计算刚架内力、位移等，还有ANSYS校核过程
上传时间： 2014-06-04
上传用户：851197153
摩尔库伦模型UDM自定义开发源代码，编译完成后可在FLAC模型上进行计算
上传时间： 2013-11-29
上传用户：李梦晗
硬化软化模型UDM自定义开发源代码，编译完成后可在FLAC模型上进行计算
上传时间： 2016-08-14
上传用户：stampede
马尔克斯模型UDM自定义开发源代码，编译完成后可在FLAC模型上进行计算
上传时间： 2016-08-14
上传用户：cazjing
海伦模型UDM自定义开发源代码，编译完成后可在FLAC模型上进行计算
上传时间： 2014-11-10
上传用户：gxrui1991
本文简要阐述了航空发动机的发展历程及我国航空发动机行业的历史与现状，指出 CAE 在航空发动机技术 发展中的特殊地位，并简要阐述了CAE的发展及技术概况；同时，文章罗列了一部分航空发动机设计中的典型CAE问题， 并指出ANSYS 在航空发动机行业具有的独特优势。
上传时间： 2013-12-23
上传用户：qilin
关于移动温度载荷，这里是它的瞬态分析的ansys例子，大家共同进步
上传时间： 2013-12-25
上传用户：gdgzhym
转载：众所周知有限元解决振动问题的能力还是有限的, 比如做齿轮啮合过程的动力学模拟就要同时涉及到接触和动力反映两个主要方面. 目前处理此类问题最成熟的软件当属MSC.ADAMS, 但ADAMS也只能在模拟过程中做到弹性与刚性接触而已! 据我所知, 已不止两位研究生试图用LS-DYNA来做此类模拟, 他们忽略了(或没搞清楚) LS-DYNA只能处理瞬态问题, 而对于该过程的模拟也是无能为力的!!! 结果是浪费了大量的时间, 甚至机会. 这本应是导师的责任, 但许多高龄导师对现代软件的不熟悉也是....那么此类问题的具体解决方案在哪里? Vibration Simulation Using Matlab and ANSYS 给出了答案. 掌握书中的内容意义非同小可! 这对于要从事CAE工作的将会受益(起码在今后20年内).随着我国经济的高速发展 解决资本积累必将是要遇到的问题, 工程(设备)维护, 系统监测也将(象发达国家)成为CAE非常重要的部分. 早早入手就能使你立于不败之地!
上传时间： 2013-12-09
上传用户：Pzj
本书内容深入浅出，引导读者学习ANSYS软件，并进入CAE的研究领域。内容采用传统指令教学方式并提供了实际范例，以提升读者对ANSYS的全面了解。书中强调有限元模型建立的技巧，并将常用的指令收集于其中，便于读者快速查阅。
标签：
上传时间： 2013-12-26
上传用户：c12228
简要介绍一个梁的平面弯曲问题，ansys程序
标签：
上传时间： 2014-07-01
上传用户：Amygdala
