1．数据管理：包括司机基本信息、汽车基本信息、车辆事故信息、车辆维修信\r\n息等的管理；\r\n2．派车运营记录管理：登记派车的情况、进行派车修改；\r\n来确定库存是否有需要的车型，为卖车做好准备；\r\n3．查询管理：能够根据车辆编号和派车日期查询当日的派车情况，并能进行统\r\n计派车次数等；\r\n 4．系统管理：用户管理和系统退出等。\r\n
标签： 数据管理 汽车
上传时间： 2013-09-09
上传用户：wanqunsheng
LTC®2366 及其较慢速的版本提供了一种高性能的替代方案，如表 1 中的 AC 规格所示。您不妨将这些有保证的规格与自己现用微控制器内置的 ADC 进行一番比较。
标签： 463 ADC DN 微控制器
上传时间： 2013-11-20
上传用户：15527161163
在QPSK调制方式下，分别研究推导了基于辅助数据的极大似然比信噪比估计算法研究、基于矩的信噪比估计算法研究以及基于高阶累积量的信噪比估计算法。通过仿真比较了信噪比估计算法的性能，着重分析比较了采用的迭代次数及数据长度等参数对算法性能的影响，最终根据算法各自的特点给出了相应的适用范围。
标签： 信噪比 方法研究
上传时间： 2013-10-20
上传用户：15736969615
介绍了一种横向Ka波段宽带波导-微带探针过渡的设计，基于有限元场分析软件Ansoft HFSS对该类过渡的设计方法进行了研究。最后给出了Ka波段内的优化数据。仿真结果表明，该宽带波导-微带探针过渡在26.5G~40 GHz内插入损耗小于0.065 dB，达到了设计目标。
标签： Ka波段 波导 微带探针
上传时间： 2014-05-27
上传用户：gxy670166755
平行耦合微带线带通滤波器在微波电路系统中广泛应用。为了提高带通滤波器性能，缩短设计周期，采用奇偶模原理分析与ADS（Advanced Design System）仿真相结合的方法，设计出一个中心频率为2.5 GHz，相对带宽为10%的平行耦合微带线带通滤波器。进一步优化参数，得到电路版图。最终结果证明，这种方法具有设计周期短、可靠性高的特点，且各项参数满足设计要求。
标签： 平行耦合 带通滤波器 微带线
上传时间： 2013-10-12
上传用户：jrsoft
基于对信号的周期平稳统计量的分析，提出了一种高斯白噪声信道下的盲信噪比估计方法。对信号的调制方式没有要求，也不需要发送端发送己知数据。
标签： 周期 信噪比
上传时间： 2013-11-07
上传用户：hakim
介绍一种简便的方法, 只用软件就可以将转换器位数提高, 并且还能同时提高采样系统的信噪比。通过实际验证, 证明该方法是成功的。
标签： A_D 过采样 分辨率 信噪比
上传时间： 2013-11-11
上传用户：zhenyushaw
基于数字微镜器件（Digital Micro-mirror Device，DMD）的哈达玛变换光谱技术是一种新型的光谱成像技术，在国内很少有专门的文献介绍[1-3]。文中先介绍了本实验采用的哈达玛光谱仪样机的原理以及哈达玛成像光谱仪优于传统模板的独特之处，即获得多通道高能量高信噪比的光谱数据，然后描述对采集到的数据做高信噪比，高分辨率压缩处理，最后说明此方法实时性强、图像失真小、实用价值高、应用范围广。
标签： 哈达 变换光谱仪 压缩系统
上传时间： 2013-11-25
上传用户：eastimage
以双音多频信号为例，通过运用快速傅里叶变换和Hanning窗等数学方法，分析了信号频率，电平和相位之间的关系，推导出了计算非整周期正弦波形信噪比的算法，解决了数字信号处理中非整周期正弦波形信噪比计算精度低下的问题。以C编程语言进行实验，证明了算法的正确性和可重用性，并可极大的提高工作效率。
标签： 周期 信噪比 正弦 波形
上传时间： 2014-01-18
上传用户：laomv123
本文依据微波电磁场理论概述了微带铁氧体器件在毫米波频率下的工作模式, 探讨了毫米波微带铁氧体器件的电参数的设计考虑, 对从事毫米波微带铁氧体器件的研究, 提供了基本的设计模型, 以期引起进一步的探讨。
标签： 亳米波 微带环行器 模型
上传时间： 2013-10-07
上传用户：66666
