基于maltab/simulink开发的永磁同步电机的直接转矩控制（DTC）的一种方案，能快速的启动电机，各种启动参数都比较好。
标签： simulink maltab DTC 永磁同步电机
上传时间： 2014-01-06
上传用户：wangchong
基于TMS320F2812的永磁同步电机矢量控制软件部分，大部分使用C语言写的，平台是CCS3.1，希望对这方面有需求的有帮助
上传时间： 2016-11-25
上传用户：xg262122
永磁同步电机的直接转矩控制模型，smulinkmatlab6.5编写
上传时间： 2014-01-13
上传用户：z754970244
永磁同步电机的矢量控制方法仿真，在matlab的simulink环境下
上传时间： 2013-12-20
上传用户：偷心的海盗
永磁同步电机驱动控制，采用转子磁场定向控制技术（foc），并且具有最大电流转矩率控制效果。
上传时间： 2017-05-09
上传用户：sunjet
永磁同步电机的无传感器矢量控制论文 基于高频注入的永磁同步电动机无传感器运行研究
上传时间： 2017-05-13
上传用户：wpwpwlxwlx
用DSP实现永磁同步电机的 无速度传感器矢量控制
上传时间： 2017-05-14
上传用户：plsee
PMSM_BLDC_SMPS_Sim 永磁同步电机（PMSM）、无刷直流电机的控制以及开关模 式电源（SMPS）的设计
标签： PMSM_BLDC_SMPS_Sim PMSM SMPS 永磁同步电机
上传时间： 2017-07-22
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多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2017-08-14
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多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间： 2013-12-21
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