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试与分析

  • 文献资源论文

    基于科技文献的数据挖掘与分析应用研究论文

    标签: 资源

    上传时间: 2018-04-29

    上传用户:dasenlin1111

  • MS资料总结

    关于晶习预测,各种立场优化与结构文件的优化与分析

    标签: 软件教学 帮助掌握软件的操作与运行!!!!!!!!!!!!!

    上传时间: 2019-04-23

    上传用户:caicai123

  • kisssoft齿形优化设计

    基于Romax与Kisssoft软件的齿形优化设计与分析,有需要的拿走吧

    标签: 齿轮

    上传时间: 2019-07-05

    上传用户:wado50

  • MATLAB神经网络

    本程序是用MATLAB软件进行有关神经网络的建模与分析

    标签: MATLAB 神经网络

    上传时间: 2020-09-16

    上传用户:

  • ADAMS2013应用实例精解教程

    Adams在产品设计与分析中的应用,虚拟样机的建模与函数的定义及其应用,机构设计等

    标签: ADAMS 2013 应用实例 教程

    上传时间: 2021-11-02

    上传用户:天chosen1

  • 电源测量与分析入门手册.pdf

    简介电源是将电能从一种形式转换成另一种形式的部件、子系统或系统,通常是从交流(AC) 市电电源转换成直流(DC)电。从个人电脑到军事装备和工业机器,电子设备的正常工作都离不开直流电源的性能和可靠性。

    标签: 电源测量

    上传时间: 2021-11-22

    上传用户:

  • 数字图像处理疑难解析

    有关数字图像处理基础理论的介绍与分析。

    标签: 数字图像处理

    上传时间: 2022-01-20

    上传用户:ttalli

  • S32K144的主从式BMS主控单元设计

    目前电动汽车主要以锂电池作为动力来源,为了提高锂电池的使用时间和安全性,为锂电池提供安全良好的运行环境,电池管理系统应运而生。BMS主控单元基于S32K144汽车级单片机,通过主从式网络控制结构能够对锂电池的各个参数进行采集与分析。采用扩展卡尔曼滤波对电池的荷电状态(SOC)进行估算,克服普通估算方法无法避免电池内阻误差的缺点,通过Matlab/Simulink软件仿真验证可使估算误差达到2%以内。At present,electric vehicles mainly use lithium batteries as the power source.In order to improve the running time and safety of lithium batteries,a safe and good operating environment for power batteries is provided,and a battery management system(BMS) has emerged.The BMS main control unit is based on the S32K144 automotive-grade control chip.Through the master-slave network control structure,it can collect and analyze the various parameters of the lithium battery.The Extended Kalman Filter(EKF) is used to estimate the state of charge(SOC) of the battery,which overcomes the shortcomings of the internal estimation method that cannot overcome the internal resistance error of the battery.It can be verified by Matlab/Simulink software simulation.The estimation error is within 2%.

    标签: s32k144 bms

    上传时间: 2022-03-26

    上传用户:XuVshu

  • 电动汽车永磁无刷直流电机控制器设计

    对某四轮独立驱动电动汽车轮毂电机进行研究,设计一种永磁无刷直流电机控制器.以STM32F103RBT6芯片为基础,对电机驱动电路、采样电路和保护电路分别进行硬件设计与分析;同时,采用模块化软件设计方案,对该控制器的软件系统进行升级.实验验证表明:所设计的电机控制器能使电机响应迅速、转速稳定、无超调,且电动车动力输出性能良好.A permanent magnet brushless direct current motor controller was designed by studying the hub motor of a four-wheel independent drive electric vehicle.Based on STM32 F103RBT6 chip,the hardware design and analysis of motor drive circuit,sampling circuit and protection circuit were carried out respectively.At the same time,modular software design scheme was adopted to upgrade the software system of the controller.Experimental results show that the designed motor controller can ensure the motor fast response,stable speed,no overshoot,and good power output performances.

    标签: 电动汽车 永磁无刷直流电机

    上传时间: 2022-03-26

    上传用户:qingfengchizhu

  • 基于H桥高效率升压-降压DC-DC转换器设计

    近年来,便携式设备如掌上电脑、个人通信设备等电子消费产品得到了飞速发展,这些电子产品均采用锂电池供电。锂离子电池的电压随着充放电状态的改变会发生很大变化,使得电池电压可能高于、也可能低于系统所需电源电压,需要升压/降压DCDC转换器将变化的电池电压转换为稳定的直流电压,实现升压模式与降压模式之间的平滑过渡和提高过渡模式的效率是升压/降压DC-DC转换器研究的热点和难点。本文首先介绍了H桥升压降压转换器的工作原理与存在的问题。系统在升压和降压转换过程中,会发生跳周期现象,产生较大输出纹波,因此本文提出在该转换模式下,增加H桥非反相工作模式作为过渡模式,以减小系统的输出纹波。在过渡模式下为了得到高的转换效率,因此本文改进H桥非反相工作模式,来提高系统的转换效率。其次,本文推导出H桥升压/降压转换器的三种工作模式包括升压模式、过渡模式、降压模式的小信号模型,用 sisotool工具搭建系统频域模型,确定系统的补偿方案,再用 simulink搭建整个H桥升压降压转換器系统,在三种工作模式下验证补偿方案。最后,本论文采用035 um TSMCCMOS工艺设计H桥升压/降压DCDC转换器,可输入电压范围是2.7-52V,VFB为1.2V,开关频率范围为300KHz-2MHz,输出最大电流为600mA。提取电路网表,在开关频率为1MH条件下,Hspice仿真与分析,从仿真结果上看,当输出电阻分别为R=5.59和R=339重载情况下下,系统在升压模式的转换效率为91%和94%、在升压降压模式的转换效率为75%和83%、在降压模式下转换效为73%和79%,过渡模式下的纹波为30mV:当输出电阻R=509轻载条件下,输入电压分别为2.7V、3.3V、4.2V,系统的转换效率分别为79%、65%、73%以上结果表明本文所实现的DC电路达到高效、纹波小的要求

    标签: DC-DC转换器

    上传时间: 2022-04-08

    上传用户:kingwide