飞思卡尔智能汽车控制程序框架，只要硬件符合，下载即可让小车跑起来。光电检测无二值化，通过比较传感器返回值进行判断。
上传时间： 2013-12-31
上传用户：xiaoxiang
飞思卡尔智能汽车舵机转角与脉宽的关系图.可以通过此图实现精确控制舵机。
上传时间： 2017-08-15
上传用户：xinzhch
飞思卡尔单片机智能汽车大赛速度检测模块源代码，可直接移植
上传时间： 2013-11-28
上传用户：cuiyashuo
飞思卡尔智能汽车大赛ECT模块、PWM模块相关源代码，可直接移植。
上传时间： 2017-08-15
上传用户：爺的气质
流水灯汽车尾灯控制左转做循环亮，右转右循环亮
上传时间： 2017-08-16
上传用户：hxy200501
汽车销售管理系统缺省的文件，不过是一个动态的。文件，我不会用希望有高手指点哈
上传时间： 2017-08-18
上传用户：zhouchang199
电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究 (中科院博士论文)目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及谐波电压的实际特点,提出要从两个方面对稳态轻载工况下异步电机系统进行效率优化控制:优化电机的基波励磁磁链,寻找由基波电压所引起的电机铁芯损耗和铜损的最优平衡点,以减少由基波电压引起的电机损耗 优化SVPWM发生方法,控制逆变器的谐波电压输出,以减少由谐波电压引起的电机铁芯损耗和铜损。论文主要包括以下几个方面: 针对常用MATLAB/Simulink模块库所提供的异步电机模型不包含铁芯损耗这一缺陷,本文提出了一种计及铁芯损耗的异步电机数学模型,模型不包含微分环节,保证了仿真时的稳定性,模型所需参数均可通过普通的短路和空载实验获取。模型符合电机实际情况,具有简单、可靠、易于实现的优点。 基于损耗模型控制(LMC)以及最小直流母线功率在线搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一种新型混合在线式直流最小功率模糊搜索效率优化控制算法(FLSC)。
上传时间： 2013-12-17
上传用户：坏坏的华仔
根据汽车内饰等行业需求,对皮制品加工的优化排样问题进行了研究.创新地采用离散化处理方式,同时引进边界约束,使排样过程与皮料和样片的几何信息无关,使用基于顺序的启发式底左布局将样片顺次布置到皮料上
上传时间： 2014-01-12
上传用户：英雄
智能汽车测速用码表，精切到百分秒，检测电路简单，只需一对红外发射接收管和lcd1602便可。
上传时间： 2017-08-25
上传用户：CHENKAI
C#编的 ！ 分享一下！！汽车货运管理系统
上传时间： 2017-08-26
上传用户：qilin
