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微分方程求解

  • 用于求解二维空间中有限元方程的C语言源程序

    用于求解二维空间中有限元方程的C语言源程序

    标签: 二维 C语言 有限元 方程

    上传时间: 2014-01-03

    上传用户:hj_18

  • 用C_N格式求解耦合非线性薛定谔方程,matlab程序

    用C_N格式求解耦合非线性薛定谔方程,matlab程序

    标签: matlab C_N 解耦 方程

    上传时间: 2014-01-15

    上传用户:ljmwh2000

  • 很好的求解结构动力学方程的程序,很好用的哦

    很好的求解结构动力学方程的程序,很好用的哦

    标签: 动力学 方程 程序

    上传时间: 2013-11-29

    上传用户:colinal

  • 有限元求解柏松方程。本文采用FORTRAN语言编制程序。程序中大部分变量采用有名公共区存储方式存储

    有限元求解柏松方程。本文采用FORTRAN语言编制程序。程序中大部分变量采用有名公共区存储方式存储,这样可以减少内存占用量。 IFG:生成有限元网格信息,即元素节点局部编码与总体编码对照表,节点实际坐标,边界节点编码与边界点上的已知值 GKD:生成总刚一维存储对角元的地址,计算总刚一维存储长度 FIXP:设置已知节点函数值 GK(NI,NJ,ADJ,AIJ):单元刚度矩阵计算 GF(NI,N,M,LE,YI,FE):单元列阵的计算 AK(I,J,AIJ):总刚度矩阵元素迭加 QEB:总刚度矩阵和总列阵合成 BDE:边界条件处理 SOLGS:Gauss-Seidel迭代法求解方程组 UDIFF(NI,NFLAG,UDIF,LE,ADJ):标准元素内形状函数导数计算 DIFF:节点上 , 加权平均

    标签: FORTRAN 程序 有限元 方程

    上传时间: 2017-09-12

    上传用户:erkuizhang

  • 有限元求解柏松方程。本文采用FORTRAN语言编制程序。程序中大部分变量采用有名公共区存储方式存储

    有限元求解柏松方程。本文采用FORTRAN语言编制程序。程序中大部分变量采用有名公共区存储方式存储,这样可以减少内存占用量。 IFG:生成有限元网格信息,即元素节点局部编码与总体编码对照表,节点实际坐标,边界节点编码与边界点上的已知值 GKD:生成总刚一维存储对角元的地址,计算总刚一维存储长度 FIXP:设置已知节点函数值 GK(NI,NJ,ADJ,AIJ):单元刚度矩阵计算 GF(NI,N,M,LE,YI,FE):单元列阵的计算 AK(I,J,AIJ):总刚度矩阵元素迭加 QEB:总刚度矩阵和总列阵合成 BDE:边界条件处理 SOLGS:Gauss-Seidel迭代法求解方程组 UDIFF(NI,NFLAG,UDIF,LE,ADJ):标准元素内形状函数导数计算 DIFF:节点上 , 加权平均

    标签: FORTRAN 程序 有限元 方程

    上传时间: 2017-09-12

    上传用户:问题问题

  • 二分法求解频散方程

    使用二分法求解频散方程,包括频散方程的推导建立以及二分法的精度

    标签: 方程

    上传时间: 2019-05-07

    上传用户:jiangjian

  • 求解lorenz方程

    本代码可以求解混沌系统lorenz方程。以及rossler方程等的求解。

    标签: lorenz系统求解

    上传时间: 2020-07-14

    上传用户:一路向北wt

  • newmark法求解动力学方程

    利用matlab编写newmark方法,可以求解瞬态动力学方程

    标签: newmark 动力学 方程

    上传时间: 2021-06-10

    上传用户:xiaowu1

  • 本书共有数值计算中常用的Delphi子过程100多个

    本书共有数值计算中常用的Delphi子过程100多个,内容包括解线性代数方程组、插值、数值积分、特殊函数、函数逼近、特征值问题、数据拟合、方程求根和非线性方程组求解、函数的极值和最优化、数据的统计描述、傅里叶变换谱方法、解常微分方程组和解偏微分方程组。每一个过程都包括功能、方法、使用说明、过程和例子五部分。

    标签: Delphi 100 数值计算 子过程

    上传时间: 2013-12-14

    上传用户:yzy6007

  • 在本问题的求解中

    在本问题的求解中,修桥和挖隧道是两个相类似的求解过程,我们将求解过程分为两个部分:第一、对河岸边一固定点 ,将桥修在 处时,求解由起始点 到经固定点 到居民点 的最短路线。第二、如何确定 的位置,使得总路线的费用最小。我们分别用了两个模型来进行这两部分内容的求解。模型一、针对坡度的限制,利用小区域内的局部最优来达到全局最优。模型二、列出点 有一定的位移时,可以减少的费用 的函数方程,然后利用河岸附近等高线较紧密,公路不能沿偏离等高线方向前进的特性,求出减少的费用 的条件极值,从而确定最佳修桥地点 。最后,我们利用模型一、二的原理对隧道部分的公路做了同样的优化设计,然后得出总的修路费用估计为324万元,较合理。最后,我们对整个做法的误差及合理性做了分析。

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    上传时间: 2015-04-10

    上传用户:kytqcool