卫星导航接收机接收到的卫星信号十分微弱，同时面临着复杂电磁环境的干扰，因而抗干扰问题成为研究的热点。目前有很多种抗干扰技术及算法仅局限于理论研究和数字仿真，无法在实际干扰环境下测试抗干扰接收机的抗干扰性能。本文在研究波束形成天线抗干扰算法的基础上，基于微波暗室环境下建立抗干扰接收机的半物理仿真环境，实现卫星信号多天线输出、复杂干扰环境的模拟，对四波束、八波束天线抗干扰接收机进行了仿真测试，结果表明波束形成天线抗干扰接收机在输入干信比相同的情况下，波束数目越多抗干扰接收机性能越好。
上传时间： 2013-10-20
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随着现代社会汽车数量的日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统，保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断，结合两者的测量值，实现有效防撞的功能。主要论述了LFMCW雷达运用于汽车防撞系统中的相关参数确定及具体实现方法，原理分析。
上传时间： 2014-01-04
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随着GPS、GALILEO、GLONASS以及我国北斗导航定位系统的不断发展，基于多星座下的GNSS接收机自主完好性监测算法也已被国内外学者广泛研究。本文首先介绍了接收机自主完好性监测（RAIM）算法的原理，然后分别对单星座、多星座组合下的RAIM算法进行了研究和仿真，图形化和数据化的仿真结果充分证明了多星座组合下的完好性监测性能优于单星座下完好性监测性能。
上传时间： 2013-11-11
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由于电子对抗技术的飞速发展，低频段电子干扰设备已经非常完善，低频段主动雷达的工作效能相应地大幅度降低。为了提高雷达系统的抗干扰能力，通过对国内外雷达技术发展趋势的研究，以及影响雷达系统抗干扰能力主要因素的分析，说明了采用更高频段的雷达导引头技术发展的重要性。以W波段雷达导引头技术发展及应用为前提，对其中需要解决的关键技术进行了分解，论述了W波段雷达导引头的基本实现方案、关键技术解决途径，得出W波段雷达导引头技术发展具有策略上的必要性和技术上的可行性的结论。
上传时间： 2013-12-04
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随着信号速率的不断提升，只对高速信号的发送端物理层测试已经不能够完全反应系统的特性，因此接收机测试也已成为了高速信号的必测项目，尤其是对于信号速率高于5Gbps以上，规范均会规定要求产品必须通过接收机一致性测试。接收端测试的基本原理是测试仪器（通常使用误码分析仪或者信号源和能分析误码的专用协议分析仪来完成）发出特定的码型给被测接收端，接收端在环回（Loopback）模式下再将数据接收、恢复后通过其Tx端发送回测试仪器，由测试仪器完成其发出去的数据和接收到的数据的对比，从而分析出误码的数量。
上传时间： 2013-10-22
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SIR-20雷达操作手册_中文版
上传时间： 2013-10-23
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在数字接收机中，为了在抽样判决时刻准确判决发送过来的码元，需要提供一个确定抽样判决时刻的定时脉冲序列。这个定时脉冲序列的重复频率必须与发送的数码脉冲序列一致（即接收、发送双方必须同步，具有相同的主频率），同时在最佳判决时刻对接收码元进行抽样判决。这样的定时脉冲序列称为码元同步。
上传时间： 2013-10-16
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接收机中的射频前端设计
上传时间： 2013-10-12
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针对多目标情况下雷达组网的误差配准问题，提出了一种基于不敏卡尔曼滤波（Unscented Kalman Filter，UKF）和最优压缩的系统偏差稳健估计方法。该算法将目标的运动状态和传感器系统偏差组合在同一状态方程中，构建扩维的系统偏差动态方程，接着采用UKF的方法对目标状态和系统偏差进行联合估计。然后通过对多个估计结果的进一步融合，最终得到较高精度的系统偏差估计。仿真结果表明，该算法可以有效地实现多目标情况下的误差配准。
上传时间： 2013-11-24
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为了加快 CMMB的推广和应用，全面评估CMMB网络的性能，尤其是测试CMMB的移动接收效果和城市覆盖效果，文中提出了一种基于CY7C68013A芯片的CMMB网络测试接收机的设计方案。本方案采用CY7C68013A芯片为控制核心，利用CY7C68013A芯片的GPIO口模拟的I2C、SPI总线通信接口和USB接口与PC机通信等技术，实现了CMMB信号参数存储、读取与CMMB码流播放同步进行的功能。
上传时间： 2013-11-15
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