介绍电动汽车感应充电系统松耦合变压器的特性，通过Ansoft有限元分析软件对松耦合变压器进行仿真分析，结合简化磁路模型和磁力线分布，得出大气隙下的EE磁芯的精确模型。结合精确模型和模拟结果，给出横截面积对耦合系数的影响，实际制作变压器，测量发现，面积增加，耦合系数得到提高，输出电压能力增强，为松耦合变压器的优化设计和进一步实验提供理论指导和参考。
标签： 松耦合 变压器 仿真分析 磁路
上传时间： 2013-10-10
上传用户：行旅的喵
满足上海65 m射电望远镜噪声注入要求，设计了一种新型的同轴环激励圆波导耦合器，该耦合器有较低的同轴激励口驻波和平坦的耦合值，利用环天线和传输线概念分析了该耦合器的工作原理，作为实例，设计了一个S波段的耦合器，加工了耦合器实物样品，实验测量表明，测量结果和仿真结果吻合良好。
标签： 同轴环 激励 波导 耦合器
上传时间： 2013-11-16
上传用户：小鹏
对磁环电感及其饱和磁通进行计算。
标签： 磁环电感 磁通计算
上传时间： 2013-10-13
上传用户：wangw7689
DC-DC电路中电感选择
标签： DC-DC 电路 电感
上传时间： 2013-11-19
上传用户：copu
《变压器与电感器设计手册 第三版》
标签： 变压器 电感器 设计手册
上传用户：450976175
为了利用级联Blumlein型脉冲形成网络在高阻抗负载产生理想的高压平顶脉冲输出，开展了构成该脉冲功率源关键单元的始端电感和终端电感设计。从充电电压一致性，输出脉冲不发生严重畸变，高的电压叠加效率，可接受的负载预脉冲幅值出发，确定了始端电感和终端电感值的计算方法，利用锰锌铁氧体磁芯的饱和特性设计电感，通过实验开展锰锌铁氧体磁芯参数测试。研究表明锰锌铁氧体饱和和剩余磁感应强度之和约为1.75，饱和磁导率约3.3，非饱和磁导率约1 462，饱和电感值为7.3 mH，非饱和电感值3.2 mH。
标签： Blumlein 级联 电感设计 脉冲
上传时间： 2013-10-09
上传用户：lyson
电感型DC-DC转换器电路，闭合开关会引起通过电感的电流增加。打开开关会促使电流通过二极管流向输出电容。因储存来自电感的电流，多个开关周期以后输出电容的电压升高，结果输出电压高于输入电压。
标签： DCDC 电感式 升压
上传时间： 2013-11-22
上传用户：上善若水
开关电源PCB_layout与电容电感设计
标签： PCB_layout 开关电源 电容 电感设计
上传用户：wivai
关于自制电感线圈的资料
标签： 电感线圈 相关知识
上传时间： 2013-11-01
上传用户：lhc9102
电感升压原理
标签： 电感式 升压
上传时间： 2013-10-08
上传用户：zhaiyanzhong
