提出了一种手持式公交车收费及信息统计装置，根据乘客所乘坐路程来进行收费，而不是传统的分段式收费，同时可以统计各站上车人数，每站的下车人数以及目前车内人数等；然后通过无线数据传输模块还可以把车上的信息发送到站台上供等车的乘客参考，并且这种装置对于现存的公交卡也能进行读写，为市民绿色出行提供便利。此种装置能将公交车上的客流信息进行储存、汇总，通过对车流、人流的信息进行分析，还能方便公交车公司进行调度和统计。
上传时间： 2013-11-21
上传用户：cx111111
针对通信实验室硬件设备不完善的情况，在研究GSM系统原理的基础上，采用SystemView通信系统设计与仿真软件，对GSM系统的信源、信道、调制/解调等模块进行了设计与仿真。该设计避开了复杂的硬件搭建，可以在不具备实验环境的条件下同样也能完成复杂的通信系统设计与仿真。通过对GSM系统的输入波形和输出波形进行仿真分析，证明了设计系统的正确性。有助于更深层次的认识实际系统的工作原理和过程。
标签： SystemView GSM 系统设计 仿真
上传时间： 2014-12-30
上传用户：gengxiaochao
描述了GPS与手持终端串口通信的方法，并在WinCE6.0操作系统下提取GPS的定位信息，采用NMEA-0183 通信协议中的RMC数据格式进行解析。简述了GIS概念，并介绍了GPS在GIS方面的应用。
上传时间： 2013-11-01
上传用户：kinochen
很多教材都是从统计的观点讨论分析了最佳接收机的误码率问题，统计的观点认为信道的噪声是非带限的高斯白噪声，分析的过程也假设接收机非带限。但是从实际和滤波的观点来看，任何形式的接收机都是频带受限的，进入到接收机检测器的噪声频带也会受限。文中基于统计和滤波的观点，讨论了最佳接收机的误码率问题，得出的结论相同，但是分析的过程体现了两者的不同之处，有助于更好的了解数字信号的最佳接收。
上传时间： 2013-11-04
上传用户：爺的气质
在LDPC译码时，使用LLR BP算法其校验节点的计算复杂度十分高，而且当LDPC码中有许多的短环时，译码性能也会降低。基于以上的这些问题提出了一个新的混合校验变量过程，通过调整校验节点的处理振幅和变量节点的信息相关性来降低计算复杂度，其仿真过程表明在译码性能和运算复杂度上与LLR BP 算法都有较大的提高。
上传时间： 2014-01-25
上传用户：tecman
针对移动通信GSM基站软件化的问题，依据软件无线电的基本理论，采用宽带中频带通采样软件无线电的方法来实现GSM基站的信号接收，建立了移动通信GSM基站接收机的系统模型，并给出了具体方案。
上传时间： 2013-11-19
上传用户：royzhangsz
介绍了在加性高斯噪声干扰条件下，多种二进制通信系统信号的传递与最佳接收，根据蒙特卡罗仿真方法基本思想，建立在加性噪声干扰下的相关检测系统蒙特卡罗仿真模型。模型通过Matlab软件方法实现，最终仿真结果与对应系统的理论误码率基本符合。
上传时间： 2013-11-06
上传用户：84425894
卫星导航接收机的抗干扰问题日益突出，对于有效的抗干扰方法的研究显得尤为重要。本文对STFT（短时傅立叶变换）算法进行了修正，提出一种时间窗的改进方法。该算法的实质就是时间窗通过位移和压缩变换得到新的窗函数族，克服了原窗函数缺陷。改进的STFT算法能够有效地提高卫星导航接收机的抗干扰能力，与传统的抗干扰方法相比，该方法更具有工程实际意义。
上传时间： 2013-11-16
上传用户：zhaoq123
针对全向天线高性能的要求，提出了一种并行馈电的天线阵列方案并完成设计。天线设计采用了三扇区合成全向覆盖的方案。通过改变寄生单元的负载，调整扇区天线波束宽度，使之满足扇区天线的-6dB波束为120°的要求，有效的减小了天线在水平面的波动性。实际测试表明该天线具有高增益，良好的全向性，达到了设计要求。
上传时间： 2013-10-20
上传用户：brilliantchen
随着卫星导航系统在军事上的广泛应用，研究导航系统的抗干扰技术已经成为当务之急。文中创新的将跳时技术与现有导航系统相结合，提出基于直扩/跳时（DS/TH）混合扩频的导航卫星系统方案。并分别在4种卫星导航干扰模式下，对此方案进行了抗干扰性能仿真及分析。结果表明在信噪比为-33 dB误码率为10-4时，该方案抗干扰性能比传统导航信号至少提高17 dB，尤其对于抗脉冲干扰，其性能可以改善20 dB左右。
上传时间： 2013-11-23
上传用户：GeekyGeek
