无级 变 速 器又称CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T),其速比可以连续变化,使用 这种变速器,可有效地利用发动机的性能,使发动 机与传动系得到最佳的匹配,从而提高汽车的燃 油经济性和动力性。无级变速器是迄今为止最理 想的变速器,它代表着当今汽车变速器发展的水 平和方向。
标签: continuouslyv transmission ariable CVT
上传时间: 2016-06-03
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线性神经网络,BP神经网络,Hopfield神经网格,Elman神经网络,RBF神经网络;在模型应用模块中实现了六种实际应用:RBF网络的船用柴油机故障诊断,BP网络的齿轮箱故障诊断,SOM网络的回热系统故障诊断,BP网络的设备状态分类器,SOM网络的人口比例样本分类,SOM网络的土壤性状样本分类。
标签: 线性 神经网络
上传时间: 2013-12-27
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电压空间矢量发生器程序,用于三相全桥电路的脉宽调制技术,属于电力电子与电力传动学科范围。
标签: 电压空间 发生器 矢量 程序
上传时间: 2017-05-09
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基于UG平台,通用零部件设计软件包括(齿轮,轴承,带)。
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上传时间: 2013-12-24
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这是一本汽车设计大全,包括五大系统:发动机系统;传动系统;行驶系统;转向和制动系统以及汽车车身及附属设备。
标签: 汽车设计
上传时间: 2014-08-08
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压力表的定时定位,用单片机控制舵机,通过齿轮控制表针的转动。多个压力表可以用RS485组网。
标签: 压力表 定时 定位
上传时间: 2013-12-20
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控制信号由接收机的通道进入信号调制芯片,获得直流偏置电压。它内部有一个基准电路,产生周期为20ms,宽度为1.5ms的基准信号,将获得的直流偏置电压与电位器的电压比较,获得电压差输出。最后,电压差的正负输出到电机驱动芯片决定电机的正反转。当电机转速一定时,通过级联减速齿轮带动电位器旋转,使得电压差为0,电机停止转动。当然我们可以不用去了解它的具体工作原理,知道它的控制原理就够了。就象我们使用晶体管一样,知道可以拿它来做开关管或放大管就行了,至于管内的电子具体怎么流动是可以完全不用去考虑的。
标签: 控制信号 接收机 信号调制 芯片
上传时间: 2013-12-13
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这是在AUTOCAD环境下,用lisp语言进行的二次开发,是一个画齿轮的程序
标签: AUTOCAD 环境
上传时间: 2017-07-23
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用来实现matlab的BP算法,以齿轮箱故障诊断为例
标签: matlab BP算法
上传时间: 2013-12-15
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这是我搭建的用于机电传动系统仿真的simulink模型
标签: 传动系统仿真
上传时间: 2016-02-19
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