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电路中

  • PSoC在时间谱采集电路中的应用

    在脉冲中子氧活化测井仪中,伽马射线时间谱的采集是仪器至为关键的部分。伽马射线时间谱采集电路常用的设计采用单片机与CPLD组合的方案,CPLD实现伽马射线计数,单片机则负责数据的处理、传输等工作。基于单片PSoC芯片的新方案,设计了伽马射线时间谱采集电路,实现了同样的功能。功能考核和高温考核证明,该方案有效、可靠,解决了高温CPLD价格昂贵且难以购买的问题,同时还能减少采集电路体积和成本。

    标签: PSoC 时间谱 中的应用 采集电路

    上传时间: 2014-12-23

    上传用户:希酱大魔王

  • 复合卡诺图在多输出组合逻辑电路设计中的应用

      为了使设计的多输出组合逻辑电路达到最简,运用复合卡诺图化简多输出函数,找出其各项的公共项,得到的表达式不一定是最简的,但是通过找公共项,使电路中尽量使用共用的逻辑门,从而减少电路整体的逻辑门,使电路简单。结果表明,利用复合卡诺图化简后设计出的电路更为简单。

    标签: 卡诺图 中的应用 输出 组合逻辑

    上传时间: 2013-12-23

    上传用户:xzt

  • 电流型运算放大器在应用电路中的特性研究

      文中简要介绍了电流型运放的特性,着重对电流型运放的应用电路进行测试,研究电流型运放的应用特性。实验中,选择典型电流型运放及电压型运放构建负阻变换器、电压跟随器和同相比例放大器,通过对此3类应用电路的测试,分析、总结运放参数对特殊应用电路的影响,为电路设计者在具体电路的设计中恰当选择适合的放大器提供参考。

    标签: 电流型 应用电路 运算放大器

    上传时间: 2013-10-18

    上传用户:13736136189

  • 场效应管在开关电路中的应用

    场效应管的开关电路在电源技术中应用较多

    标签: 场效应管 中的应用 开关电路

    上传时间: 2013-11-07

    上传用户:ommshaggar

  • 运放中恒流源电路分析方法

    运放电路中的恒流源电路分析方法 普通镜像恒流源、多集电极恒流源、高精度镜像恒流源、高内阻恒流源和镜像微恒流源电路,以及恒流源电路输出电阻的计算等。   分析恒流源电路的方法是:         (1)确定恒流源电路中的基准晶体管或场效应管;         (2) 计算或确定基准电流;  &nbbsp;       (4)绘制恒流部分的交流通路,确定恒流源的内阻。         由于恒流源的内阻较大,计算恒流源内阻时不能忽略三极管集电极与发射极之间,或场效应管漏极与源极之间的动态电阻

    标签: 运放 恒流源电路 分析方法

    上传时间: 2013-10-09

    上传用户:gxmm

  • 二、三极管在电路中的实际应用的详解(适合初学者)

    电子技术的迅速发展使其应用越来越广泛,对于电子技术维修者来说,二极管,三极管是电路的重要组成部分,但许多电子维修初学者在实际操作中往往感到无从下手,本资料是个人通过在学习电子基础中搜集到的比较精辟的教材,能够帮助你深入的了解二极管,三极管的特性与实际应用,通过对不同实际电路的详解,加深你了解他们的特性和功能……

    标签: 三极管 电路 实际应用 初学者

    上传时间: 2013-12-10

    上传用户:fdfadfs

  • 文章详细介绍了太阳光跟踪系统的基本原理、各模块设计及在采光中的应用。电路设计 中采用了模数转换芯片使跟踪器的动作控制准确化

    文章详细介绍了太阳光跟踪系统的基本原理、各模块设计及在采光中的应用。电路设计 中采用了模数转换芯片使跟踪器的动作控制准确化,从而提高了控制精度;同时在电路中尽可能 使用了普通电子器件,最大限度地降低成本

