多功能车辆总线一类设备是一个在列车通信网(TCN,TrainCommunication Network)中普遍使用的网络接口单元。目前我国的新式列车大多采用列车通信网传输列车中大量的控制和服务信息。但使用的列车通信网产品主要为国外进口,因此迫切需要研制具有自主知识产权的列车通信网产品。 论文以一类设备控制器的设计为核心,采取自顶向下的模块设计方法。将设备控制器分为同步层和数据处理层来分别实现对帧的发送与接收处理和对帧数据的提取与存储处理。 同步层包含帧的识别模块、曼彻斯特译码模块、曼彻斯特编码与帧封装三个模块。帧识别模块检测帧的起始位并对帧类型进行判断。译码模块根据采集的样本值来判断曼彻斯特编码的值,采样的难点在于非理想信号带来的采样误差,论文使用结合位同步的多点采样法来提高采样质量。帧分界符中的非数据符不需要进行曼彻斯特编码,编码时在非数据符位关闭编码电路使非数据符保持原来的编码输出。 数据处理层以主控单元(MCU,Main Control Unit)和通信存储器为设计核心。MCU是控制器的核心,对接收的主帧进行分析,判断是从通信存储器相应端口取出应答从帧并发送,还是准备接收从帧并存入通信存储器。通信存储器存储设备的通信数据,合适的地址分配能简化MCU的控制程序,论文固定了通信存储器端口大小使MCU可以根据一个固定的公式进行端口的遍历从而简化了MCU程序的复杂度。数据在传输中由于受到干扰和冲突等问题而出现错误,论文采用循环冗余检验码结合偶检验扩展来对传输数据进行差错控制。 最后,使用FPGA和硬件描述语言Verilog HDL开发出了MVB一类设备。目前该一类设备已运用在SS4G电力机车的制动控制单元(BCU.Brake Control Unit)中并在铁道科学研究院通过了TCN通信测试。一类设备的成功研制为列车通信网中总线管理器等高类设备的开发奠定了坚实的基础。
上传时间: 2013-07-27
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本文对1553B总线的优缺点以及发展做出了具体的介绍。
上传时间: 2013-05-27
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本文详细介绍了1553B总线的优缺点,并给出了1553B的标准协议。
上传时间: 2013-08-05
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简单阐述了DCS、PLC 与现场总线系统的特点, 论述了DCS 最终会被现场总线所取代。 DCS 即集散控制系统(D ist ribu ted Con t ro lSystem ) 是70年代
上传时间: 2013-07-24
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耦合器之间的距离,耦舍器数量和短藏线的长度是总线设计中的一个重要问题。本文详细论述了使用1553B总线时对其长度应该如何选择。
上传时间: 2013-04-24
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在微机上模拟I2C总线的设计,用并行口的D0(PIN2)模拟SCL信号,用D1(PIN3)模拟SDA信号。
上传时间: 2013-07-14
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模拟I2C总线C51程序软件包,详细的源代码及注释,基本上拿来就能用,源自周立功网站的资料。
上传时间: 2013-07-31
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由徐建平教授撰写的“防爆安全技术”讲座,第12讲_现场总线本安防爆技术。
上传时间: 2013-07-15
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以简体中文姓氏们详细介绍了AMBA三种总线【AHB/APB/ASB】。
上传时间: 2013-06-07
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·【内容简介】 SCSI和IDE接口都属于ANSI标准,本书的目的就是对这两种接口进行精确的描述. 《SCSI 总线和IDE接口:协议、应用和编程》共三部分,共25章.第一部分为总体介绍,能使读者对计算机外围设备及其接口和计算机总线有一大致了解.第二部分着重讲述IDE接口,从背景协议,驱动器模型,命令及ATAPI接口等方面作了详细讲述.第三部分是SCSI总线,分别介绍了体系结构,命令,设备,协议,借
上传时间: 2013-04-24
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