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汽车开放系统

  • 很多不同的厂家生产各种型号的计算机

    很多不同的厂家生产各种型号的计算机,它们运行完全不同的操作系统,但TCP/IP协议组件允许它们互相进行通信。这一点很让人感到吃惊,因为它的作用已远远超出了起初的设想。TCP/IP起源于60年代末美国政府资助的一个分组交换网络研究项目,到现在90年代已发展成为计算机之间最常应用的组网形式。它是一个真正的开放系统,因为协议组件的定义及其多种实现可以不用花钱或花很少的钱就可以公开地得到。它成为被称作“全球互联网”或“因特网”(Internet)的基础,该广域网(WAN)已包含超过100万台遍布世界各地的计算机。 本章主要对TCP/IP协议组件进行概述,其目的是为本书其余章节提供充分的背景知识。如果读者要从历史的角度了解有关TCP/IP的早期发展情况,请参考文献[Lynch 1993]。

    标签: 型号 计算机

    上传时间: 2014-01-13

    上传用户:13681659100

  • 随着车用电气设备越来越多

    随着车用电气设备越来越多,从发动机控制到传动系统控制,从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统,从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力,使汽车电气系统形成一个复杂的大系统,并且都集中在驾驶室控制。另外,随着近年来ITS的发展,以3G(GPS、GIS和GSM)为代表的新型电子通讯产品的出现,它对汽车的综合布线和信息的共享交互提出了更高的要求。

    标签: 车用 电气设备

    上传时间: 2016-04-07

    上传用户:三人用菜

  • 本文首先介绍了CAN总线技术

    本文首先介绍了CAN总线技术,然后给出了CAN总线技术在以摩托罗拉16位单片机MC9S12为中央控制器的某汽车仪表系统中的应用,并对该系统总体结构及其中CAN通信模块的软硬件设计作了详细说明

    标签: CAN 总线技术

    上传时间: 2013-12-24

    上传用户:虫虫虫虫虫虫

  • Cortex-M3是首款基于ARMv7-M架构的处理器

    Cortex-M3是首款基于ARMv7-M架构的处理器,是专门为了在微控制器,汽车车身系统,工业控制系统和无线网络等对功耗和成本敏感的嵌入式应用领域实现高系统性能而设计的,它大大简化了可编程的复杂性,使ARM架构成为各种应用方案(即使是最简单的方案)的上佳选择。

    标签: Cortex-M ARMv 架构 处理器

    上传时间: 2014-10-14

    上传用户:cc1915

  • SQL 优秀 数据库课程设计

    SQL 优秀 数据库课程设计,汽车销售系统,VB界面连接数据库!

    标签: SQL 数据库

    上传时间: 2016-08-05

    上传用户:hullow

  • j2me慢慢学 Sun Microsystems 将 J2ME 定义为“一种以广泛的消费性产品为目标的的高度优化的 Java 运行时环境

    j2me慢慢学 Sun Microsystems 将 J2ME 定义为“一种以广泛的消费性产品为目标的的高度优化的 Java 运行时环境,包括寻呼机、移动电话、可视电话、数字机顶盒和汽车导航系统

    标签: Microsystems j2me J2ME Java

    上传时间: 2016-10-21

    上传用户:lz4v4

  • 本书是对4.4BSD操作系统的设计和实现的全面描述

    本书是对4.4BSD操作系统的设计和实现的全面描述,在讨论设计理论的同时,也注重介绍实现的细节。 全书分为五个部分,共有14章。第一部分介绍了BSD的历史,简单介绍了操作系统设计的几个基本方面,还介绍了内核服务的基本内容。第二部分介绍了进程管理和内存管理的内容。第三部分介绍I/O系统,包括本地和网络文件系统以及终端处理。第四部分介绍了进程间通信、网络通信以及网络协议。第五部分介绍了系统操作知识。 本书适合作为高等院校计算机专业操作系统课程教材,也适合开放系统下的管理人员和开发人员阅读参考。

    标签: 4.4 BSD 操作系统

    上传时间: 2016-12-11

    上传用户:小眼睛LSL

  • 电子密码锁设计

    电子密码锁设计,可以改为其他原理相似的设计,比如和汽车安全系统相关的毕业设计

    标签: 电子密码锁

    上传时间: 2013-12-01

    上传用户:xc216

  • 车载芯片AECQ100认证

    AEC-Q100是AEC的第一个标准,是由美国汽车电子协会AEC所制定的规范,AEC-Q100于1994年6月首次发表,经过了十多年的发展,AEC-Q100已经成为汽车电子系统的通用标准。对于汽车电子元器件来说AEC-Q100是最常见的应力测试(Stress Test)认证规范。AEC-Q100主要是针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准,此规范对于提升产品信赖性品质保证相当重要。AEC-Q100是预防可能发生各种状况或潜在的故障状态,对每一个芯片进行严格的质量与可靠度确认,特别对产品功能与性能进行标准规范测试。

    标签: 车载芯片 aecq100

    上传时间: 2022-04-26

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  • 《道路车辆功能安全》ISO26262-9

    ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定,在2011年11月15日正式发布。ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全(Functional Safety)标准。特别需要注意的是,ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统,包含电机、电子与软件零件,不应用于非电子电气系统(如机械、液压等)。功能安全之设计议题在汽车领域已被重视,因其关系人员安全与公司商誉等问题,透过危害分析与风险评估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型设计架构,使功能安全需求等级得到一致性的分析结果,以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求,并借由设计开发、查证(Verification)及确认(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以实现,使得产品之功能安全符合所需汽车安全完整性等级(ASIL)。

    标签: 道路车辆功能安全 iso26262 国际标准

    上传时间: 2022-05-30

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