提出了基于杂交粒子群优化算法的分布式可再生能源并网的无功优化算法，从网损和静态电压稳定裕度两个角度出发，构建了含分布式发电系统的配电网无功优化的数学模型。在美国PG＆E 69节点配电系统上进行效验。结果表明，该算法收敛性好、精度高；分布式电源并网后能有效降低系统的有功网损，提高电压稳定性，对分布式电源并网运行具有一定的参考价值。
标签： 分布式 可再生能源 发电 并网
上传时间： 2014-12-24
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采用PIC16F785单片机进行控制，设计并实现了一种新型的汽车用氙气前照灯镇流器。针对当前汽车用氙气前照灯镇流器产品效率低、可靠性差等方面的不足，采用单芯片控制、平面变压器、软开关和全贴片等技术，大幅度提高产品的可靠性，效率提高了4％。实验结果证明了该设计的可行性和有效性。
标签： 汽车 前照灯 电子镇流器
上传时间： 2013-10-21
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一种单相电路无功电流实时检测新方法的研究
标签： 单相 电路 无功电流 实时检测
上传时间： 2013-10-28
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自由能源装置_实践手册(中)
标签： 自由能源装置 实践手册
上传时间： 2013-10-23
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电动汽车流动供电站电源管理系统的设计
标签： 电动汽车 供电 电源管理系统
上传时间： 2013-11-08
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飞思卡尔智能车电源设计见本资料 赛后总结： “飞思卡尔”杯智能汽车大赛的总结
标签： 飞思卡尔 竞赛 智能汽车 电源设计
上传时间： 2013-10-24
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锂离子电池促进了电动汽车和混合动力汽车的发展，但要全面实现其潜能需要新一代半导体器件。这类器件必须能够正确监控和管理锂离子电池，以达到电池应有的性能。否则，充电一次应该行驶200公里的汽车，可能开180公里就走不动了。同样重要的是，新的半导体监控器件必须能够可靠检测电池故障。这意味着，在监控每节锂离子电池的同时，对监控系统本身进行监控。
标签： 锂离子电池 监控系统 安全性 电池性能
上传时间： 2013-11-15
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摘要：随着功率密度和输出功率要求的不断提高，汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949 认证，体现了Intersil 致力于提高这些系统电源管理和模拟产品设计、制造和发布质量，促进汽车可靠性和能效达到最高水平。
标签： 汽车电源 转换
上传时间： 2013-10-13
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光伏并网发电系统最大功率跟踪新算法及其仿真
标签： 光伏并网 仿真 发电系统 最大功率跟踪
上传时间： 2013-10-20
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提出了一种基于UC3842实现的新型电流PWM控制的反激式开关电源，分析了UC3842在反激电路中用于输出直接反馈的新用法。与传统方法相比，该方法具有电压纹波小、负载调整率和电压调整率低的特点。实验结果证实了该方法的良好效果。
标签： 3842 UC 控制芯片 反激电源
上传时间： 2013-11-23
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