汽车信号灯控制系统 汽车上有一转弯控制杆。此控制杆有三个位置: 1、 中间位置时,汽车不转弯; 2、 向上时,汽车左转; 3、 向下时,汽车右转; 4、 汽车转弯时,要求左右尾灯、左右头灯和仪表板上的2个指标灯相应地发出闪烁信号; 5、 当应急开关合上时,所有6个信号灯都应闪烁; 6、 汽车刹车时,2个尾灯发出不闪烁的信号; 7、 如刹车时正在转弯,则相应的转弯闪烁信号不受影响。 8、 汽车转弯或应急状态下,外部信号灯和仪表板指示灯的闪烁频率为1HZ。 9、 停靠(合上停靠开关):头灯、尾灯以30Hz的频率闪烁。
上传时间: 2014-06-04
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设计并制作出汽车信号灯微机控制系统; 2)所需执行的操作由相应的开关控制,所需控制的信号灯有: 仪表板左/右转向灯、左/右头灯和左/右尾灯及左/右刹车灯共8个灯,其驾驶操作与灯光信号对应关系如下: (1)左/右转弯(合上左/右开关):仪表板左/右转向灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁。 (2) 紧急开关合上:除左右刹车灯以外,所有灯闪烁。 (3) 刹车(合上刹车开关):左右刹车灯亮。 (4) 左/右转弯并刹车:仪表板左/右转向灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁,左右刹车灯 亮。 (5) 合上紧急开并关刹车:仪表板灯、头灯、尾灯闪烁,刹车灯亮。 (6) 停靠(合上停靠开关):头灯、尾灯以20Hz的频率闪烁。
上传时间: 2015-06-22
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BTX250汽车功放电路原理图 PDF格式
上传时间: 2014-12-20
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GTS300汽车功放电路原理图 PDF格式
上传时间: 2014-01-09
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从含有汽车的图像中找出彩色的车牌并且定位的快速算法
上传时间: 2015-06-23
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MISRA (The Motor Industry Software Reliability Association 汽车工业软件可靠性联会) 是位于英国的一个跨国汽车工业协会,其成员包括了大部分欧美汽车生产商。其核心使命是为汽车工业提供服务和协助,帮助厂方开发安全的、高可靠性的嵌入式软件。这个组织最出名的成果是所谓的MISRA C Coding Standard,这一标准中包括了127条C语言编码标准,通常认为,如果能够完全遵守这些标准,则你的C代码是易读、可靠、可移植和易于维护的。最近很多嵌入式开发者都以MISRA C来衡量自己的编码风格,比如著名的uC/OS-II就得意地宣称自己99%遵守MISRA标准。而《嵌入式开发杂志》也专门载文号召大家学习。编码规范通常是一个公司自定的“土政策”,居然有人去做标准,而且还得到广泛的认可,这不禁引起我强烈的兴趣。可惜这份标准的文本需要花钱去买,而且短短几十页,要价非常昂贵。MISRA在网上公布了一些文档,其中有关于MISRA C Coding Standard的Clarification报告,从中间你可以大致猜到MISRA标准本身是什么。
标签: Association Reliability Industry Software
上传时间: 2013-12-27
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基于DSP56F805的汽车防抱死制动(ABS)测试系统
上传时间: 2015-06-25
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基于状态机的SAA3010红外遥控接收程序
上传时间: 2015-06-27
上传用户:爱死爱死
一个不错的硬盘播放器程序,包含VFD显示程序,红外线遥控程序,硬盘读写程序,及解码程序等.
上传时间: 2013-12-10
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无线遥控主机程序,对应的与无线遥控副机程序配合使用。
上传时间: 2013-12-20
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