针对特定的载荷物理样机地面测试验证及任务全过程演示的硬件在回路仿真背景，基于RT-LAB仿真平台，搭建了半实物仿真测试系统，其中航天器平台的仿真模型使用Simulink/Stateflow搭建，采用层次化、模块化设计，包含自主运行管理、GNC、电源、热控、推进、地面站等分系统，使用Stateflow实现载荷工作的流程控制，本文详细描述了各分系统的功能、实现，对关键分系统的功能做了验证。表明RT-LAB与Simulink/Stateflow结合可方便快捷地构建各种仿真环境，满足任务要求，而其模块化的特点使模型便于后续的维护、重用与扩展。
上传时间： 2013-11-19
上传用户：ly1994
针对游客游迹跟踪与追溯系统，本文深入分析了游客游迹不确定数据产生的原因，根据景区应用特点，提出了一种游客游迹RFID数据处理与清洗方法。在数据处理时，引入事件概念，设计出了游客游迹RFID事件处理机制；引入过滤器概念，给出了游客游迹数据的一种过滤模型，设计了游客游迹数据的去噪、平滑以及去冗余清洗算法。最后，通过模拟场景的实验，对该算法的准确性和有效性进行了验证。
上传时间： 2014-12-28
上传用户：fengzimili
根据突发OFDM系统的特点，提出了一种具有实用价值的OFDM帧同步方法。在经典SC算法的基础上，提出了改进型SC算法和基于时域PN序列的改进型SC算法。对这两种算法进行了仿真对比，仿真结果表明基于时域PN序列的SC算法能够实现突发帧的精同步，而改进型SC算法只能实现粗同步。但是改进型SC算法更适合FPGA实现，采用Verilog HDL语言，在Quartus II上完成开发，同时给出了其在ModelSim 6.5b下的仿真结果，结果表明，方案是完全可行的。
上传时间： 2013-11-12
上传用户：yulg
针对现有的声发射监测系统中存在的监测范围窄，通信距离短，监测仪固件升级困难的问题，提出了一种基于串口服务器的远程多通道声发射监测系统设计方案。该系统下位机采用C8051F020单片机作为控制器，上位机采用Winform设计。经测试，系统具有监测范围广，运行稳定可靠，人机界面友好的特点。
上传时间： 2013-10-27
上传用户：hgmmyl
针对实际应用中电子战设备对雷达信号分选的实时性要求，在分析了序列差直方图算法和多核DSP任务并行模式的基础上，设计了基于TMS320C6678的八核DSP雷达信号分选电路，对密集的雷达信号进行分选。实验结果表明：该电路可对常规雷达信号实现快速分选，并且分选效果良好，系统可靠性高。
上传时间： 2013-10-16
上传用户：拢共湖塘
移动通信中的短消息是人们无线沟通的重要方式，更以其方便、可靠性得到广泛应用。针对嵌入式无线路由的迅速普及，为实现良好人机交互，提出将短消息功能植入可使用上网卡的无线路由的动态Web中。用C语言进行CGI程序设计，采用PDU短信模式，实现无线路由设备中短信的收发。实验结果也证实了此方案的正确性、实用性和可扩展性。
上传时间： 2014-01-20
上传用户：zhyiroy
为了响应国家工业和信心产业部[2009]666号文件我国数字对讲机实现模拟转数字化的要求，并且为了方便企业生产和调试、降低成本的目的。采用国产基带芯片SCT3918设计了一款适应我国国情的数字对讲机CDMR（China Digital Mobile Radio），在实验室内做了射频技术指标测试、音频技术指标测试、可靠性测试，实验结果表明射频技术指标符合[2009]666号文件要求，音频技术指标符合《移动通信调频无线电话机通用技术条件》，设计符合我国对讲机模拟转数字的政策、适合我国的国情、便于企业生产和调试。
上传时间： 2013-10-18
上传用户：caozhizhi
参照3GPP LTE的E-UTRA物理层规范，提出了一种链路自适应方案。实时调整传输功率以补偿信道的衰落，建立SNR-BLER曲线，在给定满足一定业务的目标BLER的条件下，找到各个MCS的SNR切换门限值，从而实现链路自适应。仿真结果表明，在保证通信质量的前提下，自适应方案比固定MCS有着明显的频谱效率增益，使无线资源得到优化配置；同时删减了频谱效率没有增益的MCS，降低系统复杂度。
上传时间： 2013-12-22
上传用户：xsnjzljj
通过对入侵检测技术的分析，文中提出了一种基于分类算法的关于误用检测和异常检测的入侵检测系统模型框架。通过对决策树算法的改进，该系统的误报率和漏报率得到了有效降低，入侵检测系统的检测率得到了一定的提高。
上传时间： 2013-11-16
上传用户：daijun20803
基于改善公交调度手段、提高公交运营效率，提高公交吸引力和分担率目的，采用了基于物联网的智能公交系统设计方法。基于物联网的智能公交系统具有车辆监控调度、车载终端、电子站牌和通信网络等功能模块。系统通过RFID技术对公交车辆进行跟踪、定位、监控和调度，站台的触摸屏统计各路次候车乘客数，及电子站牌实时发布各车次到站时间等信息，利用Zigbee无线网络技术实现车载终端、站台系统和调度监控中心之间的通信。基于物联网的智能公交系统可以提高公交服务质量和效率，满足市民的出行需求。
上传时间： 2013-12-16
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