基于单片机的智能交通灯控制系统的设计基于单片机的智能交通灯控制系统的设计
上传时间： 2013-04-24
上传用户：KSLYZ
汽车信号灯控制系统 汽车上有一转弯控制杆。此控制杆有三个位置： 1、 中间位置时，汽车不转弯； 2、 向上时，汽车左转； 3、 向下时，汽车右转； 4、 汽车转弯时，要求左右尾灯、左右头灯和仪表板上的2个指标灯相应地发出闪烁信号； 5、 当应急开关合上时，所有6个信号灯都应闪烁； 6、 汽车刹车时，2个尾灯发出不闪烁的信号； 7、 如刹车时正在转弯，则相应的转弯闪烁信号不受影响。 8、 汽车转弯或应急状态下，外部信号灯和仪表板指示灯的闪烁频率为1HZ。 9、 停靠(合上停靠开关)：头灯、尾灯以30Hz的频率闪烁。
上传时间： 2014-06-04
上传用户：yd19890720
设计并制作出汽车信号灯微机控制系统； 2）所需执行的操作由相应的开关控制，所需控制的信号灯有： 仪表板左/右转向灯、左/右头灯和左/右尾灯及左/右刹车灯共8个灯，其驾驶操作与灯光信号对应关系如下： (1)左/右转弯(合上左/右开关)：仪表板左/右转向灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁。 (2) 紧急开关合上：除左右刹车灯以外，所有灯闪烁。 (3) 刹车(合上刹车开关)：左右刹车灯亮。 (4) 左/右转弯并刹车：仪表板左/右转向灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁，左右刹车灯 亮。 (5) 合上紧急开并关刹车：仪表板灯、头灯、尾灯闪烁，刹车灯亮。 (6) 停靠(合上停靠开关)：头灯、尾灯以20Hz的频率闪烁。
上传时间： 2015-06-22
上传用户：gundamwzc
绍 了一 种基 于 单 片机借 助 CAN总 线技 术设 计 的分 布 式 区域 交通信 号 灯 智能控 制 系统 。 系统 采 用 AT89C51作 为核 心控 制 器 ，红 外 接 收 器接 收 来 自发 射 器 的红 外信 号 ，经 解调 后 输入 单 片机进 行 处理 ，单 片机 与 CAN 总 线控 制 器构 成 CAN 总线通信 系统进行数据传输 ，实现了根据车流信息、遥控 、PC机控制的系统设计。文章详细介绍 了系统总体方案及部分硬 件 设 计 方 案
上传时间： 2017-01-26
上传用户：hjshhyy
在多功能接口实验与开发平台上模拟汽车行驶控制系统，用编写的程序进行控制。4个前进挡和一个前进挡，状态分别用LED灯显示。用8255A控制小车行进，AD0809模拟油门。有由程序语言编写的相应控制界面（VC语言）。
上传时间： 2017-06-20
上传用户：lepoke
设计一个十字路口的交通灯控制系统，用实验平台上的LED发光二极管显示车辆通过的方向（东西和南北各一组），用数码管显示该方向的剩余时间。要求：工作顺序为东西方向红灯亮45秒，前40秒南北方向绿灯亮，后5秒黄灯亮。然后南北方向红灯亮45秒，前40秒东西方向绿灯亮，后5秒黄灯亮。依次重复。有紧急事件时允许将某方向一直开绿灯或者开红灯，另外允许特定情况两方向均为红灯，车辆禁行，比如十字路口恶性交通事故时，东西，南北两个方向均有两位数码管适时显示该方向亮灯时间。
上传时间： 2014-10-27
上传用户：tzl1975
传统农业生产不仅受到气候与季节限制，而且严重受天气变化的影响，特别是像北方这样的春冬季节光照时间短、雪雨天气较多的地区，农作物的生长受到很大地限制。温室大棚的出现很好地解决了农业生产中的季节与天气问题，不仅显著的提高了农业的生产效率，而且将农业生产从自然生态束缚中解脱了出来。但是目前的温室大棚对部分环境因素的控制过分依赖于人工干预，而随着智能设备的发展，这样的温室大棚满足不了农业生产技术的智能化、信息化要求。 本文通过分析温室大棚中植物补光灯的应用问题，针对现有补光灯的补光量不准确、光质不纯、节能效果差等缺陷，提出了一种采用补光光源绿色环保、多变幻、寿命长等诸多优点的LED灯具，并结合实际补光需求设计了一款以LED为光源的温室大棚中智能补光控制系统。通过对植物生长所需的光源和光谱进行分析，选择易于被智能化控制的LED灯具，然后对单颗光源特性进行测试与研究，进而设计出不仅满足实际的需求，而且在整体均匀性方面达到最优的补光系统。依据LED的光电特性，利用STM32主控制器产生的PWM（脉冲宽度调制）来控制补光进而实现定质定量的补光。 这一款智能补光控制系统的设计实现了光质可调、光强的检测、智能化调光与控制等目标。设置不同的对照组实验来进行对比，实际测试表明，该系统也达到了预期的差额补光的设计目标，不仅补光效率高，而且操作方便，明显给温室大棚的发展带来了新的契机，同时该系统具有很强的实用性，在温室种植中必将具有广阔的前景。
上传时间： 2022-06-01
上传用户：jiabin
摘要：近年来，随着能源的危机及人们对环境污染的重视，采用新型洁净的电动汽车代替传统以汽油为源动力的汽车已经成为当前各大汽车公司和科研院所研究的热点。永磁同步电机以其结构简单、方便及易于实现等特点，成为目前电动汽车重要的动力驱动设备。本文提出一种基千滑模理论的电动汽车用永磁同步电机速度控制策略 ，利用Matlab/Simulink软件将滑模控制与PI 控制进行对比，验证了滑模控制具有更强的鲁棒性，为电动汽车驱动系统设计高鲁棒性的控制器提供一定的理论基础。
标签： matlab 电动汽车 永磁同步电机控制系统
上传时间： 2022-07-09
上传用户：XuVshu
交通灯控制系统设计
上传时间： 2013-06-15
上传用户：eeworm
智能交通信号控制系统的设计与研究
上传时间： 2013-07-12
上传用户：eeworm
