高级FPGA设计结构、实现和优化 作者：（美）克里兹著，孟宪元译；出版社：机械工程出版社 学FPGA不一定需要开发板，自己学会modelsim仿真、写testbench，用PC机仿真就能有不少长进。这些都看完，剩下的就靠做项目自己领悟，再加上高手指点。 《高级FPGA设计：结构、实现也优化》以FPGA设计为主题，覆盖了实践过程中最可能遇到的深层次问题，并提供了经验指导。在某些方面，《高级FPGA设计：结构、实现也优化》能够取代有限的工业经历，免去读者学习的困难。这种先进的、实用的方法，成为此书的特色。
标签： FPGA
上传时间： 2013-11-01
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基于FPGA的传统DDS方法优化设计
上传时间： 2013-11-09
上传用户：ydd3625
数字三相锁相环中含有大量乘法运算和三角函数运算，占用大量的硬件逻辑资源。为此，提出一种数字三相锁相环的优化实现方案，利用乘法模块复用和CORDIC算法实现三角函数运算，并用Verilog HDL硬件描述语言对优化前后的算法进行了编码实现。仿真和实验结果表明，优化后的数字三相锁相环大大节省了FPGA的资源，并能快速、准确地锁定相位，具有良好的性能。
上传时间： 2013-10-22
上传用户：emhx1990
指令集仿真器（ISS）是现代DSP产品调试的有力工具，但ISS的开发会耗费很大的人力物力，同时其正确性亦无法得到很好的保证。ISS自动生成技术是解决以上问题的有效途径，论文描述了基于英飞凌公司Tricore的ISS自动生成的设计与实现，并对现有的自动生成技术做了一些优化，使自动产生的ISS具有更好的性能。
上传时间： 2015-01-02
上传用户：DXM35
本课题选用光电传感器作为导向传感器，以设计出使用方便、价格低廉、引导精确、响应速度快的AGV工厂自动运货车为研究目的。 AGV是自动导引运输车（Automated Guided Vehicle）的英文缩写，是当今柔性制造系统(FMS)和自动化仓储系统中物流运输的有效手段。自动导引运输车系统的核心设备是自动导引运输车，作为一种无人驾驶工业搬运车辆，一般用蓄电池作为动力，载重量从几公斤到上百吨，工作场地可以是办公室、车间，也可以是港口、码头。 现代的AGV都是由计算机控制的，车上装有微处理器。多数的AGVS配有系统集中控制与管理计算机，用于对AGV的作业过程进行优化，发出搬运指令，跟踪传送中的构件。装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，自动导引运输车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。 AGV以轮式移动为特征，较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。与物料输送中常用的其他设备相比，AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置，不受场地、道路和空间的限制。因此，在自动化物流系统中，最能充分地体现其自动性和柔性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。 AGV的常用引导方式有电磁感应式引导，激光引导，电磁陀螺式引导等，通过对这种引导方式的比较，我们选用光电传感器作为导向传感器，因为光电检测方法具有精度高、反应快、非接触等优点，而且可测参数多，传感器的结构简单，形式灵活多样。选用红外传感器作为蔽障传感器，因为红外线对外界环境光线的适应能力比较强。用直流测速发电机作为速度传感器。设计出使用方便、价格低廉、引导精确、响应速度快的AGV。
上传时间： 2015-01-02
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发现了C*Core国芯芯片中SCI发送与接受方波特率误差导致数据不匹配问题，分析了发送与接受方数据传输丢帧、误帧现象出现的根本原因，总结了SCI容限值与芯片主频及标准波特率之间规律，提出了解决问题的优化方案并通过C*Core C语言编写程序实现。实验证明，优化后的SCI初始化程序可确保SCI发送与接收方不受波特率设置值、芯片主频大小影响，使数据传输过程中不丢帧、不误帧。
上传时间： 2013-10-09
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一个实验设计优化小程序
上传时间： 2013-12-24
上传用户：wendy15
遗传算法优化神经网络结构源程序
上传时间： 2015-01-08
上传用户：410805624
目前版本已经对 nokia 手机优化界面 适用于所有 Java 手机 可根据各手机再进一步美化(定制)界面
上传时间： 2015-01-10
上传用户：脚趾头
遗传算法求解优化问题，简明教程加示例
标签： 算法
上传时间： 2013-12-09
上传用户：trepb001
