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威纶触摸屏

  • 基于modbus协议的威纶触摸屏与51单片机的通信测试程序

    基于modbus协议的威纶触摸屏与51单片机的通信测试程序

    标签: modbus 51单片机 协议 触摸屏

    上传时间: 2016-01-21

    上传用户:jkhjkh1982

  • 这是威纶的人机界面程序EB500的编程实例,可以直接打开学习

    这是威纶的人机界面程序EB500的编程实例,可以直接打开学习

    标签: 500 EB 人机界面 程序

    上传时间: 2017-05-16

    上传用户:924484786

  • EB8000使用手册

    台湾威纶触摸屏EB8000使用手册,读完可以学会此触摸屏的编辑和使用。

    标签: 8000 EB 使用手册

    上传时间: 2019-09-06

    上传用户:jjyyd219377

  • 基于ARM的现场总线控制系统主控节点设计

    现场总线技术以其先进性、实用性、可靠性、开放性等优点,已经成为自动化技术发展的热点。现场总线控制系统作为一种开放的、具可互操作性的、彻底分散的分布式控制系统,已经对传统的PLC、集散控制系统形成了巨大的冲击,具有广阔的发展前景。 作为现场总线之一的CAN总线以其可靠性高、实时性好、价格低廉、容易实现等优点,被广泛应用于工业控制领域。与传统的控制系统相比,基于CAN总线设计的工业控制系统可以减少系统控制的复杂性,降低成本,并能提高系统的稳定性和扩展性。 本论文针对某石材加工厂的具体应用需求,在分析了CAN总线协议的基础上,给出了工业控制网络的总体解决方案,主控节点硬件设计、软件设计,人机界面设计,以及网络通讯结构模型及具体实现流程,完成的主要工作如下: 软硬件平台设计,基于ARM处理器LPC2378开发了工控网络主控节点。设计了该节点的硬件电路,包括CAN总线接口电路、串行接口电路、AD、DA转换隔离电路等。在硬件平台上进行μC/OS-II操作系统移植,基于该操作系统编写了各硬件模块驱动程序,主要包括串行接口和CAN模块的初始化、数据接收以及发送。 通讯设计,根据工业控制应用的具体需求,设计了网络整体解决方案,包括网络拓扑方案,通讯结构等,基于CAN总线技术规范CAN2.0B自定义了CAN总线网络应用层通信协议CAN08。 人机界面设计,基于威纶MT505设计了工控网络的人机界面,编程实现人机界面与主控节点的Modbus通讯。

    标签: ARM 现场总线 控制系统 主控

    上传时间: 2013-07-09

    上传用户:familiarsmile

  • EBPRO 使用手册

    威纶EBPRO软件使用手册,英文版本威纶EBPRO软件使用手册,英文版本

    标签: EBPRO 使用手册

    上传时间: 2017-04-13

    上传用户:ccz19831223

  • (网盘)PLC大学 98.51GB

    AT89C51单片机.jpg - 7.22MB单片机实验开发板.exe - 76.21KBPLC大学西门子教程西门子变频器西门子wincc视频教程威伦触摸屏台达施耐德......

    标签: plc

    上传时间: 2022-05-26

    上传用户:kent

  • 电动汽车充电桩人机交互与控制系统设计与开发

    电动汽车充电桩是大力发展电动汽车的基础设施,也是电动汽车产业化和市场化的重要前提。目前,我国已经逐步展开了电动汽车充电系统的建设,在我国的某些城市相继开始建立电动汽车充电桩、充电站,但是我国对充电设备的关键技术研究尚且不够深入,相关的标准体系法律政策建设也有待完善,这在一定程度上限制了电动汽车的推广和普及。电动汽车充电桩电动汽车提供直流充电电源,主要安装于停车场及住宅等区域,是电动汽车常规充电的主要设备。本文研究内容归纳如下:  (1)给出了电动汽车充电桩的总体构造,提出了充电桩的功能要求和技术指标,针对所提出的要求,制定方案。采用威纶通公司的人机界面产品MT6070iH进行设计,实现人机交互,开发了电动汽车充电桩在整个工作过程中的所有的用户操作界面,人机界面是用户和机器的接口,也是唯一的用户可以操作充电桩的窗口,界面的设计需要考虑到实用性与易操作性,并同时增强用户使用的体验感受。  (2)采用单片机ATmega16L设计了电动汽车充电桩的主控板,主控板的作用是用来协调整个充电桩AC/DC部分和DC/DC部分的协同工作,主控板还要实现与人机界面的通信功能,人机界面接受用户的操作指令,然后将指令传送给主控板,主控板控制整个充电桩的工作,实现HMI和主控板的数据通信。  (3)设计了电动汽车充电桩控制系统的软件部分,主要是主控板中ATme ga16的程序设计,程序设计主要包括DA子程序,AD子程序,故障检测子程序,PI子程序等,针对铅酸电池的充电特性,通过程序的检测,设计了铅酸蓄电池的三段式充电控制程序包括初充电,恒压充电,恒流充电,涓流充电的控制。  (4)对设计的充电桩系统进行了测试,验证了充电桩的工作性能,包括对设计的HMI界面测试,以及对充电桩的总体性能测试,测试的结果表明所设计的电动汽车充电桩方便操作,具有较强的稳定性和抗扰动能力,能够在输出全功率范围内稳定的工作。  测试结果表明,设计的样机能够很好的实现人机交互,HMI中每个界面按照用户的操作有序的跳转,不出现花屏,具有充电进度显示,计费显示,故障显示等功能。同时整个充电桩具有一定的抗干扰能力,输出功率5KW,最大输出电流20A,最大输出电压400V,并达到了设计初期提出的技术要求。

    标签: 电动汽车 人机交互 控制系统

    上传时间: 2022-05-28

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  • 常州华威电子 电解电容样本

    常州华威电子 电解电容样本

    标签: 常州华威电子 电解电容 样本

    上传时间: 2013-07-14

    上传用户:eeworm

  • 中威电子电解电容样本

    中威电子电解电容样本

    标签: 电子 样本 电解电容

    上传时间: 2013-07-06

    上传用户:eeworm

  • 深圳深威志电子 光电

    深圳深威志电子 光电

    标签: 电子 光电

    上传时间: 2013-04-15

    上传用户:eeworm