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高性能变频器

  • 实现SPWM波形控制电机变频

    实现SPWM波形控制电机变频,基于tms320lf2407变频器设计

    标签: SPWM 波形控制 电机

    上传时间: 2013-12-26

    上传用户:exxxds

  • 描述了MOTOROLA电动机运动控制专用8位微控制器MC68HC908MR16(MR16)的工作原理

    描述了MOTOROLA电动机运动控制专用8位微控制器MC68HC908MR16(MR16)的工作原理,介绍了MR16为核心控制器的一种高性能价格比小功率通用变频器产品的硬件和软件设计方法,最后给出了这种工业变频器的几种实际应用举例,并且提供了部分实验结果和变频器外型尺寸。

    标签: MOTOROLA 16 MR 908

    上传时间: 2017-05-13

    上传用户:yiwen213

  • 基于DSP技术的变频器设计

    基于TMS320F240的交流器调速系统

    标签: DSP 通用 变频器

    上传时间: 2015-03-14

    上传用户:wang2017

  • 变频原理图及控制算法说明

    一款变频器的原理图,包括控制板、驱动板以及变频SVPWM控制算法的原理说明。

    标签: 变频原理 控制算法

    上传时间: 2019-06-22

    上传用户:hanloyal

  • 伦茨8400变频说明书

     伦茨变频器8400操作手册   英文版的

    标签: 8400 说明书

    上传时间: 2020-11-26

    上传用户:

  • 电动汽车逆变器用IGBT驱动电源设计及可用性测试

    电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力,IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件,其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路。驱动电路的设计与工业通用变频器、风能太阳能逆变器的驱动电路有更为苛刻的技术要求。其中的电源电路受到空间尺寸小、工作温度高等限制,面临诸多挑战。介绍了一种驱动供电电源的设计,并通过实际测试证明其可用性。

    标签: 电动汽车 逆变器 igbt 驱动 电源

    上传时间: 2021-10-27

    上传用户:

  • STM32变频spwm资料开发源码

    stm32 spwm变频器开发源码,特别适用于初学者学习借鉴。

    标签: stm32 变频 spwm

    上传时间: 2022-02-12

    上传用户:canderile

  • 松下变频器vf200使用手册_cn_manual

    变频,vf200,手册,单相200V输入型项目规格标准适用电机输出(kW)0.2~2.2kW额定输出额定电压单相200~230V AC(电源电压比例)过负载电流额定值额定输出电流的150% 1分钟输入电源相数?电压?频率单相200~230V AC 50/60Hz电压允许变动额定输入交流电压的+10%、-15%频率允许变动额定输入频率的±5%瞬时压降耐量165V AC以上继续运转,降至165V AC以下时继续运转15ms

    标签: 变频器 vf200

    上传时间: 2022-06-21

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  • 逆变器IGBT损坏原因分析及处理

    1前言莱钢型钢厂大型生产线传动系统采用西门子SIMOVERT MASTER系列PWM交-直-交电压型变频器供电,变频器采用公共直流母线式结构;冷床传输链采用4台电机单独传动,每台电机分别由独立的逆变单元控制,逆变单元的控制方式为无速度编码器的矢量控制,相互之间依靠速度给定的同时性保持同步。自2005年投入生产以来,冷床传输链运行较为稳定,但2007年2月以后,冷床传输链逆变单元频繁出现绝缘栅双极型晶体管(Insolated Gate Bipolar Transistor,IGBT)损坏现象,具体故障情况统计见表1由表1可知,冷床传输链4台逆变器都出现过IGBT损坏的现象,故障代码是F025和F0272原因分析1)IGBT损坏一般是由于输出短路或接地等外部原因造成。但从实际情况上看,检查输出电缆及电机等外部条件没有问题,并且更换新的IGBT后,系统可以立即正常运行,从而排除了输出短路或接地等外部条件造成IGBT损坏。2)IGBT存在过压。该系统采用公共直流母线控制方式,制动电阻直接挂接于直流母线上,当逆变单元的反馈能量使直流母线电压超过DC 715 V时,制动单元动作,进行能耗制动;此外挂接于该直流母线上的其他逆变单元并没有出现IGBT损坏的现象,因此不是由于制动反馈过压造成IGBT烧坏。3)由于负荷分配不均造成出力大的IGBT损坏。从实际运行波形上看,负荷分配相对较为均匀,相互差别仅为2%左右,应该不会造成IGBT损坏。此外,4只逆变单元都出现了IGBT损坏现象,如果是由于负荷分配不均造成,应该出力大的逆变单元IGBT总是烧坏,因此排除由于负荷分配不均造成IGBT损坏。4)逆变单元容量选择不合适,装置容量偏小造成长期过流运行,从而导致IGBT烧毁。逆变单元型号及电机参数:额定功率90kw,额定电流186A,负载电流169 A,短时电流254 A,中间同路额定电流221 A,电源电流205 A,电机功率110kw,电机额定电流205 A,电机正常运行时的电流及转矩波形如图1所示。

    标签: 逆变器 igbt

    上传时间: 2022-06-22

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  • 基于dsp的三相交流异步电机矢量控制系统

    随着电力电子技术、微处理器技术以及新的电机控制技术的发展,交流调速性能日益提高,变频调速技术的出现使交流调速系统有取代直流调速系统的趋势。但是国民经济的快速发展要求交流变频调速系统具有更高的调速精度、更大的调速范围和更快的响应速度,一般的通用变频器已经不能满足工业应用的需求,而交流电机矢量控制调速系统能够很好的满足这个要求。矢量控制(Ficld Oricnted Control),能够实现交流电机电磁转矩的快速控制,本文对三相交流异步电机的矢量控制系统进行了研究和分析,以高性能数字信号处理器为硬件平台设计了基于DSP的三相交流异步电机的矢量控制系统。并分析了逆变器死区效应的产生,实现了逆变器死区的补偿。本文介绍了交流调速及其相关技术的发展,变频调速的方案以及国内外对矢量控制的研究状况。以三相交流异步电机在三相静止坐标系下的数学模型为基础,通过Clarke变换和Parke变换得到三相交流异步电机在两相旋转坐标系下的数学模型,并利用转子磁场定向的方法,对该模型进行分析,设计了转子磁链观测器,以实现交流电机电流量的有效解耦,得到定子电流的转矩分量和励磁分量。仿据直流电机的控制方法,设计了矢量控制算法的电流与速度双闭环控制系统。设计了以TMS320LF2407A为主控制器的硬件平台,在此基础上实现了矢量控制算法,论述了电压空间矢量调制(SVPWM)的原理和方法,并对其进行了改进。最后对逆变器的死区进行了补偿。实验表明基于转子磁场定向的矢量控制(FOC)系统,结构简单,电流解赫方便,动态性能好,精度较高,能够基本满足现代交流电机控制系统的转矩和速度要求。

    标签: dsp 三相交流异步电机 矢量控制系统

    上传时间: 2022-06-30

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