提供具备竞争力的电路驱动方案
上传时间： 2013-06-28
上传用户：ruan2570406
BL9580 是为1.4A或以下LED电流设计的高效率驱动器，其体积小，效率高，性价比高，可为客户提供具备竞争力的电路驱动方案
上传时间： 2013-08-02
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点阵LCD的驱动显控原理，lcd方面的使用已经实例。
上传时间： 2013-05-26
上传用户：jing911003
Marvell公司88W8686芯片最新P60驱动,Linux版本SDIO接口
上传时间： 2013-05-19
上传用户：秦莞尔w
STC单片机控制5线四相24BYJ-48 5V DC 步进电机正反转驱动程序
上传时间： 2013-04-24
上传用户：ruan2570406
88w8686 wifi linux驱动 spi接口
上传时间： 2013-06-15
上传用户：xcy122677
小车驱动LM298N的PCB与原理图，用L298N驱动我的小车的两个直流减速电机，其实它很好用，1和15和8引脚直接接地，4管脚VS接2.5到46的电压，它是用来驱动电机的，9引脚是用来接4.5到7V的电压的，它是用来驱动L298芯片的，记住，L298需要从外部接两个电压，一个是给电机的，另一个给L298芯片的，6和11引脚是它的使能端，一个使能端控制一个电机，至于那个控制那个你自己焊接，你可以把它理解为总开关，只有当它们都是高电平的时候两个电机才有可能工作，5,7,10,12是298的信号输入端和单片机的IO口相连，2,3,13,14是输出端，输入5和7控制输出2和3, 输入的10,12控制输出的13,14
上传时间： 2013-07-26
上传用户：zhengjian
论文根据系统具体控制对象将多电机独立驱动电动车的操稳性控制划分为间接稳定性控制与直接稳定性控制两大类，前者以优化车轮和路面的相对运动为目标;而后者直接以整车运动状态参量为调节对象.针对双电机前轮驱动EV，提出了基于自由轮转速信息的驱动防滑控制.分析了汽车转向过程的差速动力学原理，在Ackermann-Jeantand转向侧几何模型下讨论了理想差速过程中车轮驱/制动转矩变化应满足的条件.根据上述分析提出了一种双模式转矩分配电子差速器设计思路.分析了直接横摆力偶矩的产生与简化的转矩分配方法.基于零侧偏理想模型设计了双电机EV的前馈直接横摆力偶矩控制器并进行数值仿真，结果显示该方法能一定程度改善操稳性，但控制效果受系统非线性影响较大.提出应用隐模型跟踪最优控制理论的DYC控制策略，设计了控制器并进行仿真计算，证明此控制方法能在降低质心侧偏的同时保证横摆角速度响应的稳定、平滑、快速，并能适应不同路面情况.通过仿真讨论前驱动或后驱动布局与DYC控制效果的关系以及系统对汽车质心参数变化的适应性.设计并改装了双电机前轮独立驱动试验车.初步试车中该车转向与加速皆运行良好，以此为基础未来可进行控制策略实车测试.
上传时间： 2013-04-24
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时钟芯片DS3231的驱动源码 I2C方式
上传时间： 2013-04-24
上传用户：thuyenvinh