    标签: 详细介绍 模块设计 中的应用 动作

    上传时间: 2015-09-08

    上传用户:zwei41

  • 差分信号(Differential Signal)在高速电路设计中的应用越来越广泛

    差分信号(Differential Signal)在高速电路设计中的应用越来越广泛,差分线大多为电路中最关键的信号,差分线布线的好坏直接影响到PCB板子信号质量。

    标签: Differential Signal 差分信号 中的应用

    上传时间: 2014-01-24

    上传用户:zhaoq123

  • 电流检测电路中运算放大器与ADC的设计

    电学中的测量技术涉及范围非常广,电流测量在电学计量中占有非常重要的位置。如何精确地进行电流测量是精密测量的一大难题。传统的电流检测电路多采用运算放大芯片与片外电流检测电路相结合的方式,电路集成度很低,需要较多的接口和资源才能完成对电路的检测。本文把所有电路部分都集成在一块芯片上,包括检测电阻,运算放大器电路及模拟转数字转换电路,从而在电路内部可以进行电流检测,使电路更好的集成化。前置电路使用二级共源共栅结构的运算放大器,减小沟道长度调制效应造成的电流误差。10位SAR ADC中采用电容驱动能力强的传输门保证了模数转化器的有效精度。比较器模块采用再生锁存器与迟滞比较器作为基础单元组合解决精密测量的问题。本设计可以作为嵌入芯片内的一小部分而检测芯片中的微小电流1mA~100mA,工作电压在1.8v左右,电流检测精度预期达到10uA的需求。The measurement technology in electricity involves a wide range,and current measurement plays a very important position in electrical measurement.How to accurately measure current is a big problem in precision measurement. The traditional current detecting circuit adopts the combination of the operational amplifier chip and theoff-chip current detecting circuit, The circuit integration is very low, and more interfaces and resources are needed tocomplete the circuit detection.This topic integrates all the circuit parts into one chip, including detection resistance, operational amplifier circuit andanalog to digital conversion circuit. Highly integrated circuit makes the external resources on the chip more intensive,so that current detection can be carried out inside the circuit, so that the circuit can be better integrated. Thefront-end circuit of this project uses two-stage cascade operational amplifier and cascade tube to reduce the currenterror caused by channel length modulation effect. In 10-bit SAR ADC, the transmission gate with strong capacitivedriving ability ensures the effective accuracy of the analog-to-digital converter. Comparator module uses regenerativelatch and hysteresis comparator as basic unit to solve the difficult problem of precision measurement. This topic can beused as a small part of the embedded chip to detect the micro-current in the chip 1 mA~100 mA, the working voltageis about 1.8v, and the current detection accuracy is expected to reach the requirement of 10 uA.

    标签: 电流检测 电路 运算放大器 adc

    上传时间: 2022-04-03

    上传用户:sheng199241

  • 电动汽车用DCDC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰的研究.rar

    本论文主要针对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰产生与抑制问题进行研究.针对燃料电池偏软的输出特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本论文分析比较了带变压器的隔离式直流变换器和非隔离式直流变换器的主要优点和缺点,指出隔离式变换电路不适合于FCEV用DC/DC变换器主电路,非隔离式降压(Buck)电路是最佳的主电路方案.在此基础上,分析了非隔离式降压(Buck)电路的工作原理和特点,运用模拟仿真软件PSPICE仿真分析了Buck主电路参数,并在分析比较了各种磁性材料特性的基础上对电感器进行了优化设计.本论文深入讨论了DC/DC变换器中构成电磁干扰的三个主要因素:电磁干扰源、传播途径和敏感设备.分析了DC/DC变换器主电路中存在的主要干扰源及干扰产生的机理以及干扰传播途径,在此基础上,重点讨论了抑制各种干扰的方法及措施(包括传导干扰抑制与辐射干扰抑制等),并给出了具体方案.本论文还从电磁兼容(EMC)测试的目的、组成等方面出发,对整个EMC测试进行了详细的分析,提出了基于汽车电子EMC测试标准的DC/DC变换器EMC测试大纲,并对其中的试验项目、试验仪器、试验场地、试验设置、所应达到的等级进行了详细的分析和介绍.

    标签: DCDC 电动汽车 变换器

    上传时间: 2013-08-03

    上传用户:20160811