can总线接收和发送的c语言程序,是简单的can通讯程序
上传时间： 2016-01-12
上传用户：whenfly
CAN总线及J1939通讯协议在本文简述了通讯原理通讯特点和应用
上传时间： 2013-12-06
上传用户：www240697738
现场总线CAN的通讯说明，CAN是目前通讯效率比较高的一种现场总线。
上传时间： 2016-05-01
上传用户：qoovoop
这是《单片机通讯技术与工程实践》一书中的关于CAN总线的工程方面的例程，非常有参考价值。
上传时间： 2013-12-14
上传用户：fredguo
linux对sja100t,can总线操作及can简单通讯程序，linux对sja100t,can总线操作及can简单通讯程序
上传时间： 2016-12-05
上传用户：kristycreasy
基于arm7的can总线模拟采集及总线通讯程序，方便实现can网络的运行
上传时间： 2013-12-25
上传用户：hanli8870
单片机CAN总线接口通讯程序，挂接一个节点的发送接收程序。
上传时间： 2014-07-17
上传用户：qq21508895
基于VB的CAN现场总线通讯程序，希望对大家有参考哦
上传时间： 2017-07-12
上传用户：cainaifa
CAN总线及SAE-J1939通讯协议在汽车上的应用
上传时间： 2022-02-08
上传用户：jiabin
控制器局域网(CAN)最初是由德国BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性，CAN总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、机器人、数控机床、医疗器械以及传感器等领域。CAN总线已经形成国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。 另一方面，随着电动车的技术的不断发展，电动车已经开始迈向了市场普及的道路。对于电动车电池的管理和维护越来越成为电动车发展的重点之一。由于CAN具有抗干扰性强、连接简单、无主通信等特点，非常适合用来实现实时数据的采集和传输。因此，本文利用CAN总线为基础设计了一个电池实时数据采集与管理系统，经分析、设计、编程和调试，在实际应用中得以实现。 该系统主要包括数据采集层，数据传输层和用户管理层三个部分。数据采集层的主要任务是电池实时数据的采集和发送；数据传输层的主要功能是通过CAN总线接收数据采集层发送的实时数据，并将其转换成RS232串口协议发送到上位机；用户管理层的主要功能是通过串口接收数据，实时显示，存储和分析。 论文完成的主要工作有： (1) 通过对系统需求的分析，将整个系统分为三个独立的层，分别进行了软硬件设计，实现了系统的模块化，增强了系统的应用性； (2) 详细的研究了CAN2.0B协议和SAE J1939协议，并在此基础上，编写了适合本设计的通讯协议； (3) 深入研究了MC9S12DG128芯片的硬件结构和软件设计方法； 本课题的创新点在于利用目前汽车工业广泛采用的CAN总线协议，设计了一套简单，高效，稳定的电池数据采集与管理系统，并在实际中得以应用。在系统设计过程中将整个系统分为3个层，大大提升了系统的模块化水平，有利于系统的扩展和维护。
上传时间： 2013-07-07
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