Sun权威教程－－《J2EE Tutorial中文版》 作者：Stephanie Bodoff,Dale Green,Kim Haase,Eric Jendrock,Monica Pawlan,Beth Stearns 翻译参与人员：sharetop,worldheart,zhaoy,bruce等 出版商：铁道出版社
标签： Stephanie Jendrock Tutorial Bodoff
上传时间： 2017-02-05
上传用户：lmeeworm
操作系统的课后答案，中国铁道出版社刘振鹏
标签： 操作系统
上传时间： 2017-07-07
上传用户：frank1234
自动生成美国6级轨道谱不平顺文件，可以用来作为铁道车辆的动力学仿真激励
上传时间： 2013-12-14
上传用户：sclyutian
介绍铁道车辆动力学仿真问题，涉及软件为Admas
标签： 铁道车辆
上传时间： 2015-04-17
上传用户：yqye123
高淑英等 编著 中国铁道出版社 可供学习振动相关知识
标签： 线性振动教程
上传时间： 2015-05-14
上传用户：bighouse
摘要：本文介绍了一个基于ARM的线性CCD高速采集系统，系统中选择了高速线性CCD和高速ADC，因为ADC的采祥速度相对ARM的工作时钟频率较慢，所以使用CPLD和FIFO作为A/D和ARM之间的1/0接口，它使电路工作在更加平稳、简洁而易丁控制，同时也提高了ARM的工作效率。为了提高通信速度，这里采用通用申行总线（USB）技术米与PC进行通信。ARM是用来控制主处理器的数据采集，数据的计算和数据传输。结果证明，整个系统能高效运作。该系统可应用于高速数据采集及多路模拟信号的工作环境下。1引言在电气化铁路，为了扩大对电力机车受电弓的寿命，所以要使受电弓滑块磨损均匀，接触线的直线段（电气化铁路供电线）排列为曲折路线（弯段被安排成折线的形式）。之间的接触线的定位点和受电弓轨道中心线距离称为错开值，这是一种接触线的关键指标。错开值是不可忽视的，这个值过小会影响到受电弓滑块磨损的均匀性，从而影响到延长使用寿命的目的，然而，在某些情况下（比如陷入了激烈的风中），造成大范围的在屋部的横向运动（并且速度越快，受电弓的左右摆动越剧烈），按触线将在某些部分将会超过受电弓的有效工作长度，从而使错开，接触线值超出标准范围的错开值，导致了当前连接的破坏，甚至导致了会产生受电弓事故的错识运行。受电马与滑触线发生故障，将导致列车正常运行的中断，从而对铁路运输产生严亚的影响。为了避免这些情况，错开伯及其变化应经常性地予以测试。因此，一个机车的接触线式在线监测系统，及与其配套的数据采集系统被开发出来，它的工作是实时地、迅速地计算错开值。
上传时间： 2022-06-23
上传用户：kingwide
1范围本标准规定了电气化铁路直供供电方式用三相Vv联结牵引变压器的术语和定义、使用条件、产品型号、性能参数、技术要求、试验分类及试验项目、试验要求及试验方法、铭牌、标志、包装、运输及贮存本标准适用于电压等级为110kV和220kV.额定频率为50 Hz、定容量为（6300+6 300 VA~（40000+40000）KVA的三相Vv联结油浸式牵引变压器（以下简称“变压器"），其他容量的变压器可参照本标准2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 1094.1-1996 电力变压器第1部分：总则GB 1094.2 电力变压器第2部分：温升3GB 1094.3 电力变压器 第3部分：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙GB 1094.5 电力变压器 第5部分：承受短路的能力GB/T 1094.7 电力变压器 第7部分：油浸式电力变压器负载导则GB/T 1094.10 电力变压器 第10部分：声级测定1GB/T 2900.151屯工术语变压器、互感器、调 器和电抗器m JB/T 501 电力变压器试验导则JB/T 3837 变压器类产品型号编制方法JB/T 10088 6kV-500 kV级电力变压器声级
标签： 牵引变压器
上传时间： 2022-06-26
上传用户：zhanglei193
摘要：随着汽车电气化智能化的需求越来越高，EMC已经成为OEM生产厂家无法回避的关键问题之一。有必要从零部件的性能方面就加以严格控制，也必须对标准及测试方法有一个完整的了解。
上传时间： 2022-07-11
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