SM5401 是一款集成锂电池充电管理，LED 指示功能，升压转换器的移动电源管理芯片，外围只需极少的元件，就可以组成性能完备的移动电源方案。SM5401 内部集成了 0.8A 的线性充电模式，支持对 0V 电池充电；具有涓流/恒流/恒压三种模式充电，恒定电压 4.20V（典型值）；内置 IC 温度和输入电压智能调节充电电流；SM5401 内部采用了 PMOSFET 架构，加上防倒充电路，因此可以不需要外部检查电阻和隔离二极管。SM5401 的同步升压转换器提供 0.8A 输出电流，转换效率高至 91%。空载时，自动进入休眠状态，静态电流降至 9uA。
上传时间： 2022-02-10
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AXP221 是一款高度集成的电源系统管理芯片，针对单芯锂电池 ( 锂离子或锂聚合物 ) 且需要多路电源转换输出的应用，提供简单易用而又可以灵活配置的完整电源解决方案，充分满足多核应用处理器系统对于电源相对复杂而精确控制的要求 。
上传时间： 2022-04-08
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比亚迪BM3451锂电管理 适合3/4/5串锂电池的管理，具有高精度电压检测和过充电过放电保护，同时具备温度保护功能，整个芯片功能强大，使用比较成熟，所需要的外围器件少，使用可靠性搞。
标签： bm3451
上传时间： 2022-07-24
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串联电池组广泛应用于手携式工具、笔记本电脑、通讯电台、便携式电子设备、航天卫星、电动自行车、电动汽车及储能装置中。本文就电动汽车的串联电池组加以研究。 随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动车产业化的关键。电动汽车的快速发展，它的能量源-动力电池组，成了电动汽车发展的瓶颈。电池技术和电池能量管理系统(BMS)的研究成为解决这一问题的关键，越来越受到人们的关注。 电动汽车电池组相关技术中的电池管理系统是目前国内外研究的热点。本文描述了电动公交用锂电池配套的电池管理系统的设计与实现。 该电池管理系统在拓扑结构上采用集散式的检测方法，即每箱电池都配备检模块，将各模块所检测的相关电池数据通过内部总线传送给主控模块，再由主模块对整体数据进行分析和存储，并由CAN总线发送给电动公交各车载装置。 本论文首先比较了现有的几种电动汽车常用的电压测量方法，然后提出了电池管理系统中的串联电池组电压测量方法的整体设计方案。即采集各个电池单体的基本信息到BMS控制芯片(单片机MC9S12D64)中进行处理计算，从而得出电池工作状态等信息。 介绍了CAN总线与电动汽车中心控制器进行通信，实现整车的控制。在硬件设计中详细介绍了小系统的设计，电压采集系统的设计，CAN通信接口电路的设计，以及抗干扰等方面的电路设计。并介绍了一些重要器件的选择与参数确定。软件实现方面，着重讲述了检测板电压检测的的功能模块，最后对电池管理系统的进一步发展给出了一些展望。 目前，本课题的研究在理论和实践中都取得了很大的进展，在经过大量的软硬件调试与改进的基础上，该方法已经实现了良好、可靠的运行，取得了很好的效果，为下一阶段的准备打下了很好的基础。
上传时间： 2013-06-01
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DC/DC升压IC ，LDO稳压IC，锂电池充电IC，恒流IC，LED驱动IC ,电压检测IC，降压IC，AC-DC，MOS管等电源管理芯片。
上传时间： 2013-10-22
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当前电动汽车是一个主流方向，BMS管理电动汽车的电池系统。
上传时间： 2013-11-08
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ZS6366集成了锂电池充电管理，DC-DC升压管理、电池电量管理与显示、边充边放的动态管理、LED手电键控制等功能为一体的便携式电源管理IC。
上传时间： 2014-11-26
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充电控制芯片，支持锂电池和镍氢电池的充电控制。
上传时间： 2014-01-23
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利用VB开发的针对Maxim-Dallas DS2770电量检测芯片，实现对锂电池的实时数据采集软件。
标签： Maxim-Dallas 2770 DS 电量检测
上传时间： 2013-12-06
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AP4313 是一个恒流恒压控制芯片，可用于锂电池保护电路或用于LED灯控制电压电路
上传时间： 2014-01-03
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