智能电源排插解决方案,并能测量:交流电压、电流、有功功率硬件设计
标签: 智能电源
上传时间: 2022-06-30
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主控平台:STM32F334C8T6逆变拓扑:BUCK功能:降压充电,MPPT控制,充电电流20A,最大输入电压60V描述:本方案适用于光伏电池充电;
上传时间: 2022-07-01
上传用户:wangshoupeng199
基于TI的充电器1、最大10A充电电流;2、具备电源切换功能,当DC接入时给电池充电,同时为系统供电;当DC拔出时,自动切换至电池供电;3、具备充放电温度保护功能,使用NTC热敏电阻;4、板载STM32F030 MCU可控制整个电源的开启和关闭;5、板载INA170高端电流采集芯片可以采集电池充电电流及电池放电电流;6、具备UART接口(TTL和RS232均支持),可与设备通信上传电池状态及工作电流;
标签: 锂电池充电器
上传时间: 2022-07-01
上传用户:fliang
keil环境,stc15f408实时电压电流检测,同时驱动数码管显示,非常实用。
上传时间: 2022-07-02
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BMS定义·BMS:Battery management system SYSTEM),其作用是对锂离子电池电压、电流、温度、容量、电池SOC荷电状态计量、电池与车体的绝缘状态等多种电池参数以CAN通讯的方式与车控电脑实时进行信息交换,确保电池的能量发挥到极致,使驾驶者能够随时掌握电池的工作状态,以保证电池的安全。BMS不仅是数字化智能电池系统的中枢神经,也是新能源汽车必不可少的关键部件·SOC:State of Charge,电池(组)荷电状态;·SOH:State of Health,电池健康度BMS功能·1)电池工作状态监控:主要指在电池的工作过程中,对电池的电压,温度,工作电流,电池电,绝缘阻抗,继电器状态等一系列电池相关参数进行实时监测或计算,并根据这些参数判断目前电池的状态,以进行相应的操作,防正电池的过充或过放。·2)电池充放电管理:在电池的充电或放电的过程中,根据环境状态,电池状态等相关参数对电池的充电或放电进行管理,设置电池的最佳充电或放电曲线(如充电电流,充电上限电压值,放电下限电压值等),实现电池过充,进蔽,垃流,是流,短路等保护3)单体电池间均衡:即为单体电池均衡充电,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡器是电池管理系统的核心部件。
上传时间: 2022-07-02
上传用户:slq1234567890
USB电流、电压监测仪(OLED显示数据)原理图源码
上传时间: 2022-07-04
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电动汽车电池管理系统BMS主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警,充放电模式选择等,并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行。实时跟踪电池运行状态及参数检测:实时采集电池充放电状态,采集数据有电池总电压,电池总电流,每个电池箱内电池测点温度以及单体模块电池电压等。由于动力电池都是串联使用的,所以这些参数的实时,快速,准确的测量是电池管理系统正常运行的基础。剩余电量估算:电池剩余能量相当于传统车的油量。荷电状态(SOC)的估算是了为了让司机及时了解系统运行状况。实时采集充放电电流、电压等参数,并通过相应的算法进行剩余电量的估计。充放电控制:根据电池的荷电状态控制对电池的充放电,当某个参数超标如单体电池电压过高或过低时,为保证电池组的正常使用及性能的发挥,系统将切断继电器,停止电池的能量供给和释放。
上传时间: 2022-07-05
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附件包含了6分原理图和一份硬件设计原理DC输入板:3路PV输入,PV电压和PV电流采样升压板:3路BOOST软开关,每路10KW功率逆变板:三电平T型逆变拓扑、系统电源;AC输出板:三相电压输出、三相电压和电流采样、三相继电器检测控制板:控制板1位DSP控制部分,控制板2位MCU对外通信电路
上传时间: 2022-07-06
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GB∕T 33014.4-2016 道路车辆 电气∕电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分:大电流注入(BCI)法
标签: 电气电子部件
上传时间: 2022-07-07
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《电力电子变换器:PWM策略与电流控制技术》-艾瑞克.孟麦森-冬雷-机械工业出版社-2016.03-中文版
上传时间: 2022-07-07
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