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汽车制动

汽车制动(motorvehiclebraking)汽车在行驶过程中通过制动减速或停车的制动技术。
  • 汽车四轮定位CCD驱动CPLD源代码

    汽车四轮定位CCD驱动CPLD源代码,支持toshiba tcd1209d

    标签: CPLD CCD 汽车四轮 定位

    上传时间: 2013-08-29

    上传用户:258彼岸

  • 数据管理:包括司机基本信息、汽车基本信息、车辆事故信息、车辆维修信

    1.数据管理:包括司机基本信息、汽车基本信息、车辆事故信息、车辆维修信\r\n息等的管理;\r\n2.派车运营记录管理:登记派车的情况、进行派车修改;\r\n来确定库存是否有需要的车型,为卖车做好准备;\r\n3.查询管理:能够根据车辆编号和派车日期查询当日的派车情况,并能进行统\r\n计派车次数等;\r\n 4.系统管理:用户管理和系统退出等。\r\n

    标签: 数据管理 汽车

    上传时间: 2013-09-09

    上传用户:wanqunsheng

  • 基于MC9S08SL8的电动汽车仪表盘信号转换器设计

    笔者以Freescale的S08系列8位微处理器MC9S08SL8为核心,为某电动汽车设计了一款仪表盘信号转换器,实现了电机转速检测、与电机控制器的LIN通信、原车仪表信号模拟等功能。利用芯片内部资源特性设计了其硬件结构及电路,根据仪表盘的原理和工作方式设计了软件流程,装车试验运行稳定,有很高的实用价值。

    标签: MC9 S08 SL8 MC

    上传时间: 2013-11-23

    上传用户:lili123

  • LC4256V-10T100I 汽车类双路 FET 输入低失真运算放大器

    汽车类双路 FET 输入低失真运算放大器

    标签: 4256 100 FET LC

    上传时间: 2013-10-11

    上传用户:fandeshun

  • 200mV~10V/0-24V电平单输入单输出模拟信号隔离变送器

    转速传感器信号隔离变送器,正弦波整形 主要特性: >> 转速传感器信号直接输入,整形调理方波信号 >> 200mV峰值微弱信号的放大与整形 >> 正弦波、锯齿波信号输入,方波信号输出 >> 不改变原波形频率,响应速度快 >> 电源、信号:输入/输出 3000VDC三隔离 >> 供电电源:5V、12V、15V或24V直流单电源供电 >> 低成本、小体积,使用方便,可靠性高 >> 标准DIN35 导轨式安装 >> 尺寸:106.7x79.0x25.0mm >> 工业级温度范围: - 45 ~ + 85 ℃ 应用: >> 转速传感器信号隔离、采集及变换 >> 汽车速度测量 >> 汽车ABS防抱死制动系统 >> 转速信号放大与整形 >> 地线干扰抑制 >> 电机转速监测系统 >> 速度测量与报警 >> 信号无失真变送和传输 产品选型表: DIN11 IAP – S□ - P□ – O□ 输入信号 供电电源 输出信号 特点 代码 Power 代码 特点 代码 正负信号输入,正弦波输入 幅度峰峰值(VP-P):200mV~50V S1 24VDC P1 输出电平0-5V O1 单端信号输入, 幅度峰峰值(VP-P):5V S2 12VDC P2 输出电平0-12V O2 单端信号输入, 幅度峰峰值(VP-P):12V S3 5VDC P3 输出电平0-24V O3 单端信号输入, 幅度峰峰值(VP-P):24V S4 15VDC P4 集电极开路输出 O4 用户自定义 Su 用户自定义 Ou 产品选型举例: 例 1:输入:转速传感器,正弦波VP-P:200mV~10V;电源:24V ;输出:0-5V电平 型号:DIN11 IAP S1-P1-O1 例 2:输入:转速传感器,正弦波VP-P:200mV~10V;电源:12V ;输出:0-24V电平 型号:DIN11 IAP S1-P2-O3 例 3:输入:0-5V电平;电源:24V ;输出:0-24V电平 型号:DIN11 IAP S2-P1-O3 例 4:输入:0-5V电平;电源:12V ;输出:集电极开路输出 型号:DIN11 IAP S2-P2-O4 例 5:输入:用户自定义;电源:24V ;输出:用户自定义 型号:DIN11 IAP Su-P1-Ou

    标签: 200 10 mV 24

    上传时间: 2013-10-22

    上传用户:hebanlian

  • 汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计

    设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器,为了消除在K波段的寄生效应的影响,设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真,得到了噪声系数为2.33,最大输出功率为18.5 dBm,增益为8.5 dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。

    标签: 汽车防撞 功率放大器 仿真设计 雷达系统

    上传时间: 2013-10-14

    上传用户:bpgfl

  • 康沃制动单元技术特点

    康沃制动单元技术特点概述,制动电阻的计算与选取和IGBT的保护

    标签: 制动单元 技术特点

    上传时间: 2013-10-23

    上传用户:waixingren

  • 数字隔离器满足汽车应用的质量和可靠性要求

    与其他主流应用相比,汽车应用对质量和可靠性有一些最为严格的要求,其理由很充分:生产中,如果缺陷水平超过1 ppm,即使最简单的元件也可能会导致装配线停止工作;交付后,缺陷或可靠性问题可能导致生产商召回汽车并付出巨大代价,甚至可能危及驾乘人员的安全。

    标签: 数字隔离器 可靠性 汽车应用 质量

    上传时间: 2013-11-24

    上传用户:inwins

  • 汽车与智能传感

    汽车与智能传感器

    标签: 汽车 智能传感

    上传时间: 2013-10-29

    上传用户:aix008

  • 汽车用氙气前照灯电子镇流器的设计

    采用PIC16F785单片机进行控制,设计并实现了一种新型的汽车用氙气前照灯镇流器。针对当前汽车用氙气前照灯镇流器产品效率低、可靠性差等方面的不足,采用单芯片控制、平面变压器、软开关和全贴片等技术,大幅度提高产品的可靠性,效率提高了4%。实验结果证明了该设计的可行性和有效性。

    标签: 汽车 前照灯 电子镇流器

    上传时间: 2013-10-21

    上传用户:1184599859