介绍了基于Matlab/RTW（Real-time Workshop）和RTX（Real-time extension）构建实时仿真系统的方法；针对基于RTX的实时仿真系统不能直接进行在线调参的不足，提出了一种利用C API（C文件应用程序接口）实现在线调参的方法。经过实验证明，此仿真系统不仅具有很强的实时性，并且拥有良好的人机交互能力；另外，在线调参功能的实现使仿真试验的效率得到了大大的提高，而且还可以作为一种故障注入方法来考察模型的容错能力，是基于RTX实时仿真系统的一大改良。
上传时间： 2014-03-20
上传用户：lizhizheng88
这个软件需要你的本机操作的。其他机器是算不出来的！ 就是说 一台电脑只有一个注册码对应！ 这里有个办法： MULTISIM2001安装方法： 一：运行SETUP.EXE安装。在安装时，要重新启动计算机一次。 二：启动后在“开始>程序”中找到STARTUP项，运行后，继续进行安装，安装过程中，第一次要求输入“CODE"码时， 输入“PP-0411-48015-7464-32084"输入后，会提示"VALID SERIAL NUMBER FOR MULTISIM 2001 POWER-PRO." 按确定，又会出现一个“feature code”框，输入“FC-6424-04180-0044-13881”后， 在弹出的对话框中选择“取消”，一路确定即可完成安装。 三：1.运行VERILOG目录内的SETUP安装 2.运行FPGA目录内的SETUP安装 3.将CRACK目录内的LICMGR.DLL拷贝到WINDOWS系统的SYSTEM 目录内 4.并将VERILOG安装目录内的同名文件删除 5.将SILOS.LIC文件拷到VERILOG安装目录内覆盖原文件，并作如下编辑： 6.将“COMPUTER_NAME”替换为你的机器名 7.将“D:\MULTISIM\VERILOG\PATH_TO_SIMUCAD.EXE”替换为你的 实际安装路径。如此你便可以使用VERILOG了。 四：安装之后，运行MULTISIM2001,会要求输入“RELEASE CODE",不用着急， 记下“SERIAL NUMBER"和“SIGNATURE NUMBER", 使用CRACK目录内的注册器“MULTISIM KEYGEN.EXE" 将刚才记下的两个号码分别填入后， 即可得到"RELEASE CODE", 以后就可以正常使用了。 五：接下来运行 database update目录中的几个文件， 进行数据库合并即可。祝你成功！！ 六：启动MULTISIM2001时候的注册码 1： PP-0411-48015-7464-32084 2： 37506-86380 3:的三个空格 1975 2711 4842 里面包含了：Multisim2001汉化破解版、Multisim.V10.0.1.汉化破解版图解 解压密码：www.pp51.com
上传时间： 2013-11-16
上传用户：天空说我在
针对传统方法难以整定船载雷达伺服系统PID参数的问题，将模糊参数自整定PID控制技术应用到伺服系统位置回路中，通过仿真实验表明该方法可以不依赖系统的数学模型，而根据输入输出关系对PID参数进行在线调整，自动调整环路带宽，调高系统的动态性能和稳态性能，具有很强的鲁棒性和自适应性。
上传时间： 2013-11-13
上传用户：shfanqiwei
针对电力参数复杂，多变，难以及时掌握实时信息的特点，给出了一种基于电能计量芯片ADE7878的电力参数远程监测系统，采用STM32F103RC作为主控CPU，实时读取ADE7878采集的电力参数信息，并由无线传输模块DTU将数据信息发送至后台服务器。通过对电梯电流监测的实验数据，可以清楚地看到系统对于突变信号的捕捉能力，在此基础上经过电能计量芯片内部的高速数字信号处理器DSP进行处理、计算，得到需要的各项电力参数，实时地传输到服务器及手机上。本系统不仅能够有效地监测单相、三相四线电路的电流、电压、有功、无功电能等参数，还能通过GPRS将信号远程传输，大大减轻工作量，有利于及时排除故障，有广泛的应用前景，并可为相关产品开发测试提供参。
上传时间： 2013-10-23
上传用户：liu123
针对飞机舱门气动加载试验的特点，分析了21个加载通道的测控要求，应用分布式控制方案，采用上下位机结构；选用PCI板卡及合理的调理电路设计，完成了下位机的采集通信功能；上位机中，在labWindows／CVl平台下实现了了监督控制与数据采集，利用多线程机制及多媒体定时器技术，保证了多通道分布式系统中的实时性要求，该电气设计在地面模拟飞行试验中工作良好，充分满足了试验的各项指标要求。
上传时间： 2013-11-21
上传用户：
限流是无刷直流电机控制器系统中的关键点和难点，是保证整个系统正常工作的前提条件，设计中的AD对齐采样技术是整个限流工作的关键。该技术应用在一种以PSoC为主控芯片的电动车用无刷直流电机控制器，给出了整体的方案以及关键技术的具体设计方案。经实验验证是一种较好的限制控制器电流的方案。
上传时间： 2013-10-24
上传用户：水口鸿胜电器
为了对航空发动机装配过程进行有效地监控与控制，提高产品的装配质量与效率，降低出错率，本文提出了一种装配过程控制的管理平台，建立了装配技术状态的数据模型， 实现对整个装配数据的管理与跟踪，采用三维装配工艺可视化提高了装配的理解性，并对物料的流转状态进行控制，从而对整个航空发动机装配过程进行有效的控制。
上传时间： 2013-11-19
上传用户：mahone
传统测控软件有着重复利用率低、不易维护、开发周期长并且成本高等缺点，通用测控软件开发平台的出现为解决上述问题提供了一种崭新的方法，该平台基于组件化思想，使用工厂、状态机等多种设计模式，在降低模块之间耦合性的同时，提高了代码的重用性。使用该软件平台开发的测控软件具有层次化、组件化和易升级的特点，并可灵活配置资源，进行系统功能重构。
上传时间： 2013-11-18
上传用户：gundan
为了提高pcb铣刀鱼尾槽切削的精度和效率，设计了一套影像检测系统并研究铣刀刃面的图像处理算法，根据铣刀刃面的特征，设计了专门的照明系统来获取清晰的，变形小的铣刀刃面图像，采用边缘检测算法对图像进行边缘提取，并对所提取的边缘采用基于空间矩的亚像素算法进行图像边缘的亚像素定位，然后采用直线拟合等一系列算法对铣刀刃面图像进行尺寸计算和缺陷检测。、
上传时间： 2013-10-21
上传用户：梧桐
采用dsPIC30F6010A高性能数字信号控制器，提出并实现了一种新型的集成CAN总线接口的步进电机驱动装置。根据dsPIC30F6010A芯片外设模块的参数特点，设计了PWM驱动电路、电机相电流测量电路和CAN总线收发器电路，开发了基于C语言的模块化应用程序。实际测试表明，该集成CAN总线的步进电机驱动装置可以直接接入CAN总线网络，实现了对电机运行参数和运行状态的远程控制功能。
上传时间： 2013-11-22
上传用户：giraffe
