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纯电动汽车

  • matlab自动代码生成

    介绍matlab自动代码生成及电动汽车模型建立

    标签: matlab 自动 代码生成

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:scorpion

  • 四驱电动车电机驱动控制系统设计

    汽车工业是人类现代文明的重要标志之一,进入21世纪后随着人类环境保护意识的加强以及能源危机的日益突显,使得人们不得不重新审视和定位汽车产业的现状和将来。电动汽车具有节能,零排放,低噪声等优点,是真正绿色环保的交...

    标签: 电动车 控制系统设计 电机驱动

    上传时间: 2013-05-24

    上传用户:q123321

  • EE型松耦合变压器的精确磁路模型和仿真分析

    介绍电动汽车感应充电系统松耦合变压器的特性,通过Ansoft有限元分析软件对松耦合变压器进行仿真分析,结合简化磁路模型和磁力线分布,得出大气隙下的EE磁芯的精确模型。结合精确模型和模拟结果,给出横截面积对耦合系数的影响,实际制作变压器,测量发现,面积增加,耦合系数得到提高,输出电压能力增强,为松耦合变压器的优化设计和进一步实验提供理论指导和参考。

    标签: 松耦合 变压器 仿真分析 磁路

    上传时间: 2013-10-10

    上传用户:行旅的喵

  • BMS电池管理系统

    当前电动汽车是一个主流方向,BMS管理电动汽车的电池系统。

    标签: BMS 电池管理系统

    上传时间: 2013-11-08

    上传用户:taiyang250072

  • 锂离子电池监控系统 保证安全性并最大化电池性能

    锂离子电池促进了电动汽车和混合动力汽车的发展,但要全面实现其潜能需要新一代半导体器件。这类器件必须能够正确监控和管理锂离子电池,以达到电池应有的性能。否则,充电一次应该行驶200公里的汽车,可能开180公里就走不动了。同样重要的是,新的半导体监控器件必须能够可靠检测电池故障。这意味着,在监控每节锂离子电池的同时,对监控系统本身进行监控。

    标签: 锂离子电池 监控系统 安全性 电池性能

    上传时间: 2013-11-15

    上传用户:debuchangshi

  • 基于IGBT的直流充电机装置设计

    基于目前电动汽车大功率充电装置的需求,提出了一种基于IGBT器件的直流充电机充电装置设计方案,并完成系统的软硬件设计。该系统的硬件部分架构设计主要是主回路部分以及控制系统部分,软件部分采用C语言进行编程,能够完成对其输出电压电流等信号的检测。实际应用表明,该系统达到了设计要求。

    标签: IGBT 直流充电 装置

    上传时间: 2013-10-10

    上传用户:王者A

  • G3-PLC技术使电动汽车智能化充电

    Abstract: This article explores criteria necessary for reliable communication between electric vehicles (EVs) and electric vehicleservice equipment (EVSE). Data will demonstrate that a G3-PLC system has already met the criteria established by the automotiveand utility industries. Multiple international tests prove that a G3-PLC implementation is the optimal low-frequency solution.

    标签: PLC 电动汽车 智能化 充电

    上传时间: 2014-12-24

    上传用户:逗逗666

  • 车联网作用下的电网调节新形势

    本文将首先介绍车联网的运作方式,以及用户可以从车辆的电网服务中获得的利益。再以IEEE-30 节点的输电网络为例,从频率稳定的角度分析电动汽车作为负荷存在于电网之中,对风力发电接入水平的促进。最后讨论一下车辆作为分布式电源对电网构成的隐忧。

    标签: 车联网 电网 调节

    上传时间: 2013-11-09

    上传用户:zsjinju

  • 电动汽车充电站对电网谐波的影响分析

    标签: 电动汽车 充电站 电网谐波

    上传时间: 2013-10-19

    上传用户:努力努力再努力

  • 基于NEC单片机的电动车充电器控制系统设计

    为了满足电动汽车蓄电池快速无损伤充电的要求,设计了基于NEC单片机+SG3525的充电控制系统。该控制系统采用慢脉冲快速充电方法,对动力蓄电池按给定的曲线进行高效的快速脉冲充电。对单片机控制系统外围电路和软件进行了设计。进行了蓄电池充电实验,结果表明,系统可以较好的实现对动力蓄电池的快速无损伤充电。

    标签: NEC 单片机 电动车充电器 控制系统设计

    上传时间: 2014-01-17

    上传用户:bakdesec