CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。一个由CAN 总线构成的单一网络中，理论上可以挂接无数个节点。实际应用中，节点数目受网络硬件的电气特性所限制。例如，当使用Philips P82C250作为CAN收发器时，同一网络中允许挂接110个节点。CAN 可提供高达1Mbit/s的数据传输速率，这使实时控制变得非常容易。另外，硬件的错误检定特性也增强了CAN的抗电磁干扰能力。
上传时间： 2013-11-17
上传用户：thuyenvinh
在确定采用CAN总线作为系统的通讯标准后，如何选择合适的处理器芯片就将成为很重要的问题，是采用内部带有CAN控制器的单片机，还是采用SJA1000等片外CAN控制器，采用的芯片是否能满足系弘的实时性要求。
上传时间： 2013-10-26
上传用户：xiaohanhaowei
：本文介绍基于ARM的USB—CAN总线通讯协议转换器，介绍设备 件程序，驱动程序，应用程序的设计和具体实现.
上传时间： 2013-10-26
上传用户：x18010875091
本文档说明实际建立一个CAN-bus网络时，对网络布线和CAN 接口的设计，对通讯电 缆和连接器的选择，以及一些保障通讯可靠、提高抗干扰能力的经验措施。
上传时间： 2013-11-09
上传用户：AISINI005
随着串行通讯进入更多应用领域，因此，在一些应用里，需要对通讯功能的报文识别位提出分配标准化的要求。原先的地址范围由 11 个识别位定义，如果地址范围扩大，则这些应用就可以更好地由 CAN 来实现。因此引入了第二种报文格式（‘扩展格式’）的概念，其定义的地址范围更宽，由 29 位定义。
上传时间： 2013-11-10
上传用户：maqianfeng
集成CAN总线的单片机连接图，包括ad转换，电源处理，通过232与主机的通讯
上传时间： 2015-03-23
上传用户：偷心的海盗
KWP2000协议分别通过K线和CAN实现的一个对比和分析，对于开发汽车诊断通讯的朋友是比较有用的
上传时间： 2015-08-31
上传用户：himbly
CAN是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。CAN是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电磁干扰性，而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10Km时，CAN 仍可提供高达50Kbit/s的数据传输速率。 由于CAN总线具有很高的实时性能，因此，CAN已经在汽车工业、航空工业、工业控制、安全防护等领域中得到了广泛的应用。
上传时间： 2013-12-19
上传用户：无聊来刷下
CAN总线芯片MCP2510在ARM芯片S3C2410上的完整驱动程序，MCP2510通过SPI接口与S3C2410对接，在Linux2.4操作系统下实现了底层带CAN接口的智能设备与上层设备进行通讯。
上传时间： 2013-12-07
上传用户：15071087253
周立功的iCAN 应用论文:包括: iCAN 教学实验开发平台_简介V1.0.ppt iCAN系列功能模块在工程机械中的应用.pdf 构建CAN-bus网络中的虚拟串口(VCOM).pdf 煤矿远程通讯中的CAN-bus应用.doc
上传时间： 2014-07-28
上传用户：ynzfm
